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每張止振墊平均厚度為2.4mm
制造商:北京平靜汽車隔音用品廠 產品規格:每張780mm×480mm,每張70元, 包裝規格:10張/盒。每盒施工麵積:約4平米。如整盒購買,可以優惠。 外觀:黑色。環保材料,防水設計,耐高溫,對抑制中低頻噪音和振動有很好的效果。材料柔軟易帖附,揭開白色貼紙即可粘貼,施工難度小。 該大張阻尼隔聲止振墊,與普通的小阻尼隔聲止振墊僅僅是尺寸大小不同,其他方麵都是完全一樣的。 可以施工在:前翼子板、U型槽、頂棚、駕駛艙內底板、四車門、後備箱內及後翼子板、後尾箱蓋等部位。也可貼在車門內側那層固定喇叭的麵板。用平靜阻尼隔聲止振墊代替原來車門的防水膜,將喇叭層滿鋪施工即可。材料尺寸較大,每張可完整粘貼一個車門。一般施工喇叭層,要先結合車門鋼板的隔音施工,才能共同完成車門的音響改裝。車門音響改裝的整個施工過程為:先將車門內飾板拆下,露出車門鈑金,揭下原車防水膜,拆下喇叭。先做車身外殼的鋼板隔音。把車門鋼板內表麵清理乾凈,貼上阻尼隔聲止振墊和阻尼隔聲吸聲棉。再將固定喇叭的麵板清理乾凈,往原車防水膜位置完整粘貼一大張阻尼隔聲止振墊,把車門變成個紮實的音箱,這就實現瞭雙層隔音,可以更好的發揮音響效果、同時更多地阻隔瞭外界環境的嘈雜聲。 粘貼車門喇叭層時要註意,不能影響到門鎖及拉桿部位的正常活動,必要時可用裁紙刀或剪刀做局部的切除和修剪,以免互相粘連。另外要分別在適當位置割開縫隙,把所有線束整理出來,裝喇叭的圓口也要割開。粘貼完畢必須充分按壓,讓材料的阻尼層和車門麵板牢固結合,以達到最佳的止振和隔聲效果。最後用裁紙刀將邊緣多餘部分適當修整。 這種音響改裝方案的施工原理其實很好理解:車門內使用瞭這些專業的止振隔聲材料,不但減輕瞭鋼板的振動,同時也減弱瞭喇叭振動時所引發的,底座周圍固定麵板的共振,減少瞭功率損耗;而隔音施工使用的隔聲吸聲材料在吸收過濾門腔內共鳴音的同時,也阻止瞭喇叭後方聲波的無規則反射,減少瞭雜音。這樣一來,傳入人耳裡的當然是更多的純正音樂瞭。這表明:單做車門隔音也可以提升音響質量。如果不做隔音施工而僅僅換一套高檔音響,其最佳性能是無法得以發揮的!所以平靜隔音總建議音響改裝的車友們,先做車內的隔音處理。至少要做四車門隔音。 平靜大張阻尼隔聲止振墊材料,與普通的小平靜阻尼隔聲止振墊材質、結構都是完全相同的,采用的是“約束阻尼層”結構——在阻尼層的外側復合瞭一層黑色的薄金屬板,使阻尼變形受到薄金屬板與鈑金的約束,此時阻尼層受到的是剪切力,剪切的阻尼作用抑制彎曲振動,比普通“自由阻尼結構”具有更好的效果。 更多的施工圖片及資料,請參考“汽車隔音降噪網”↓ http://www.515car.com 產品介紹頁麵。 |