滑塊聯軸器的故障特點研究
滑塊聯軸器由於種種原因使其質心或慣性主軸與其加轉軸線不重合,在運轉時將產生不平衡離心慣性力、離心慣性偶力和動撓度（振型）的現象,稱為轉子的不平衡現象,這種不平衡現象必然引起軸系的振動,從而影響機器的正常工作和使用壽命,因而對其必須加以重視.不平衡的程度（不平衡量U）通常用轉子的質量m和質心到轉子回轉軸線距離r的乘積mr來表達,稱為質徑積.也有用單位質量的質徑積來表達的,稱為偏心距e（不是幾何意義上的偏心.）質徑積mr是一個與轉子質量有關的相對量,而偏心距e是一個與轉子質量無關的絕對量.前者比較直觀,常用於具體給定轉子的平衡操作,後者用於衡量轉子平衡的優劣或檢測平衡精度,聯軸器的平衡等級標準即按e來評定.對於撓性轉子則用振型偏心距（第n階振型）en=Un/mn,Un、mn分別為第n階振型和階模態質量
十字滑塊聯軸器與凸緣聯軸器的優缺點
十字滑塊聯軸器優點：由兩個在端麵上開有凹槽的半聯軸器和一個兩麵帶有凸牙的中間盤組成。因凸牙可在凹槽中滑動,故可補償安裝及運轉時兩軸間的相對位移
聯軸器型號種類多種多樣，而十字滑塊聯軸器 及凸緣聯軸器分別是其中的兩種類型，十字滑塊在什麼情況用呢 ?凸緣聯軸器大小選擇多大合適呢?凸緣聯軸器的使用范圍如何呢 ?
十字滑塊聯軸器優點：由兩個在端麵上開有凹槽的半聯軸器和一個兩麵帶有凸牙的中間盤組成。因凸牙可在凹槽中滑動,故可補償安裝及運轉時兩軸間的相對位移。這種聯軸器零件的材料可用45鋼,工作表麵需要進行熱處理,以提高其硬度凸緣聯軸器屬於剛性聯軸器，是把兩個帶有凸緣的半聯軸器用普通平鍵分別與兩軸連4接，然後用螺栓把兩個半聯軸器連成一體，以傳遞運動和轉矩。8:54 2012-5-18
這種聯軸器有兩種主要的結構形式：①靠鉸制孔用螺栓來實現兩軸對中和靠螺栓桿承受擠壓與剪切來傳遞轉矩;②靠一個半聯軸器上的凸肩與另一個半聯軸器上的凹槽相配合而對中。連接兩個半聯軸器的螺栓可以采用A級和B級的普通螺栓，轉矩靠兩個半聯軸器結合麵的摩擦力矩來傳遞。
凸緣聯軸器的材料可用灰鑄鐵或碳鋼，重載時或圓周速度大於30米/秒時應用鑄鋼或鍛鋼。
缺點：凸緣聯軸器對兩軸對中性的要求很高，當兩軸有相對位移存在時，就會在機件內引起附加載荷，使工作情況惡化，這是它的主要缺點。
優點：但由於結構簡單、成本低、可傳遞較大轉矩，故當轉速低、無沖擊、軸的剛性大、對中性較好時常采用。 凸緣聯軸器(亦稱法蘭聯軸器)是利用螺栓聯接兩凸緣(法蘭)盤式半聯軸器，兩個半聯軸器分別用鍵與兩軸聯接，以實現兩軸聯接，傳遞轉矩和運動。凸緣聯軸器結構簡單，制造方便，成本較低，工作可靠，裝拆、維護均較簡便，傳遞轉矩較大，能保證兩軸具有較高的對中精度，一般常用於載荷平穩，高速或傳動精度要求較高的軸系傳動。凸緣聯軸器不具備徑向、軸向和角向補償性能，使用時如果不能保證被聯接兩軸對中精度，將會降低聯軸器的使用壽命、傳動精度和傳動效率，並引起振動和噪聲。
滑塊聯軸器組成及安裝
中心滑塊通過兩邊呈90°相對分佈的卡槽和兩側的軸套聯接在一起，從而達到傳遞扭矩的目的。中心滑塊和軸套之間用微小的壓力進行吻合，這種壓力能使聯軸器在設備運轉中具有零間隙運轉。隨著使用時間增長，滑塊可能會因受到磨損而失去無反沖的功能，但中心滑塊並不貴，也很容易更換，更換後仍能發揮其原有的性能。
滑塊聯軸器常用於一般常用電機，個別的場合也可以用來聯接伺服電機，在使用過程中通過中心滑塊的滑動來糾正相對位移。市麵不同廠傢生產的滑塊聯軸器也並不完全相同。這種聯軸器零件的材料可用45鋼，工作表麵需要進行熱處理，以提高其硬度；要求較低時也可用Q275鋼，不進行熱處理。為瞭減少摩擦及磨損，使用時應從中間盤的油孔中註油進行潤滑。因為半聯軸器與中間盤組成移動副，不能發生相對轉動，故主動軸與從動軸的角速度應相等。但在兩軸間有相對位移的情況下工作時，中間盤就會產生很大的離心力，從而增大動載荷及磨損。因此選用時應註意其工作轉速不得大於規定值。
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