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【機械製造低溫裝配】專用設備

簡介：FDL型工業冰箱是由空氣渦輪製冷機和低溫箱兩部分構成。空氣渦輪製冷機采用渦輪膨脹技術，製冷介質、動力源均為壓縮空氣，可產生-20℃～ -100℃低溫冷氣流，向低溫箱輸送冷氣。低溫箱分立式低溫箱、臥式低溫箱、井式低溫箱、開式低溫箱、閉式低溫箱。內壁采用不銹鋼，聚胺脂保溫，內部氣流組織同冷凍機構成閉路循環，降溫速度快。 
【特點】 

    簡單方便、經濟實用。操作中隻需對基準尺寸進行簡單的校驗，冷卻後不需再作尺寸的測量，直接進行裝配即可。更安全可靠，過去熱裝中，在無法裝入的情況下，往往需要工人用大錘或使用吊車吊起重物進行撞擊才能完成裝配，這種操作具有一定的危險性，曾有職工在撞擊中，將手指撞斷。而采用冷裝，小工件一個人就可以完成，隻需把零件放入基孔內就可以瞭。

熱裝過程中需要對基孔零件進行加熱升溫，然後在空氣中冷卻，此過程相當於對零件進行瞭一次低溫退火處理，降低瞭零件的硬度和強度。冷裝則相當於對零件進行瞭一次冷處理，零件經冷處理後可獲得以下優點：A、奧氏體降低 ，可使產品長久不變性；B、硬度增加及其平均化;C、提升機械的性能;D、尺寸安定化；E、增加著磁性；F、耐磨性增強。

從而提高瞭效率，降低瞭工人勞動強度

★·製冷速度快，能迅速達到工藝溫度。  
★·環境無污染，製冷介質為壓縮空氣。  
★·工作溫度范圍寬，無霜。  
★·冷凍機、低溫箱分離，便於升級改造。  
★·操作簡單，維修方便。  
【FDL型工業冰箱主要參數】  
★·工作溫度：-20℃—-100℃范圍內可調  
★·控製精度：±1℃  
★·低溫箱容積：0.1—1m³選配  
★·降低溫度：空載15分鐘達-70℃  
★·開門操作：開門取工件仍能持續供冷  
★·冷室承重：1t   動力消耗：100w 
★·壓縮空氣：壓力0.3—0.6MPa 耗氣量：6m³/min  
★·電源：電壓—220v 耗電量：100w

【渦輪膨脹製冷同液氮、乾冰製冷比較】

【低溫箱】
  FDL型工業冰箱低溫箱同冷凍機分離，采用模塊化設計，低溫箱可根據生產需求選配，也便於今後更新改造。 低溫箱分立式低溫箱、臥式低溫箱、井式低溫箱、開式低溫箱、閉式低溫箱，內壁采用不繡鋼，聚氨酯保溫，內部氣流組織同冷凍機構成閉路循環。臥式、井式低溫箱采用氣動門裝置，自動開啟，便於工件擺放和操作。

〖開式低溫箱〗

FDL型工業冰箱的開式低溫箱同冷凍機分離，低溫箱內置旋轉托盤，小工件放入低溫箱托盤上，托盤將工件轉至低溫箱內。製冷機連續向低溫箱供冷氣流冷凍工件，托盤旋轉速度可調，冷凍時間可控。工件冷凍到位後從出料口拿出，然後拿去裝配。低溫箱內壁采用不銹鋼，聚氨酯保溫，內部氣流組織同冷凍機構成閉路循環。托盤旋轉控製采用電氣變頻技術，速度可調。該設備進出料口為開啟式的，密封采用氣流動密封，可使外界空氣不進入冷凍箱內。此低溫箱進出料方便，便於工業化連續作業，適用於小工件冷裝配使用。

〖閉式低溫箱〗

FDL型工業冰箱的閉式低溫箱同冷凍機分離，低溫箱內置旋轉托盤，工件放入低溫箱托盤上，托盤將工件轉至低溫箱內。製冷機連續向低溫箱供冷氣流冷凍工件，工件冷凍到位後打開爐門，旋轉托盤將工件轉至出口拿出，然後送去裝配。低溫箱內壁采用不銹鋼，聚氨酯保溫，內部氣流組織同冷凍機構成閉路循環，托盤旋轉控製為電機控製。該設備進出料口為密閉式的，密封采用爐門密封開啟爐門時無需停機，操作簡便，偏於工業化作業，適用於較大工件冷裝配使用。

 【工作原理】
   空氣渦輪製冷機是根據壓縮空氣膨脹製冷基本原理製造，其主要原件是用渦輪冷卻器，壓縮空氣經渦輪冷卻器絕熱膨脹後，由於輸出機械功，空氣本身內能減少。溫度明顯下降，其下降的程度取決於壓縮空氣進出口的壓比，即膨脹比。本裝置采用回冷循環，通過高效熱交換器，充分利用餘冷，將渦輪冷卻器進口溫度不斷降低，從而是渦輪冷卻器出口溫度相應不斷降低，周而復始達到一定冷凍溫度。 本裝置由氣動箔膜調節閥、電氣轉換器、智能溫度調節機、溫度傳感器等組成完整的溫控系統，通過控製進入渦輪冷卻器的壓縮空氣流量，調節渦輪冷卻器出口溫度，一般控溫精度在±1℃范圍內。
【空氣渦輪製冷機系統流程】
   工作過程   壓縮空氣→冷卻器→乾燥器→熱交換器→渦輪膨脹機→低溫空氣→冷凍工作室
【應用】
   工業冰箱適用於包容件（如行星架、扭力臂等）無發加熱或加熱零件會導致零件精度、材料組織變化、影響其機械性能的，被包容件（如銷軸、彈性支承軸）可以冷凍的過盈配合件的裝配。
【冷裝配對象】
  各種熱作模具、冷作模具裝配   各類變速箱、齒輪箱的齒輪和軸裝配   精密機械零件裝配   各類電機定子、轉子裝配   汽車機件、發動機零部件。

【冷裝配工藝要求】

冷凍溫度確定：

計算公式：

T=TO-(o+b)/a.d(得到溫度為負值）

式中：TO-室溫

     o-最大過盈量（mm）

     b-冷凍時所需要的間隙，一般取配合直徑的0.05%—0.1%

     d-被包容件外徑（mm)

     a-零件線膨脹系數

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