沖壓型汽車門鉸鏈半自動生產裝配線 技術說明（初稿） |
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2014/4/23 AND 09 |
目錄
一、 設備概述………………………………………………………………………2
二、 工序描述………………………………………………………………………2
三、 設備配置工藝說明……………………………………………………………5
四、 設計評審及甲方確認…………………………………………………………7
五、 甲方需要提供的資料……………………………………………………7
六、 乙方交付設備時提供的技術資料……………………………………………7
七、 生產線/設備的安裝、調試……………………………………………………7
八、 設備驗收………………………………………………………………………8
九、 設備驗收………………………………………………………………………8
十、 技術培訓………………………………………………………………………8
十一、 質量保證與技術服務…………………………………………………………9
十二、 工期安排………………………………………………………………………9
十三、 其它事項………………………………………………………………………9
一、 設備概述（此說明書中涉及圖紙圖片僅做參考，設備以實物為準）:
安達百川自動化科技有限公司規劃的“汽車門鉸鏈裝配生產線”，用於**公司**型號沖壓型汽車門鉸鏈的裝配和檢測。主要功序有：襯套壓裝、銷軸預裝、銷軸鉚接、扭矩檢測和外形檢測。整個線體分三個部分，分別是襯套壓裝和銷軸預裝專機，銷軸鉚接和扭矩檢測專機，外型檢驗和計數專機。
整個裝配線三臺專機由2～3名工人裝配，設計生產效率為15秒/件左右（不包含人工操作熟練程度），日產（7～8小時一班）門鉸鏈約2000件左右。
二、 工序描述
- 1. 襯套壓裝
該工序工作是首先在固定夾具位置放上鉸鏈座，再由傳感器檢測物料，然後由振動盤自動上料（客戶需要提供襯套材質及是否可用此種方式供料），系統啟動後即可完成襯套壓裝。
技術要點：
l 手工上料和自動上料相結合。鉸鏈座為手工上料，襯套為自動上料。
l 鉸鏈座孔位檢測，當鉸鏈座放到夾具上時，同時完成鉸鏈座兩個安裝孔的孔位檢測。
l 防漏裝檢測，夾具上設有傳感器對物料存在狀態進行檢測；當襯套壓裝後，再檢測襯套是否安裝。
- 2. 銷軸預裝
將銷軸預裝到鉸鏈總成上，使鉸鏈座與鉸鏈幅預裝成一組件。
技術要點：
l 銷軸由振動盤處自動上料，然後由機械手保證自動裝配。
l 鉸鏈座和鉸鏈幅由手工裝到夾具上，隻有物料正確裝到夾具上，夾具上的傳感器才能檢測到物料，系統才能開始下一步工作。
裝襯套及鎖軸預裝效果圖
- 3. 銷軸鉚接
將上道工序完成的鉸鏈預裝總成件放到夾具上，對銷軸進行最後固定鉚接。
技術要點：
l 壓力穩定，將銷軸完全壓裝到位，同時保持壓力，另一側鉚接機對銷軸進行鉚接。
l 物料按規定要求安裝後，夾具上傳感器才能檢測到物料。
l 鉚接時，需要一氣動夾緊機構對物料進行夾緊，鉚接機為水平擺鉚機。
- 4. 扭矩檢測
對前麵完成裝配的組件進行扭矩檢測。
技術要點：
l 由伺服系統驅動動態扭矩傳感器，對鉸鏈的扭矩進行檢測。
適時顯示扭矩曲線，同時記錄最大值和最
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