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音響套裝內每張止振墊平均厚度為2.5mm
制造商:北京平靜汽車隔音用品廠 產品規格:780mm×490mm, 包裝規格:4張/套。施工面積:1.6平米。 外觀:如平靜阻尼隔聲止振墊,黑色。環保材料,防水設計,耐高溫,對抑制中低頻噪音和振動有很好的效果。材料柔軟易帖附,揭開白色貼紙即可粘貼,粘貼後把邊緣多餘部分裁掉,施工難度小。 施工部位即車門內側那層固定喇叭的面板。用平靜車門音響套裝的材料代替車門防水膜,將固定喇叭的面板滿鋪一層。材料尺寸較大,每張可完整粘貼一個車門。一般選用該套材,要先結合車門鋼板的隔音施工,才能共同完成車門的音響改裝。車門音響改裝的整個施工過程為:先將車門內飾板拆下,露出車門鈑金,揭下原車防水膜,拆下喇叭。先做車門鋼板的隔音施工,把車門鋼板內表面清理幹凈,貼上阻尼隔聲止振墊和阻尼隔聲吸聲棉。再將固定喇叭的面板清理幹凈,往原車防水膜位置完整粘貼一張車門音響材料,把車門變成個紮實的音箱,這就實現瞭雙層隔音,可以更好的發揮音響效果、同時更多地阻隔瞭外界環境的嘈雜聲。 粘貼車門音響增值套裝時要註意,不能影響到門鎖及拉桿部位的正常活動,必要時可用裁紙刀或剪刀做局部的切除和修剪,以免互相粘連。另外要分別在適當位置割開縫隙,把所有線束整理出來,裝喇叭的圓口也要割開。粘貼完畢必須充分按壓,讓材料的阻尼層和車門面板牢固結合,以達到最佳的止振和隔聲效果。最後用裁紙刀將邊緣多餘部分適當修整。 這種音響改裝方案的施工原理其實很好理解:車門內使用瞭這些專業的止振隔聲材料,不但減輕瞭鋼板的振動,同時也減弱瞭喇叭振動時所引發的,底座周圍固定面板的共振,減少瞭功率損耗;而隔音施工使用的隔聲吸聲材料在吸收過濾門腔內共鳴音的同時,也阻止瞭喇叭後方聲波的無規則反射,減少瞭雜音。這樣一來,傳入人耳裡的當然是更多的純正音樂瞭。這表明:單做車門隔音也可以提升音響質量。如果不做隔音施工而僅僅換一套高檔音響,其最佳性能是無法得以發揮的!所以平靜隔音總建議音響改裝的車友們,先做車內的隔音處理。至少要做四車門隔音。 平靜車門音響增值套裝內的材料,與平靜阻尼隔聲止振墊材質、結構都是完全相同的,采用的是“約束阻尼層”結構——在阻尼層的外側復合瞭一層黑色的薄金屬板,使阻尼變形受到薄金屬板與鈑金的約束,此時阻尼層受到的是剪切力,剪切的阻尼作用抑制彎曲振動,比普通“自由阻尼結構”具有更好的效果。 更多的施工圖片及資料,請參考“汽車隔音降噪網”↓ http://www.515car.com 產品介紹頁面。 |