1.產品特性

易於使用：自流平，無需修整；
無需底塗：中性固化，對混凝土及瀝青粘接牢固，一般不需要使用底塗

使用壽命長：優異的長期耐氣候老化性能，不會因陽光、雨、雪、紫外、臭氧影響而破壞；卓越的耐高低溫性，固化後形成矽橡膠膠條在低至-40℃不會顯著變硬或變脆仍能保持良好的彈性，在+150℃高溫下不流淌或降解；

高位移能力：自如地隨從混凝土接縫的伸縮、剪切變形，自身不被破壞；

低模量：被動變形時產生適度低應力作用於混凝土基材，確保混凝土表層不被破壞；

高彈性高恢復能力：可多次往復隨從接縫運動，響應快回復快，永久變形小。

2 主要用途

用於機場跑道、高速公路的灌縫密封，可承受大位移；

用於其他混凝土路麵的灌縫密封；

用於地鐵工程、隧道、橋梁等工程的密封。

3 主要技術指標

4 符合標準

SS860符合甚至超過下列標準：

行業標準     SS860：SR I S 25LM JC/T 976-2005

5 使用註意

不宜在惡劣天氣下施工；

不宜用於垂直表麵的密封；

不宜用於結霜或潮濕的表麵；

不宜用於所有會滲出油脂、增塑劑或溶劑的材料，如浸油木材的表麵；

不宜用於連續浸水及浸油的地方；

不宜用於密不通風的場所，因為密封膠需吸收空氣中的水分固化；

材料表麵溫度低於4℃或超過40℃時，不宜施工。

新澆築的混凝土應在乾燥天氣下養護至少7天，如遇雨天，每一雨天則必須對應增加乾燥一天即保證至少7天的乾燥養護；需快速完工或遇快乾類型混凝土，請聯系白雲化工技術服務人員；

密封膠施工安裝時，宜低於路麵以防磨損；

基材使用限製：不宜用於銅、鉛、鍍鋅金屬表麵及聚碳酸酯材料；

6 包裝

SS860用20L塑料桶包裝，凈容量19L。

7  顏色

SS860為灰色或用戶要求的其它顏色。

8 貯存和有效期限

SS860應在27℃以下的陰涼乾燥處貯存，自生產日期計，貯存期為6個月。

9 技術服務

提供完整的產品技術資料。

粘結性測試：

SS860矽酮道路密封膠對混凝土及瀝青具有優異的粘結性，無須底塗處理。但由於混凝土及瀝青配置的多樣性和各異的表麵清潔狀態；我們無法保證密封膠對所有的道路混凝土及瀝青都適用，必須在大規模使用前進行工地現場的小規模粘結性測試，以便做出合理的方案以保證良好的粘結性。

10 介面設計及施工方法

介面設計（見圖1）：

(2) 接縫為脹縫時：

a) 根據板塊伸縮量和密封膠的位移能力來設計介面尺寸：

b) 根據板塊尺寸和介面尺寸確定所需密封膠的位移能力：

所選密封膠的位移能力應大於接縫位移。

(3) 密封膠寬深比W：D=2：1，此時密封膠綜合性能最佳；深度范圍為6 ~13mm。

(4) 密封膠麵宜修整為凹型弧麵，且R低於路麵約7~9mm，並應視介面寬度之增大而加深凹陷，較寬介面時可至13mm。。

施工方法：

(1) 介面清潔

a) 切割（新建介面）或清縫（舊介面）；

i. 切割：混凝土完全固化後，在施打密封膠前，應對介面進行二次切割，使接縫的寬度和深度達到設計要求；

ii. 清縫：將殘留於介面內的舊密封材料清除乾凈。對於難清除的舊密封材料，可采用溶劑，噴砂或機械研磨等方式清除。如采用上述方式仍無法清除乾凈，則應采用切割方式，將介面切寬。如舊介面內采用的是矽酮密封膠，應先檢查膠體與介面麵的粘結性是否良好。如膠與介面麵粘結良好，可留下薄薄一層膠於介面麵。采用同類矽酮密封膠，新舊膠體會自然結合成一體，不會影響粘結密封性能。

b) 高壓水柱清洗：用高壓水柱將殘留於介面內的雜質沖出。

c) 乾燥：讓介面自然乾燥。

d) 噴砂清洗：混凝土介面麵乾燥後，在施打密封膠前，應再次確認介面麵是否乾凈堅實。可用手指觸摸介面麵，如仍有粉狀物等附著，表示介面麵仍未達到堅實效果，應使用噴砂機噴沖介面麵，直到無粉狀物剝落為止。噴砂還可以提高槽壁的粘結麵積，改善膠與基材的粘結性能。

e) 高壓空氣噴沖：用至少90psi（0.62MPa）的無油、無水汽的高壓空氣噴沖介面，將細砂及其他雜質徹底由介面內吹走。

(2) 安裝背襯材料：介面清潔完成後，應盡快安裝背襯材料和施打密封膠，如清潔後未能馬上安裝背襯材料，則建議於安裝背襯材料前，再次重復一次高壓空氣噴洗步驟。背襯材料應大於介面寬度。背襯材料的安裝推薦（淺介面）見表1。

表1背襯材料的安裝推薦（淺介面），單位mm

(3) 施底塗液：針對極少數的基材，有時必須使用底塗液來增強膠體與介面麵的粘結性。底塗液應采用密封膠廠商的建議和工藝。

(4) 打膠：

a) 將膠嘴深入介面內，以確保密封膠能由下往上灌滿整個介面，而無氣泡陷入膠內。

b) 膠嘴以45°斜角推入介面內，而不應采用拖拉的方式打膠。

c) 對一定長度的介面，應穩定連續地打膠，盡量避免打膠速度時快時慢，而造成介面內密封膠過量或過少。

d) 通過控製、調節打膠機壓力、槍嘴大小、形狀來控製施工速度。

e) 應以適當的修整工具，由上往下擠壓修平膠麵，使膠受壓而與介面麵有充分的接觸粘結。

f) 打膠完成後，應檢查介面填縫情況，以確保膠縫無缺膠、起泡、隆起等現象。若發現有不當之情形，應立即處理。

質量控製：

為確保所選用的密封膠和操作工藝能與所欲施工的路麵接縫能有良好的密封效果，在施工前和施工後，應分別進行工地粘結性測試。

(1) 施工前：

選擇一小段典型介面設計的路麵（約1m），按選用的密封膠和施工工藝，先進行一次小麵積操作。待密封膠完全固化後，按照現場粘結性試驗方法，檢查密封膠與介面麵的粘結性。如果發現有粘結性或壓入背襯材料不當的現象，應重新檢查選用的密封膠和施工步驟，找出原因並加以修正，對於要求嚴格的路麵，測試介面長度可根據實際情況增加（對於機場跑道，測試介面長度一般建議為30m）。

(2) 完工後：

對於每一不同的介面設計，在密封膠完全固化後，應進行至少一次現場粘結性試驗。對於要求嚴格的路麵，應增加測試的長度和次數。對於機場跑道，可以每打15箱密封膠（每箱20條，每條590ml，合計約177升）進行一次測試。

現場粘結性試驗方法：

(1) 用刀垂直於介面長度方向將膠縫割斷；

(2) 沿著介面麵，將密封膠與介面麵兩邊各切開約80mm；

(3) 在膠條上約20mm高處作一橫記號；

(4) 握緊膠條（約在20mm橫記號上方），以垂直於路麵的方向拉伸膠條；

(3) 當膠條上20mm的記號被拉伸到60~80mm長，而膠條與介面麵沒有界麵破壞時，表示測試合格。

(4) 若測試的密封膠與不同的材質接觸時，則應針對單一材質分別進行測試。將介面欲測試材質的一麵劃出長約20mm的縫隙，而非測試材質麵則劃出長於20mm（約30~35mm）的縫隙，再沿垂直路麵方向進行拉伸測試。

11 安全須知

本產品完全固化後並無毒性，但在固化之前應避免與眼睛接觸，若與眼睛接觸，請用大量水沖洗，並找醫生處理；未固化的產品應避免小孩接觸。本產品在固化過程中會放出酮肟類物質，在施工及固化區應註意通風，以免酮肟類物質濃度太大對人產生不良影響。

產品的相關安全方麵技術資料可聯系白雲化工客戶服務中心。

12 保證

本公司通過ISO9001/ISO14001/OHSAS18001管理體系認證，嚴格按ISO9001質量體系要求生產、控製產品質量；

本公司在用戶購買產品並確定施工單位及工程後，簽發密封膠質量保證書。

13 維修保養

一般無需維修，如果密封膠膠縫破損，參見第10部分進行修補。

14 購買渠道和價格

用戶可直接到廣州白雲化工實業有限公司和由本公司指定的地區代理商處購買，確保產品的質量和真實性。

15 用量估算

表2 每條白雲牌SS860(19L)矽酮道路密封膠施工長度(m)

註：密封膠的實際用量會因介面設計、襯墊材料的安裝位置、修整技術以及工地的損耗量而不一致。