供應硬齒麵齒輪傳動條齒輪傳動軸齒輪行星齒輪外斜齒輪_行星齒輪_傳動件_機械設備_貨源

我們生產專業的齒輪產品，在煙草機械，印刷機械，紡織機械加工配套齒輪，向用戶提供高標準，高質量的配套齒輪，齒輪精度可達四，五，六，七級齒輪
齒輪齒輪(Gear) 是依靠齒的嚙合傳遞扭矩的輪狀機械零件。齒輪通過與其它齒狀機械零件（如另一齒輪、齒條、蝸桿）傳動，可實現改變轉速與扭矩、改變運動方向和改變運動形式等功能。由於傳動效率高、傳動比準確、功率范圍大等優點，齒輪機構在工業產品中廣泛應用，其設計與制造水平直接影響到工業產品的質量。齒輪輪齒相互扣住齒輪會帶動另一個齒輪轉動來傳送動力。將兩個齒輪分開，也可以應用鏈條、履帶、皮帶來帶動兩邊的齒輪而傳送動力。

    輪齒（齒）──齒輪上的每一個用於嚙合的凸起部分。一般說來，這些凸起部分呈輻射狀排列。配對齒輪上輪齒互相接觸，導致齒輪的持續嚙合運轉。　　
    齒槽──齒輪上兩相鄰輪齒之間的空間。
    端麵──在圓柱齒輪或圓柱蝸桿上垂直於齒輪或蝸桿軸線的平麵。
    法麵──在齒輪上，法麵指的是垂直於輪齒齒線的平麵。
    齒頂圓──齒頂端所在的圓。
    齒根圓──槽底所在的圓。
    基圓──形成漸開線的發生線在其上作純滾動的圓。
    分度圓──在端麵內計算齒輪幾何尺寸的基準圓，對於直齒輪，在分度圓上模數和壓力角均為標準值。
    齒麵──輪齒上位於齒頂圓柱麵和齒根圓柱麵之間的側表麵。
    齒廓──齒麵被一指定曲麵（對圓柱齒輪是平麵）所截的截線。
    齒線──齒麵與分度圓柱麵的交線。
    端麵齒距pt──相鄰兩同側端麵齒廓之間的分度圓弧長。
    模數m──齒距除以圓周率π所得到的商,以毫米計。
    徑節p──模數的倒數，以英寸計。
    齒厚s ──在端麵上一個輪齒兩側齒廓之間的分度圓弧長。
    槽寬e ──在端麵上一個齒槽的兩側齒廓之間的分度圓弧長。
    齒頂高hɑ──齒頂圓與分度圓之間的徑向距離。
    齒根高hf──分度圓與齒根圓之間的徑向距離。
    全齒高h──齒頂圓與齒根圓之間的徑向距離。
    齒寬b──輪齒沿軸向的尺寸。
    端麵壓力角 ɑt── 過端麵齒廓與分度圓的交點的徑向線與過該點的齒廓切線所夾的銳角。

分類齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線形狀、輪齒所在的表麵和制造方法等分類。
1）齒輪的齒形包括齒廓曲線、壓力角、齒高和變位。表為齒輪按齒形的分類。
漸開線齒輪比較容易制造，因此現代使用的齒輪中漸開線齒輪占絕對多數，而擺線齒輪和圓弧齒輪應用較少。在壓力角方麵，以前有些國傢采用過14.5°和15°，但是多數國傢已統一規定為20°小壓力角齒輪的承載能力較小；而大壓力角齒輪，雖然承載能力較高，但在傳遞轉矩相同的情況下軸承的負荷增大，因此大壓力角齒輪僅用於特殊情況。齒高已標準化，一般均采用標準齒高。變位齒輪優點較多，已遍及各類機械設備中。
2）齒輪按其外形分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿-蝸輪。
3）按齒線形狀齒輪分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線齒輪。
4）按輪齒所在的表麵齒輪分為外齒輪、內齒輪。外齒輪齒頂圓比齒根圓大；而內齒輪齒頂圓比齒根圓小。
5）按制造方法齒輪分為鑄造齒輪、切制齒輪、軋制齒輪、燒結齒輪等。

齒輪及花鍵孔螺旋角：β > 0為左旋，
反之為右旋齒距：pn = ptcosβ
下標n和t分別表示法向和端麵
模數：mn = mtcosβ
齒寬：b=frac{B}{cos beta}
分度圓直徑：d = mtz
中心距：a=frac{m_n(z_1+z_2)}{2cos beta}
正確嚙合條件：m1 = m2,α1 = α2,β1 = ? β2
重合度：epsilon_gamma =epsilon_alpha +frac{Bsin beta}{pi m_n}
當量齒數：z_v=frac{z}{cos ^3 beta}

制造齒輪常用的材料
　　制造齒輪常用的鋼有調質鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強度比鍛鋼稍低，常用於尺寸較大的齒輪；灰鑄鐵的機械性能較差，可用於輕載的開式齒輪傳動中；球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪；塑料齒輪多用於輕載和要求噪聲低的地方，與其配對的齒輪一般用導熱性好的鋼齒輪。　　
未來齒輪正向重載、高速、高精度和高效率等方向發展，並力求尺寸小、重量輕、壽命長和經濟可靠。　　
而齒輪理論和制造工藝的發展將是進一步研究輪齒損傷的機理，這是建立可靠的強度計算方法的依據，是提高齒輪承載能力，延長齒輪壽命的理論基礎；發展以圓弧齒廓為代表的新齒形；研究新型的齒輪材料和制造齒輪的新工藝；研究齒輪的彈性變形、制造和安裝誤差以及溫度場的分佈，進行輪齒修形，以改善齒輪運轉的平穩性，並在滿載時增大輪齒的接觸麵積，從而提高齒輪的承載能力。
　摩擦、潤滑理論和潤滑技術是齒輪研究中的基礎性工作，研究彈性流體動壓潤滑理論，推廣采用合成潤滑油和在油中適當地加入極壓添加劑，不僅可提高齒麵的承載能力，而且也能提高傳動效率。

齒輪機構的類型
以傳動比分類
　　定傳動比 —— 圓形齒輪機構(圓柱、圓錐）　　變傳動比 —— 非圓齒輪機構（橢圓齒輪）
以輪軸相對位置分類
　　平麵齒輪機構直齒圓柱齒輪傳動外嚙合齒輪傳動內嚙合齒輪傳動齒輪齒條傳動斜齒圓柱齒輪傳動人字齒輪傳動　空間齒輪機構　
　圓錐齒輪傳動　　交錯軸斜齒輪傳動　　蝸輪蝸桿傳動
齒輪的工藝：
　　錐形齒輪　　毛坯半制品齒輪　　螺旋齒輪　　內齒輪　　直齒輪　　蝸輪蝸桿
斜齒圓柱齒輪主要參數
螺旋角：
　　β > 0為左旋，反之為右旋
齒距：
　　pn = ptcosβ，下標n和t分別表示法向和端麵
模數：
　　mn = mtcosβ
齒寬：
　　分度圓直徑：d = mtz 　　中心距：a=1/2*m(z1+z2) 　　正確嚙合條件：m1 = m2,α1 = α2,β1 = ? β2 　　
重合度：　　當量齒數：

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