轉向管柱性能試驗臺

技術協議

一、概述

該試驗臺按汽車行業標準實現轉向管柱的轉向間隙、啟動力矩、空載扭矩試驗，是測試汽車轉向管柱轉向間隙的專用測試設備，可對轉向管柱總成的間隙進行定量測試分析。試驗過程中，計算機繪制相應的角度－扭矩性能曲線，測量啟動力矩和空載扭矩，並對檢測結果進行產品合格與否判斷。

主要依據標準：

《QC/T649-2010汽車轉向操縱機構性能要求及試驗方法》

  檢測項目 :

  1、啟動力矩

2、空載扭矩

   3、自由間隙

二、試驗臺組成

1）試驗臺由試驗臺架和控制櫃等部分組成；試驗臺架由鋼結構臺架、驅動裝置、管柱安裝夾具、扭矩傳感器、光電編碼器檢測機構等部分組成；

2）設備外觀顏色按工業標準設計，各部分結構緊湊，佈局合理，人機交互界麵良好。

三、試驗臺說明

試驗臺由鋼結構臺架、驅動裝置、管柱安裝夾具、轉矩轉角測量機構、空載扭矩支撐機構等部件組成。

1）試驗平臺

  采用鋼結構臺架形式，把驅動機構、管柱安裝夾具等安裝在臺麵上，可以保證試驗時的穩定性和工作的可靠性。固定支架可以在一定范圍內移動，以滿足0.5－1米長轉向管柱的試驗需要。

2）驅動裝置

驅動裝置采用電機和精密減速機實現轉向管柱的驅動，電機的速度和轉角大小受計算機控制和調整。

驅動裝置安裝在一調整塊上，調整塊的高度可以通過提升電機進行調節，角度可以通過腰形孔進行調整，在腰形孔的附近貼有刻度標識，方便進行角度調整。通過對調整塊的調節從而實現驅動裝置的高度和角度調節，方便試驗的進行。

3）扭矩轉角檢測機構：

??整，可適合多種汽車組合機表的安裝。

3.3圖像捕獲機構

在試驗臺的上方安裝有工業攝像機，通過工業攝像機來實現對整個組合機表圖像的捕獲，並通過視頻采集卡傳送計算機作相應的分析和

新手教學

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