本技術及施工方案包含以下幾部分：1、電解槽、槽間板的製作、安裝；2、儲液槽等的製作、防腐；3、進出液管道製作、安裝；4、車間地麵、梁柱等防腐；

編製本技術及施工方案的目的：根據我們多年的施工經驗與體會，在電解車間的具體施工過程中由於分包商比較多，容易造成業主管理及協調難度加大，窩工、扯皮、材料浪費、施工進度不同步的現象時有發生。如果相關設備項目能歸類由有經驗的廠傢完成則可以極大地避免以上現象的發生。我公司根據這一情況這幾年也在朝著部分項目總包的方向在發展，通過部分項目的實施情況來看取得瞭良好的效果，得到瞭業主的好評。這也是我們編製本技術及施工方案的目的

施工進度安排：電解槽數量較多，PE內膽原料為進口，模具加工為40天左右，在準備模具的同時可下單采購進口料。PE內膽每天（24小時）生產8個。內膽開始生產時鋼混外殼生產現場可以開始準備地模，等材料準備好內膽到工地後可開始生產鋼混外殼，每天可生產12—15個。同時儲液槽、高低位槽、殘極洗槽等槽體同時開始施工。當電解槽鋼混外殼製作一半時車間地麵、梁柱、電解槽鋼混外殼防腐即可開始，條件具備後電解槽可以開始吊裝就位，安裝電解槽的同時進行進出液管道安裝，儲液槽、高低位槽、殘極洗槽等槽體同時開始進行防腐內襯，最後進行槽間板的安裝。以上工序環環相扣、安排合理能達到效率最大化。

具體製作過程以圖片分項簡要說明：

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