深圳廠傢直銷100w小型攪拌機 CV18小型立式減速電機 剎車質保2年
CV18小型立式減速電機漏油的原因有以下兩個方麵：
(1)減速機的出軸端是靠間隙密封的，一部分油被密封蓋擋住，而另一部分油由於軸在旋轉過程中密封蓋內外兩側有壓差的存在，隨軸漏出箱外。
(2)動密封處沒有回油孔，隻靠間隙回油，但在軸承高速運轉時．油很難回到油箱。使用的潤滑油黏度較高時，油的流動性差，返回油箱更困難。
針對以上原因可采取以下措施：在使用黏度較高的潤滑油時，在減速機上加放氣孔，以降低減速機的內部壓力。在對輪與軸承內套間加一套筒，使其隨軸承一起轉動。軸承端製作一擋油環，套在軸上，擋油環的兩側加密封帶，並利用對輪與軸承內套間的預緊力將其壓緊，以防油從軸套漏出。擋油環做成與垂直方[句成20°角。這樣，一是防止擋油環與軸承外套摩擦；二是保證軸承的潤滑油不受阻力，以便有足夠的潤滑油通過；三是擋油環旋轉時，起到擋油和甩油的作用。將軸端壓蓋的間隙密封改為填料密封。方法是將透蓋內孔加大，並與軸有一定的間隙，在中間車出填料槽，釆用彈性好，耐磨性強的密封帶做填料，這樣避免瞭填料與軸的直接摩擦。在軸承下端、減速機殼下部和軸承透蓋最下部各鏟一個回油槽，裝配時使其對正，這樣，從軸承流過的潤滑油被擋油盤擋住後，均通過回流槽流入油箱，達到不漏油的目的。
齒輪減速電機的調速方法
在實際應用中，許多場合要求速度齒輪減速電機的速度有所變化，如機床的主軸速度，各種攪拌器的攪拌軸速度，輸送不同物品時的輸送機速度等。下麵是幾種工程上應用的各種調速方法：
1、有級調速 變極調速是最簡單和最經濟的調速方法，但隻限於中小容量(22kW以下)和起動次數不多的場合，通常隻能有兩檔速度，能達到的調速也比較小(1:2~6)。極限做到三檔，在某些特定的行業，如車床等，往往用帶拍檔的齒輪箱進行有級調速。雖有幾檔速度，但調速范圍不大。
2、無級調速 可分為機械式和電氣式。前者常見方法是在電機與齒輪箱聯結處插入接卸無級調速裝置(主要有哦皮帶盤式、摩擦盤式)。其優點是調速平穩，結構不復雜，適用於惡劣環境；缺點是調速范圍小(一般在1:10以內)，皮帶和摩擦盤屬易耗件，需定期維護更換。後者是對異步電機進行串級調速、轉子電阻調速或對直流電機進行調壓調速等。
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