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鄭州海河機械生產的混凝土液壓攪拌運輸罐型號有3方4方5方6方8方。
混凝土攪拌罐主要由底架、攪拌筒、傳動系統（驅動裝置）、液壓驅動系統、加水系統、裝（進）料及卸出料系統、卸料溜槽、操作平臺、操縱系統及防護設備組成。
攪拌筒葉片製作工藝采用專用模具沖壓成形，罐體封頭、筒體、葉片均采用合金鋼耐磨材質另加裝耐磨條（延長葉片使用壽命），罐體攪拌勻質性好、進出料速度高、出料殘餘率低、無論是用作混凝土攪拌，還是攪動輸送，均能卻保混凝土的質量。采用專用模具沖壓成形，罐體對接及葉片焊接采用大型回轉式工裝，精度高，結構緊湊，性能卓越，操作系統靈活方便快捷，實現左右及進料口操作三為一體，罐體焊後采用噴丸預處理工藝，實現除銹、防銹，具有造型典雅美觀，回轉穩定可靠，操作簡便，使用壽命長的特點。
混凝土攪拌車使用註意事項
1、液壓系統壓力應符合使用說明書中的規定，不得隨意調整。液壓油的油質和油量應符合原定要求。
2、混凝土攪拌車裝料前，應先排凈拌筒內殘存的積水和雜物。在運輸過程中要不停的轉動，以防混凝土離析。混凝土攪拌運輸車到達工地和卸料之前，應先使拌筒全速以14—18轉/分轉動1—2分鐘，然後再進行反轉卸料。反轉之前，應使攪拌筒停穩不轉。
3、環境溫度高於+25攝氏度，從裝料、運輸、到卸料延續時間不得超過60分鐘，環境溫度低於+25攝氏度，上述時間不得超過90分鐘。
4、冬期施工時，應切實做到：開機前檢查是否結冰；下班時認真排除拌筒內及供水系統內殘存積水，關閉水泵開關，將控製手柄置於“停止”位置。
5、在施工現場卸料完畢後，應立即用攪拌車隨帶的軟管沖洗進料鬥、出料鬥、卸料溜槽等處，清除粘附在車身各處的污泥及混凝土。在返回攪拌站的途中，應向攪拌筒內註150---200L水以清洗筒壁及葉片粘結的混凝土殘渣。
6、每天工作結束後，司機應負責向攪拌筒內註入清水並高速（14—18轉/分）旋轉5—10分鐘，然後將水排去，以保證筒內清潔。用高壓水清洗攪拌筒各個部分時，應註意避開機表及操縱桿等部位。壓力水噴嘴與車身油漆表麵間的距離不得小於40厘米。
7、清除攪拌筒內外積污及殘存的混凝土渣塊時，以及在機修人員進入筒內進行檢修和焊補作業時，需先關閉汽車發動機，使攪拌筒完全停止轉動。在機修人員進入筒內工作期間，必須保證拌筒內通風良好，空氣新鮮，無可然氣體及有害灰塵，氧氣供應充足（不得使用純氧）。在筒內使用電動工具操作時，操作人員必須有良好的絕緣保護。
8、工作時，不得將手伸入旋轉的攪拌筒內，嚴禁將手伸入主卸料溜槽和加長卸料溜槽的連接部位，以免發生事故。
9、應定期檢查攪拌葉片磨損情況並及時進行修補和換新。
10、貫徹各項有關安全操作規范。混凝土攪拌運輸車司機必須經過專業培訓，無合格證者不得上崗操作。
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