如客戶需要按照自己的需要定製其他規格的液壓貨梯,請
與顧先生聯系!本廠可以按照客戶提供的需求信息專業設
計生產!價格雙方議定。 15961033090
額定載荷(kg) | 最大高度(mm) | 最低高度(mm) | 臺麵尺寸(mm) | 自重(kg) |
300 | 4000 | 1250 | 1400×710 | 500 |
300 | 6000 | 1280 | 1780×840 | 700 |
500 | 6000 | 1280 | 1780×840 | 750 |
1000 | 6000 | 1430 | 1950×1200 | 1000 |
2000 | 6000 | 1500 | 2100×1200 | 1050 |
300 | 9000 | 1560 | 2000×1000 | 1000 |
500 | 9000 | 1560 | 2000×1000 | 1100 |
1000 | 9000 | 1600 | 2100×1200 | 1200 |
2000 | 9000 | 1920 | 2100×1300 | 1500 |
300 | 11000 | 1530 | 2200×1200 | 1180 |
500 | 11000 | 1700 | 2200×1250 | 1300 |
300 | 12000 | 1700 | 2400×1250 | 1400 |
500 | 12000 | 1700 | 2400×1250 | 1600 |
300 | 14000 | 1900 | 2600×1400 | 2000 |
500 | 14000 | 1900 | 2600×1400 | 2200 |
300 | 1600 | 1900 | 2700×1600 | 2500 |
導軌式液壓升降平臺
導軌式液壓升降平臺是一種非剪叉式液壓升降臺,用於二層以上工業廠房、餐廳、酒樓貨物運輸,
由於最低高度僅150-300mm,最實用於不能開挖地坑的工作場所,同時無須上部調點,具有多種形式(單柱、
雙柱、四柱),動作平穩、操作簡單可靠,液壓、電器多種貨物傳輸經濟、輕松。(具體承載力及升高層數、尺寸可根據用戶要求設計製作)
導軌式液壓貨梯、貨物提升機主要用各種工作層間貨物上下運送;立體車庫和地下車庫二層以上高
樓間、無法開挖地坑場所、頂層高度不能到達要求的場合等比較難解決的狹小空間,濟南金萬通液壓機械有
限公司將竭盡全力為你打量身打造高效率的送貨平臺,產品液壓系統設置防墜、上下層門互動連鎖,各樓層
和升降臺工作臺麵均可設置操作按鈕,實現多點控製。產品結構堅固,承載量大,升降平穩,安裝維護簡單
方便,是經濟實用的低樓層間替代電梯的理想貨物輸送設備。 根據升降臺的安裝環境和使用要求,選擇不同
的可選配置,可取得更好的使用效果
● 最大承載15噸,實現多點控製,上下樓層互動聯鎖,達到安全使用;
● 提升高度高,采用旁置油缸、或雙測式油缸,運行平穩、無噪聲、維修方便、使用壽命較長;
● 停電手動下降、緊急停止按鈕,方便、快捷、實用;
● 層門可貫通,廠房內外可相互戳開,方便、節省空間;
● 特別適合2-6層鋼結構廠房,內外部均可使用;
● 泵站采用進口泵站,如果速度要求過高,采用進口定製泵站,達到理想的送貨要求,
● 油缸和密封件采用進口零部件,解決客戶油壓不穩定,零部件漏油問題,
土建優勢:
● 井道上方無需機房,頂層高度3.5米以上即可安裝。
● 機房可設在井道半徑15米的范圍內,占有麵積僅3-4平方。
● 液壓電梯不設置對重裝置, 提高井道麵積利用率。
● 液壓電梯負荷、載重通過油缸直接作用於基坑,井道強度要求低,磚結構或磚混結構井道即可。
安全穩定性優勢:
液壓電梯在具備傳統曳引式電梯的安全裝置的同時, 還設有:
● 溢流閥:可防止上行運動時系統壓力過高
● 應急手動閥:電源發生故障時, 可使轎廂應急下降到最近的層樓位置開門,
● 手動泵:當系統發生故障時, 可操縱手動泵打出高壓油使轎廂上升到最近的層樓位置;
● 管路破裂閥:當液壓系統管路破裂轎廂失速下降時, 可自動切斷油路停止下降
● 油箱油溫保護:當油箱中油溫超過標準設定值時, 油溫保護裝置發生信號, 暫停電梯使用, 當油溫下降
後方可啟動電梯。
運行成本優勢:
● 故障率低:由於采用瞭先進的液壓系統, 且有良好的控製方式,電梯運行故障率可將至最低。
● 耗電量少:液壓電梯下行時, 靠自重產生的壓力驅動,大幅度節能。
不管在什麼行業,安全生產都是一切工作的前提。液壓升降貨梯體積大、噸位重、裝載物料性質多樣,使得
貨梯加裝超載保護比較困難。目前國內一般都在液壓貨梯的顯著位置標明貨梯的額定載重量,但液壓貨梯都
大都沒有設超載保護自動控製系統。
所以,我們在使用液壓貨梯的時候,要經常進行檢查、維護和保養,這樣不僅能延長液壓貨梯的使用壽命,
更能使其工作時發輝更大的威力。
1.在準備工作的時候:
(1)司機應在每日工作之前,先將貨梯上、下試行數次,檢查有無故障和不正常現象。
(2)司機應先核實門觸頭和門鎖的作用,試使吊廂運動時斷開貨梯應立即停止。
(3)應註意吊廂停層站平層準確度,無顯著不正常的差距。發現非正常差距應停運校正。
2.在行駛中的時候:
(1)司機在服務時間內,不得擅離崗位。
(2)司機應負責監督吊廂的載重不超過額定重量。
(3)開動貨梯之前必須檢查是否到位,嚴禁在貨物或其他物品沒有到位情況下,開動貨梯作一般行駛。
(4)吊廂頂上,除去屬於貨梯的固定設備外,不得存放其它物件;除檢修人員外,其他人不得進入。
(5)貨梯在工作時,嚴禁揩拭、潤滑或修理機件。
(6)嚴禁將貨梯當做客梯使用!
3.日常使用時
貨梯發生故障或有失正常工作時應立即通知檢修人員修理;如發現有危險性或可能造成人身、機械事故時,
應立即停用,切斷機房總電源,報告管理部門,待修復並進行詳細檢查後,才可使用。
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