| 加工定制：是 | 類型：汽車試驗臺 | 最大軸重：800（kg） |
| 最高允許車速：0（km/h） | 電源電壓：380VAC（V） | 功率：15KW（W） |
| 工作溫度：-50-180（℃） | 尺寸：1800*800*800（cm） | 品牌：安速諾 |
| 型號：UNSU-33C-1 | 汽車發電機：三環境 |
本實驗目的主要考察發電機在各種環境下各種電氣特性和機械特性，交流電機在工作狀態下，應承受高低溫和耐振動情況下，發電汽車機各零部件無損傷，變形，緊固件不松動，發電機產品外形圖上所要求的擰緊力矩值的變化不得超過實驗前初始值的50%，性能應符合產品工藝要求。
電壓：0-30V，0.25%
電流：0-250A，0.25%
轉速：0-30000rmp（發電機端）
溫度：0-200℃，0.5%，采樣位置為：發電機外殼和環境溫度箱。
試驗計數0 ~ 999999
試驗時間0-9999h
測試條件符合美國通用標準
GM14036 4.3.5.2.2vibration durability
VW80140大眾實驗2.3 Fatigue limit
GM14036 4.3.5.2.2 vibration durability
QC/T 413 《汽車用交流發電機耐振動性能試驗方法》
1.4.1發電機耐久性：
交流發電機應能夠承受2000h的耐久性試驗，或者120000km道路試驗，試驗後，其熱態性能值允許比耐久性實驗前的熱態性能低5%，調節電壓值應該符合GM14036要求，定子轉子絕緣電阻應該大於1兆歐姆。
1.4.2冷，熱態性能及特性曲線試驗
交流發電機冷熱態性能及特性曲線的試驗方法按美國通用標準規定進行，交流發電機熱態性能測試允許在交流發電機溫升試驗後進行，但應使交流發電機按溫升試驗條件持續運行0.5h以上。
1.4.3高溫調節電壓及溫度補償系數
高溫調節電壓及溫度補償系數：見表（1）
工作電壓等級，V | 高溫調節電壓，V | 調節器溫度補償系數，mV/°C |
12V | >=13 | -3°C-10°C |
24V | >=26 | -3°C-10°C |
調節器特性：見表（2）
試驗項目 | 試驗條件 |
D調節電壓 | n=6000r/min I=10%Ir（I>=5A） |
負負載特性 | n=6000r/min I=10%Ir（I>=5A）I=90%Ir |
D轉速特性 | I=10%Ir（I>=5A）n=1500r/min-10000r/min |
D溫度補償曲線溫度點 | -20°C，0°C，23°C，60°C，80°C，105°C |
1.4.4高溫電壓調節性能試驗
交流發電機高溫電壓調節器性能試驗按下列條件進行，環境溫度105°C+-2°C，轉速3000r/min，電流為40%Ir，連續運轉2h後，2min內檢查此時的高溫調節性能轉速6000r/min，I=10%Ir（I>=5A）)
1.4.5溫升試驗
交流發電機溫升試驗時轉速為3000r/min，輸出電壓控制為13.5V或27V，連續運轉0.5h以上，（以30min內溫度上升不大於1°C為溫升穩定）。
1.4.6耐振動試驗
交流發電機耐振動試驗按照轉速3000r/min，輸出電流為10%Ir，（I）=5A）輸出電壓由調節器控制，汽車交流發
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