特價12V24V越野車專用電動絞盤車載小吊機汽車專用緊急救援牽引機
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電動絞盤特性
②剎車製動可靠;
③串激電機;
④全鋼製少齒差星輪減速機構適應於重量載作業;
⑤精心的產品外形設計,使產品美觀並更便於安裝。
額定拉力:9500lb(4300kg)
電機:5.5hp/4.0kw,串激直流電機
控製:線控開關,12ft(3.7m)lead
齒輪組:3級行星輪傳動
減速比:195.8:1
離合器:超越離合器
製動操作:卷軸內自動製動
滾筒尺寸:直徑 2.5”(63.5mm)長8.8”(224mm)
鋼絲繩:94Ft of 21/64”直徑(28m of 8.3mm直徑)
導繩器:4根滑輪導繩器
線控: 包括
蓄電瓶:建議當用絞盤拉動物體時,車輛的蓄電瓶最小650CCA
電線:2芯,72 ”(1.83m)
機器顏色:黑色
重量: 凈重 84 lb(38kg)毛重94 lb(42.5kg)
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原則上,所有的車輛都可以安裝絞盤的,包括卡車、SUV、轎車,以及時下流行的ATV。
·如何在前杠上安裝絞盤?
如果你已經裝配原裝或者仿製的大頭杠,那麼稍一檢查就可以瞭解它是否具有絞盤安裝位(通常是有的),那麼選擇任意一款內置式越野絞盤(Electric RecoveryWinches)是可以直接安裝進去的。如果是安裝的競技杠,那麼可以作非常典型的外置式安裝。如果在一些城市型SUV(比如霸道)上安裝,一般不想對前臉破壞太多,用簡易托盤架作內置安裝也是可行的。如果計劃改得個性一點,專業一點,找改裝廠訂製前杠,就可以任意發揮瞭。
·絞盤的尺寸問題
(僅針對)越野絞盤的安裝尺寸是有事實上的國際標準的,安裝孔距是254mm*114.3mm(英製 10"*4.5"),有絞盤位的前杠上都已經鉆好瞭相應尺寸的安裝孔。絞盤整體的外形尺寸差距不大,基本上570mm*180mm*170mm左右,用戶可以在選擇時再實測一下安裝空間,以及查閱一下絞盤的參數。如果作外置式安裝,基本上不用考慮絞盤的外形尺寸,甚至可以直接選擇專門的外置款式。
·絞盤的纜繩
通常,越野絞盤裝備專用航空級鋼絲繩,能夠承受標值三倍以上的破壞力。因此,更換鋼絲繩時也需要預定相應的專用品。越野絞盤鋼絲繩一般為28-38米,這是直視救援條件下比較理想的尺寸。如果需要更長的救援距離,應該準備備用鋼絲繩,而不是希望將更長、比如60米的鋼絲繩全部繞在絞盤上,這決定於絞盤的容繩量。如果選擇更細的鋼絲繩使其繩長達到更長、比如60米,那麼拉力將決定於鋼絲繩而大打折扣,更失去瞭絞盤的意義,更易引發安全事故。
·絞盤的速度
通常你會閱讀到越野教程中談到絞盤的速度是至關重要的,其實應該以理性需求來對待它。比如WARN XD9000使用4.6hp電機,空載回繩11.6米/min,在9000磅拉力情況下,回繩速度是1.94米/min,電流為460 amps;CHAMPION G9000使用3.6hp電機,空載回繩5.2米/min,在9000磅拉力情況下,回繩速度是1.5米/min,電流為280 amps;WS 9500I使用6.0hp電機,空載回繩12.8米/min,在9500磅拉力情況下,回繩速度是1.9米/min,電流為350 amps。由此三款對比來看,(1)高速絞盤使用更大功率的電機,電池消耗更快;(2)“高速”主要體現在空載或者低載荷時,重載負荷時速度優勢不再明顯。
因此,除瞭參加比賽過程中需要快速施救,並且在施救後需要快速收回鋼繩外(實際上都是在施救完後胡亂纏繞起來,比賽結束後再行回收整理),沒有更多對高速絞盤的絕對需求,而且普速絞盤相對來說也更有利於對電池的保護.
·我究竟應該選擇多大磅數的絞盤
很多越野車用戶反映說自己不想對汽車進行改裝,原車又沒有適當的絞盤安裝位,選擇目前最大的便絞盤絞盤K5000P是否可以滿足應用?答案是有應用價值,但不能夠完全滿足應用。畢竟,5000磅的絞盤標稱拉力也就2268kgf,如果汽車還有部份有效的動力,K5000P再輔助一下是可以的。滿足乘用車應用的絞盤配置是:小型車,5000-8000磅;中型車,8000-10000磅;大型車,9000-12000磅。並且盡可能向較大磅數上選擇。比如將大切作專業改裝並用於極限越野或者比賽,安裝15000磅的絞盤也很正常。
·絞盤什麼地方容易出現故障或損耗
電動絞盤的驅動力來自於專用電機,其特點是體積小、功率大、電流大、溫度高,因此超載及長時間工作對電機是致命的。另外,盡管現在都裝備滾柱式導繩器,但在工作時,鋼繩仍舊會有較大的磨損,因此,在絞盤工作時,盡量保持較小的進、出繩角度,並且,對鋼繩足夠的保養是必需的。另外一個重要的部件是齒輪,現在通常采用粉末冶金或者煅鋼齒輪,其耐用性是非常好的,不用擔心。
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