廠傢直銷 玻璃鋼高速公路防眩板 型號齊全、質量保證
防眩板是高速公路上為解決對向車燈眩光，安裝在中央分隔帶上的一種交通安全產品，在國內使用也已經十幾年瞭。 ★特點：1. 采用玻璃鋼塑料，材料耐老化，不變色，重量輕，運輸方便 2. 由於玻璃鋼材質，內有抗老化劑，產品不生銹，不變色 3. 防二次傷害，產品有一定彈性，可有效降低事故二次傷害 4. 三角形的穩定結構，相互連結的頂部，使防眩板的穩定性達到最大 5. S性結構，曲線優美，婀娜多姿，富於變化。色彩可以綠白相間安裝，使道路行車不再單調，既防眩又可調節駕駛員的視覺感觀，減少疲勞! ★采用SMC模塑料生產的公路防眩板具有極佳的防眩效果及優越的耐侯性能。本產品設計結構合理，風阻小，不積雪，安裝簡便，美觀經濟，對駕駛員的心理影響小，與傳統的防眩設施相比大大降低瞭維護費用。本產品經交通部工程監理檢測中心檢測，其外觀質量、外形尺寸、遮光角、抗風載荷、耐低溫性能、耐濕熱性能、防腐性能等11項性能指標符合交通行業標準JT/T333-1997《公路防眩設施技術條件》和交通行業標準JTJ074-94《高速公路交通安全設施設計及施工技術規范》的有關規定，是現代公路建設中必不可少的應用產品。 ★特點如下： 1. 內含特殊材料，有效抵抗紫外線 ; 2. 有機色料和無機色料混合而成，不易褪色和變色,重量輕，運輸方便; 3. 高強度玻璃鋼，內有玻纖，抵抗風載6.M/S，且抗老化性能好; 4. 表麵設有兩條加強筋，堅固牢靠，持久耐用, 三角形的穩定結構，相互連結的頂部，使防眩板的穩定性達到最大; 5. 獨特反“S”形狀設計，不僅能增加強度，減少空氣壓力，而且還能最大限度地阻擋反方向的燈光 ; 6. 耐鹽堿腐蝕，耐風沙磨損 ; 7. 綠色設計，有效降低駕駛疲勞 ; 8. 工作溫度范圍：-40°～70℃ 規格尺寸：850×200×4mm, 900×220×4mm 等，也可以按照客戶要求製作。 主要用途： 用於高速路、道路或橋梁的波形梁護欄上。主體材質為玻璃鋼，耐沖擊性優異，人字性結構，曲線優美，婀娜多姿，富於變化。 色彩可以綠白相間安裝，使道路行車不再單調，既防眩又可調節駕駛員的視覺感觀，減少疲勞! 一、防眩板的外型主要類型直板型、橢圓型、反S型 其中反S型防眩板，由於其豎向強度大大提高，外型美觀大方，遮光效果增強，受到瞭業界高度好評 由於防眩板設在高速公路中央分隔帶內，會受到各種氣候、自然條件的侵害。在抗老化、抗腐蝕、抗震動、耐溫性等方麵要求極為嚴格。 二、防眩板的材質主要有鋼板及其它復合材料、工程塑料、SMC模壓玻璃鋼 鋼板防眩板及其鋼板外附著其它合成材料的防眩板，由於鋼的熱膨脹系數高，長期受到野外氣候的影響及底部風力引起的不斷振動，會產生裂隙和附著物剝落，更加會影響鋼材的銹蝕。外表的有機物更易於老化，在技術上難度較大，也難於維護。 工程塑料防眩板外型美觀，但耐溫性差、易老化、易變色。雖然工程塑料在不斷進步，但仍然不是理想的材料。 SMC模壓玻璃鋼防眩板就總體上講，具有重量輕、強度高、耐腐蝕、耐用老化、耐溫性好等優點，由於是模壓成型，具有材料各向同性的特點，內外材質一致，屬於航天復合材料。無機物為其主要成分含量，它已成為防眩板的最主要選材。 三、傷害的問題實事求是地說防眩板構成的二次傷害是廠傢的托詞，高速公路上任何構件都會造成二次傷害，且遠遠大於設置在分隔帶內的防眩板，談到此類問題，鋼護欄的傷害最大。 四、設計原理防眩主要是從駕駛者眼睛的視覺上考慮，主要指標是防眩板安裝後形成的遮光效果。 在中央分隔帶上設置的防眩板間距為L，橫向寬度為b,兩對向行駛車輛視點連線與主光軸的夾角為β0 當線夾角β<β0時，光線被擋住 β<β1光線也被擋住。
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1.請提供樣品或樣圖，聯系咨詢客服人員確定是否可以生產及生產時間。 2.確定樣品，網上拍下並付款，開始大貨生產。 3.發貨，確認收貨，雙方5分好評。
1.請提供樣品或樣圖，聯系咨詢客服人員確定是否可以生產及生產時間。 2.確定樣品，網上拍下並付款，開始大貨生產。 3.發貨，確認收貨，雙方5分好評。
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