自動變速箱換油機
ATF-3500E
使 用 操 作 手 冊
敬愛的客戶：
自動變速箱換油機為當今世界最為流行的免拆維護觀念。提供瞭強力的設備和技術保障。此種設備和技術經過廣泛的使用實踐，被證明是非常行之有效的。本機工作原理，零配件選擇和清洗劑配置是很完善的。您如能正確操作本機將會得到最佳效果。加之有許多零部件製造商作後盾，會使您的機器長久處於最佳狀態。
在使用中如有什麼疑難，請及時與我們聯系，我們將長久忠誠地為您服務。
致
十二分謝意
一、前 言
汽車自動變速箱的使用，使汽車的駕駛性能有瞭革命性的突破。隨著新技術在自動變速箱上的使用，變速箱性能愈來愈優異。但結構也日益復雜，這就給自動變速箱的保養維護帶來瞭難度。僅隻一個簡單的更換變速箱油，也需對自動變速箱多個部分進行拆卸並進行長時間的自然泄油，從而達到最大限度排出舊油，這種方式費時費事。本機為氣動型自動變速箱油更換機。其特點為：
· 利用變速箱本身動力以及機器內置電動泵浦輸送ATF液實現新舊油的交換；
· 舊油更換及新油註入隔離分置 ；
· 掀起式接頭盒,接頭保存方便,拿取快捷；
· 視窗可方便隨時觀察新舊油液的顏色；
·配備有流量調節及流向控製、檢測視窗裝置
· 輸入電壓:220V 50Hz
· 最大工作壓力：86PSI （6kg/cm2 ）
· 儲油桶容量：新油桶30升，舊油桶30升；
· 包裝尺寸：6050x97 cm
· 凈重：35kg
二、麵板內容簡介
1、新油加入口 8、新油桶視窗
2、電源線 9、流量調節閥
3、吸油口 10、壓力表
4、出油口 11、轉換閥
5、濾清器 12、新油視窗
6、回油口 13、舊油視窗
7、舊油桶視窗 14、工具盒
這是一個很重要的功能。本機是人工操作的。如果新油和舊油流動的速度不同就會造成新舊油量的不均衡，這時就需要擰這個鈕來調節新或舊油的速度以達到新，舊油盡可能的等量
三、操作流程
3.1A.如使用機器內部油桶裡的新油，轉換閥轉到循環（RECYCLE）位置。將機器內的新油桶由加油口加滿新油。
3.1B.如要使用外部新油，參考8.2程序。
3.2.找出便於拆裝的自動變速箱冷卻油管一條並拆開。
3.3.短暫啟動發動機，判斷兩端出油與回油方向。
3.4.冷卻油管出油一端接到本機的回油管接頭6（RETURN）。回油一端接到本機的出油管接頭4（PRESSURE）。
3.5.將車頂高，因為每一動力擋位均需運作。
3.6.連接電源線。開啟電源開關。
3.7.開啟閥9（”＋”為增大流量，“－”為減少流量）。新油開始被註入變速箱。啟動發動機(註意：確認切入Ｐ檔後再啟動)。自動變速箱開始新油交換。再根據新舊油桶視窗的出油和回油量決定調整流量大或小。如舊油量回流過快，新油量註入小於舊油回油量，可以調大流量閥9增加新油註入量。如果流量閥調至最大舊油回流還是過快即可關掉髮動機。待新油註入量與舊油回油量相同再重新啟動發動機。
3.8.機器上的新油視窗12（NEW OIL）為自動變速箱新油流經之管。舊油視窗13（USED OIL）為舊油流經之管。
3.9.每一擋位循序切換。視情況而定。約停留5-10秒鐘。
3.10.註意觀察舊油視窗內自動變速箱油流量及顏色的變化.可隨時調整流量的大小,使之可滿足自動變速箱內油量的需求。當舊油視窗13由污濁狀態交換至新油同一顏色後即可關掉髮動機及本機流量調節閥和電源開關。結束作業。
3.11.照原樣接好自動變速箱的油管。發動引擎，切入Ｐ檔水平量油。視油位補充ATF油。同時註意檢查各管路是否滲漏油。油位足夠後，試車約一公裡再檢視一次（這一步絕對必要）。
四、接管圖
五、操作前準備和註意事項
5.1將機器內新油桶由註油口加滿新油。如要使用外部新油，則按流程8.2操作。
5.2 註意出油管、吸油管與自動變速箱油管的接法。
5.3 將各閥調到相應位置。
5.4 連接好電源線並開啟開關。
5.5 在工作過程中要註意新油桶8油麵如降到紅色指示區要及時補充新油。舊油桶油麵7如升到紅色指示區要及時排出舊油。
5.6 機器在使用過程中一定要接好地線。
5.7 如發現系統工作有異常請立即停機檢查，並與經銷商聯系，以便為您解決問題。
六、故障分析
6.1 已接好管路,開機後機器不工作。
6.11 檢查是否接好電源線。 檢查保險及電壓是否合適。
6.2 已接好管路。開啟開關後新油視窗無油流經。
6.21 檢查轉換閥位置是否正確。
6.3 已接好管路, 發動汽車後舊油視窗無油流經。
6.31 檢查進回油管是否接反。
七、本機功能特性
7.1 清除自動變速箱金屬碎屑和油泥，徹底更換變速箱舊油。
7.2 恢復變速箱的加速性能。
7.3 減小變速箱震動。
7.4 降低變速箱溫度。
7.5 減少變速箱油耗。
7.6 延長變速箱壽命
八、其他功能
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