橡膠氣囊是利用橡膠的高分子特性與高強度纖維佈硫化而成的一種可膨脹、收縮的不同形狀的內模（是由橡膠與纖維加強層硫化而制成的產品，具有很高的抗壓強度，彈性和氣密性），充入壓縮空氣後氣囊即伸展膨脹達到其截麵設計要求，充氣壓力根據廠傢標識而定。
國防科工委制定的《船舶生產企業生產條件基本要求及評價方法》中，首次將氣囊下水作為一種認可的下水方式列入其中，並規定二級Ⅰ類企業允許采用氣囊下水方式，同時對采用氣囊下水的設施設備也提出瞭相應的要求。船用氣囊的生產和應用主要參照兩個行業標準來執行：CB/T3795《船舶上排、下水用氣囊》、CB/T3837《船舶用氣囊上排、下水工藝要求》。
青島順航船舶用品有限公司專業生產船舶下水氣囊，是最早從事氣囊制造的生產廠傢。經過多年發展，公司已經與全國眾多船廠建立長期合作夥伴關系。順航船舶可生產最大直徑2.5米，最大長度24米的下水氣囊，具體規格、厚度均可訂做。我公司所有產品一年內有任何質量問題，免費保修，保換。產品質量通過CCS、GL認證。
船用下水氣囊應用
船用下水氣囊應用
船用下水氣囊應用
船用充氣氣囊是有囊嘴和囊體（錐形囊體、圓柱形囊體）兩部分組成。囊嘴是用Q235熱鍍鋅做成，該材質具有很好的耐海水腐蝕性能。錐形囊體包裹著囊嘴，經過無縫隙纏繞工藝和圓柱形囊體形成瞭一個整體，保證瞭氣囊的密封性、承載力和安全性等各項性能。
順航船用氣囊結構圖
錐形囊體
圓柱形囊體
原材料——簾子佈
掛膠簾子佈
氣囊的骨架材料是采用生產汽車輪胎的錦綸簾子佈。氣囊內層有氣密性好的橡膠層，用於密封囊體受到高壓時的壓縮氣體，外層有高耐磨性、耐屈撓性、耐腐蝕、抗老化的橡膠層，采用的是整體纏繞式工藝制作而成的。
整體纏繞式工藝相較於以前的對接式工藝在制造手法上更加有新意，傳統的對接式氣囊的接口在受到重壓的情況下可能因支撐不住而爆裂，而整體纏繞式氣囊采用一層佈一層膠式的纏繞制作方法，每層與每層斜度交叉，經過機械輾壓後無氣泡，平整粘合好，這樣制作成的氣囊無論從哪個部位受力都是均衡的，從而使得氣囊在使用過程中抗撕裂強度、拉伸程度、使用壽命等各項性能都得到瞭大大提高。
工藝——整體纏繞式
工藝——整體纏繞式
以下為順航船舶生產的船用氣囊的簡單介紹：
品名：船舶下水氣囊，船用氣囊，橡膠船用充氣氣囊，下水氣囊，打撈氣囊。
用途：船舶下水工程，船舶上排，打撈。
材質：多層浸膠錦綸線簾子佈，天然橡膠。
工藝：整體纏繞。
規格：最大直徑2.5米，最大長度24米。具體規格、厚度均可按客戶要求定做。
高壓安全防爆船用氣囊
高壓安全防爆整體纏繞氣囊
船用氣囊——可紮捆綁帶
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