向心關節軸承
(1)GE…E型:單逢外圈,無潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。
(2)GE…ES型:單縫外圈,有潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。
(3)GE…ES-2RS型、GEEW…ES-2RS型:單縫外圈,有潤滑油槽,兩麵帶密封圈。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。
(4)GE…ESN型:單縫外圈、GE…XSN型:雙縫外圈(剖分外圈),有潤滑油槽,外圈有止動槽。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。但軸向載荷由止動環承受時,其承受軸向載荷的能力降低。
(5)GE…HS型:內圈有潤滑油槽,雙半外圈,磨損後遊隙可以調整。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。
(6)GE…DE1型:內圈為淬硬軸承鋼,外圈為軸承鋼。在內圈裝配時擠壓成型,有潤滑油槽和油孔。內徑小於15mm的軸承,無潤滑油槽和油孔。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。
(7)GE…DEM1型:內圈為淬硬軸承鋼,外圈為軸承鋼。在內圈裝配時擠壓成型,軸承裝入軸承座後,在外圈上壓出端溝使軸承軸向固定。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。
(8)GE…DS型:外圈有裝配槽和潤滑槽。隻限於大尺寸的軸承。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷(裝配槽一邊不能承受軸向載荷)。
角接觸關節軸承
GAC…S型 內外圈均為淬硬軸承鋼,外圈有油槽和油孔。能承受徑向載荷和一方向軸向(聯合)載荷。
推力關節軸承
GX…S型 軸圈和座圈均為淬硬軸承鋼;座圈有油槽和油孔。能承受一方向的軸向載荷或聯合載荷(此時其徑向載荷值不得大於軸向載荷值 的0.5倍)。
桿端關節軸承
(1)SI…E型 是GE…E型軸承與桿端的組裝體。桿端帶內螺紋,材料為碳素結構鋼,無潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小於或等於0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
(2)SA…E型 是GE…E型軸承與桿端的組裝體。桿端帶外螺紋,材料為碳素結構鋼;無潤滑油槽,能承受徑向載荷和任一方向小於或等於0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
(3)SI…ES型 是GE…ES型軸承與桿端的組裝體。桿端帶內螺紋,材料為碳素結構鋼;有潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小於或等於0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
(4)SA…ES型 是GE…ES型軸承與桿端的組裝體。桿端帶外螺紋,材料為碳素結構鋼;有潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小於或等於0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
(5)SIB…S型 桿端帶內螺紋,材料為碳素結構鋼;內圈為淬硬軸承鋼;有潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小於或等於0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
(6)SAB…S型 桿端帶外螺紋,材料為碳素結構鋼;內圈為淬硬軸承鋼;有潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小於或等於0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
(7)SQ…型 為球頭桿端關節軸承,桿端為碳素結構鋼;球頭為滲碳鋼。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。
自潤滑向心關節軸承
(1)GE…C型和GE…T型:擠壓外圈,外圈滑動表麵為燒結青銅復合材料;內圈為淬硬軸承鋼,滑動表麵鍍硬鉻。隻限於小尺寸的軸承。外圈為軸承鋼,滑動表麵為一層聚四氟乙烯織物。內圈為淬硬軸承鋼,滑動表麵鍍硬鉻。能承受方向不變的載荷,在承受徑向載荷的同時,能承受任一方向較小的軸向載荷。
(2)GE…CS-2Z型:外圈為軸承鋼,滑動表麵為燒結青銅復合材料;內圈為淬硬軸承鋼,滑動表麵鍍硬鉻;兩麵帶防塵蓋。能承受方向不變的載荷,在承受徑向載荷的同時能承受任一方向較小的軸向載荷。
(3)GEEW…T型:外圈為軸承鋼,滑動表麵為一層聚四氟乙烯織物;內圈為淬硬軸承鋼,滑動表麵鍍硬鉻。能承受方向不變的載荷,在承受徑向載荷,同時能承受任一方向較小的軸向載荷。
(4)GE…F型:外圈為淬硬軸承鋼,滑動表麵為以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強塑料,內圈為淬硬軸承鋼,滑動表麵鍍硬鉻。能承受方向不變的中等徑向載荷。
(5)GE…F2型:外圈為玻璃纖維增強塑料,滑動表麵為以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強塑料;內圈為淬硬軸承鋼,滑動表麵鍍硬鉻。能承受方向不變的中等徑向載荷。
(6)GE…FSA型 外圈為中碳鋼,滑動表麵由以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強塑料圓片組成,並用固定器固定於外圈上;內圈為淬硬軸承鋼。用於大型和特大型軸承。能承受大徑向載荷。
(7)GE…FIH型 外圈為淬硬軸承鋼;內圈為中碳鋼,滑動表麵由以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強塑料圓片組成,並用固定器固定於內圈上;雙半外圈。用於大型和特大型軸承。能承受大徑向載荷。
自潤滑角接觸關節軸承
GAC…F型 外圈為淬硬軸承鋼;滑動表麵為以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強塑料;內圈為淬硬軸承鋼,滑動表麵鍍硬鉻。能承受徑向載荷和一方向的軸向(聯合)載荷。
自潤滑推力關節軸承
GX…F型 座圈為淬硬軸承鋼,滑動表麵為以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強塑料,軸圈為淬硬軸承鋼,滑動表麵鍍硬鉻。能承受一方向的軸向載荷或聯合載荷(此時起徑向載荷值不得大於軸向載荷值的0.5倍)。
自潤滑桿端關節軸承
(1)SI…C型 是CE…C型軸承與桿端的組裝體。桿端帶內螺紋,材料為碳素結構鋼。能承受方向不變的載荷。在承受徑向載荷的同時能承受任一方向小於或等於0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
(2)SA…C型 是CE…C型軸承與桿端的組裝體。桿端帶外螺紋,材料為碳素結構鋼。能承受方向不變的載荷。在承受徑向載荷的同時能承受任一方向小於或等於0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
(3)SI…CS-2Z型 是GE…CS-2Z型軸承與桿端的組裝體。桿端帶內螺紋,材料為碳素結構鋼。在承受徑向載荷的同時能承受任一方向小於或等於0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
(4)SA…CS-2Z型 是GE…CS-2Z型軸承與桿端的組裝體。桿端帶外螺紋,材料為碳素結構鋼。能承受方向不變的載荷。在承受徑向載荷的同時能承受任一方向小於或等於0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
(5)SIB…C型 桿端帶內螺紋,材料為碳素結構鋼,滑動表麵為燒結青銅復合材料;內圈為淬硬軸承鋼,滑動表麵鍍硬鉻。能承受方向不變的徑向載荷。
(6)SAB…C型 桿端帶外螺紋,材料為碳素結構鋼,滑動表麵為燒結青銅復合材料;內圈為淬硬軸承鋼,滑動表麵鍍硬鉻。能承受方向不變的徑向載荷。
(7)SIB…F型 桿端帶內螺紋,材料為碳素結構鋼,滑動表麵為以以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強塑料;內圈為淬硬軸承鋼,滑動表麵鍍硬鉻。能承受方向不變的徑向載荷。
(8)SAB…F型 桿端帶外螺紋,材料為碳素結構鋼,滑動表麵為以以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強塑料;內圈為淬硬軸承鋼滑動表麵鍍硬鉻。能承受方向不變的徑向載荷。
(9)SQ…L型 由特殊自潤滑合金材料制成,能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。
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