1 、全部采用進口專用氣艇佈料 0.9T1000D/PVC ,氣密性、耐磨性極好、使用壽命長。
2 、采用進口氣閥,方便、安全、可靠。
3 、所有粘接部位全部采用進口膠水粘接,剝離強度以及耐高溫、耐水解、抗紫外線等性能均大大優於國產膠水,即使在陽光暴曬下,氣艇連接部位牢固性能得到充分保證。
SG-BN2 | 2 人香蕉船 | 305 | 120 | 3 | 59 | 30 | 12 | 63*53*30 | 15 | 1200 | 5 |
SG-BN3 | 3 人香蕉船 | 335 | 120 | 3 | 59 | 30 | 15 | 63*53*30 | 18.5 | 1500 | 5 |
SG-BN4 | 4 人香蕉船 | 380 | 120 | 3 | 59 | 30 | 18 | 63*53*30 | 21 | 1800 | 5 |
SG-BN5 | 5 人香蕉船 | 510 | 120 | 3 | 59 | 30 | 23 | 63*53*30 | 27 | 2100 | 5 |
SG-BN6 | 6 人香蕉船 | 540 | 120 | 3 | 59 | 30 | 25 | 63*53*34 | 28.5 | 2500 | 5 |
SG-BN7 | 7 人香蕉船 | 600 | 120 | 3 | 59 | 30 | 33 | 63*53*38 | 37 | 2800 | 5 |
SG-BN8 | 8 人香蕉船 | 640 | 120 | 3 | 59 | 30 | 33 | 63*53*38 | 37 | 3000 | 5 |
SG-BN3+3 | 6 人香蕉船 | 335 | 204 | 5 | 59 | 30 | 27 | 76*76*34 | 31 | 3300 | 5 |
SG-BN4+4 | 8 人香蕉船 | 390 | 204 | 5 | 59 | 30 | 32 | 76*76*36 | 36 | 3500 | 5 |
SG-BN5+5 | 10 人香蕉船 | 510 | 204 | 5 | 59 | 30 | 45 | 76*76*38 | 49 | 3700 | 5 |
SG-BN6+6 | 12 人香蕉船 | 540 | 204 | 5 | 59 | 30 | 48 | 76*76*40 | 52.5 | 4000 | 5 |
SG-BN7+7 | 14 人香蕉船 | 600 | 204 | 5 | 59 | 30 | 55 | 76*76*40 | 59.5 | 4500 | 5 |
SG-BN8+8 | 16 人香蕉船 | 640 | 204 | 5 | 59 | 30 | 59 | 76*76*44 | 64 | 4900 | 5 |
充氣船艇的特點: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.整艇的充氣浮力胎被隔成多個獨立氣室,分隔設置有很高的氣密性,在個別氣室破損時,其它部分仍保持足夠浮力,相鄰兩個氣室甚至更多氣室同時破損時,整艇仍有一定浮力! | 破損實驗圖 | 2.整艇具有很好的抗沉性,在整艇已處於最大載重(使用安全上的限定)時,即使整個船艇灌滿水時,仍浮於表麵! | 淹水實驗圖 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.由於充氣船艇兩側有浮力胎,艇體橫向傾側入水的可能程度很小,再加上產品設計製造中有專門的穩定性測試的保證,因此在最大載重即使還有較大的風浪)時,它也不會橫向傾覆! | 橫傾實驗圖 |
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設計和製造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
對瑞高來說在製造充氣船艇的開始階段,最重要的是開發 無缺陷的設計,瑞高船艇的設計是基於安全和高性能及人性化。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P.V.C材料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
瑞高充氣船艇佈采用韓國1000丹尼聚酯纖維織物。其雙側均有P、V、C特別材料塗附。此材料在水中完全做到氣密、抗磨損耐用、耐鹽堿和日光照射、具有高強度抗老化,我們承諾五年質量保證。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
粘接結構和膠 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
瑞高充氣船艇的接縫是全部尺寸搭接縫內加強,由於良好的 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
間 隔 膜 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
船艇內部的間隔膜不僅保護各個氣室的安全密封,而且也可以靈活的調節各個錐體部分的壓力平衡。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V型龍骨設計 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新設計的充氣龍骨,更方便於提高充氣艇的速度,在快速 操縱上,V型龍骨為充氣艇提供瞭極好的方向控製和靈活性。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
雙層材料地板 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
瑞高充氣艇更具備人性化的設計優點,易於運輸、清潔和存放,采用韓國進口P、V、C充氣式氣墊地 板,質地輕、強度高且乘坐舒適結實耐用,無需保養。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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