商品代碼:5105998

  • 現在位置: 首頁 » 貨源 » 汽摩及配件 » 維修養護 » 維護工具 » 清洗機 »
    氣動式 FCS-3000燃油系統免拆清洗機 噴油嘴燃燒室 清除積碳膠質
    商品代碼: 5105998
    (可點擊以下立即詢價直接線上諮詢,或來電提供此商品代碼諮詢)
    即日起提供日本樂天代購服務-詳見 Rakuten-suki日本樂天代購,謝謝。
    商品詳細說明

    發動機燃油系統免拆清洗機為當今世界最為流行的免拆維護觀念。提供瞭強力的設備和技術保障。此種設備和技術經過廣泛的使用實踐,被證明是非常行之有效的。本機工作原理,零配件選擇和清洗劑配置是很完善的。您如能正確操作本機將會得到最佳效果。加之有許多零部件製造商作後盾,會使您的機器長久處於最佳狀態。

    在使用中如有什麼疑難,請及時與我們聯系,我們將長久忠誠地為您服務。

     

    使用前請詳細閱讀本操作手冊,以便安全、有效的使用本機器。

    一. 燃油系統積炭清洗機使用安全須知

    1.1、 嚴禁在機器旁吸煙和進行有火花的行為,以避免引發火災和爆炸;

    1.2、 嚴禁易燃,易爆等物品及火源接近本機;

    1.3、 工作場所必須備有滅火器、防火設備等消防設施;

    1.4、 工作人員工作時應佩戴護目鏡,以免汽油或清洗劑濺入眼中;

    1.5、 工作場地應通風,以免人員過度吸入汽車廢氣;

    1.6、 避免燃油和清洗劑泄於有高熱度的發動機部件上;

    1.7、 不要使燃油和清洗劑泄入發動機電器部件上,如發電機,啟動馬達,高壓線路,以免電器火花產生火災;

    1.8、 操作中燃油清洗劑如有泄漏,請立即用乾佈擦凈;

    1.9、 清洗結束後要先將調壓閥旋到最小位置並取下空壓機氣管。然後再拆其他連接管;

    1.10與清洗機相配空壓機,應定期放水,以免水分進入清洗機而產生故障;

    1.11請使用原廠指定清洗劑,以確保清洗機和汽車各塑料,橡膠件的壽命和清洗後的效果;

    二. 發動機除碳新概念—免拆清洗

    2.1 積碳問題對發動機的困擾

    自從內燃機使用以來,積碳問題一直困擾著發動機的高效性和可靠性的使用。隨著汽車的普及使用,發動機積碳所產生的影響也愈來愈受到重視。眾所周知,積碳對發動機性能會產生許多影響。噴油嘴噴嘴處產生積碳,會造成燃油霧化不良,從而造成燃燒不完全,引起油耗增加,功率下降,尾氣排放變差。燃燒室內積碳可產生暴震,進排氣阻力增大,發動機過熱。造成動力不足,怠速不穩,啟動不良,排氣變差等綜合問題。

     

    2.2 清除積碳方法

    隨著發動機技術的發展,解決積碳問題的方法也相應增多,具體有以下幾種:

    A) 通過給燃油加入各種添加劑降低積碳形成。

    B) 改善燃油品質,達到減小積碳的生成。

    C) 采用發動機精量控製技術,使發動機在不同的工作狀態下獲得最佳的空燃比從而達到完全燃燒延緩積碳的增加。盡管長期以來在發動機使用中采用上述方法,但也隻是減慢積碳的生成速度。當積碳生成到一定程度(汽車運行5000-20000公裡),必須采取消除方式。目前先進國傢都在采用一種全新的免拆清洗維護概念。

    2.3 發動機燃油系統免拆清洗新概念

         發動機燃油系統免拆清洗方式,即采用有高科技研發而成的專用清洗機配以專用強效積碳清洗劑,不需對發動機進行拆卸,而隻與發動機燃油系統進行相應連接,啟動機器即可達到快速有效的清洗發動機。

    三. 發動機燃油系統免拆清洗機功能特性及技術參數

    a) 改善燃油噴射霧化

    b) 降低尾氣排放污染

    c) 改善啟動性能,減小發動機抖動

    d) 節省燃油消耗

    e) 增加動力,使發動機運轉平穩

    f)供氣壓力:114PSI(6Kg/cm2)

    g)隨機配套適合歐洲、亞洲、美洲及國產四大車系的各式接頭

    h)包裝尺寸:54x35x100cm

    i)凈重:19kg

     

    .清洗機與發動機連接圖

     

    五.免拆清洗操作過程

    5.1 待清洗車進場,熄滅發動機,確認車在剎車狀態;

    5.2 打開車油箱蓋,減小油路油氣壓力;

    5.3 判別清洗車型為化油器式還是電噴式,並確認氣缸數;

    5.4 查找發動機供回油管,將回油管拆開,選擇專用接頭或膠管與清洗機回液管(RETURN與從發動機端過來的回油管相連接;

    5.5啟動發動機,燃油將由發動機回液管至清洗劑桶。4缸達到4CYL刻

    度;6缸達到6CYL;8缸則達到8CYL處依此數據。然後關掉髮動機;

    5.5 將發動機供油管拆除,選擇專用接頭或膠管與清洗機出液管(PRESSURE與從發動機端過來的供油管相連接。此時發動機完全由清洗機供油;

    5.6選擇專用接頭把油箱端過來的供回油管連接起來。此時車燃油泵泵出來的油將直接由油箱管回至油箱;

    5.7將調壓閥旋鈕拉起,把壓力調至最小位置(左旋“-”箭頭方向),將空壓機管連接到清洗機進氣接頭AIR上;

    5.8將調壓閥旋鈕右旋,使壓力緩緩增加。當壓力表指針有輕微向回擺動時即停止操作。檢查清洗機及發動機各管路和接頭是否有漏油、滲油,如有滲漏立即把壓力調整閥調至最小(左旋到底),修復直至不漏為止,方可繼續工作;

    5.9對噴射式發動機緩慢調節壓力調整閥,直至清洗機回液視窗內有回液時。對於化油器式車,調節時要特別註意壓力不能超過1kg/cm2 (14 Psi)。對於無回油管發動機,可隻接進油管;調壓須嚴格按照發動機規定的供油壓力值調整(見附件);

    5.10發動機運轉正常後,按下表在清洗機液桶內加入清洗劑量。

     

    5.11當清洗液桶內的清洗液剩餘2-3cm液高時,要關閉清洗機。將調壓閥旋至最小位置,結束清洗。(禁止少於2cm液高或空液運轉機器,以防燒毀油泵)。汽車自動熄火後,將車鑰匙開關扭回OFF位;

    5.12拆除清洗機接頭,照原樣接好發動機的油管,啟動發動機並適當加速。檢查各接頭及管路是否滲漏油;

    5.13清理好工作現場,擦凈滴下的油,整理好清洗機;

     



    新手教學
    氣動式 FCS-3000燃油系統免拆清洗機 噴油嘴燃燒室 清除積碳膠質_清洗機_維護工具_維修養護_汽摩及配件_貨源_批發一路發
    批發市場僅提供代購諮詢服務,商品內容為廠商自行維護,若有發現不實、不合適或不正確內容,再請告知我們,查實即會請廠商修改或立即下架,謝謝。
    相關商品
    line 線上客服  ID@tsq1489i
    線上客服