- 產品信息
- 產品名稱:尼龍管
尼龍樹脂管
高壓纏繞樹脂管
測壓管
噴漆管
尼龍異形管
壓縮天燃氣專用管
尼龍螺旋管(剎車管)
平麵尼龍護套
我公司是生產螺旋膠管保護套的廠傢,產品均采用原包材料進行生產,產品光澤度、硬度、耐磨、耐酸堿、耐油、抗沖擊等各項指標均檢驗合格,出廠合格率達到100%。可以滿足不同客戶的不同需求。 我公司產品適用於液壓膠管、電線、電纜等產品的外部,起到對內部產品的保護作用。不但可以提高美觀度及束縛作用,而且可以使內部產品的壽命延長3年以上。我公司現已於具備完善的銷售及售後服務體系,能夠為客戶提供更高效的服務。 在產品售出一年內由於我公司產品出現問題造成的經濟損失均由我公司承擔,為客戶解決後顧之憂。 顏色:黑、藍、黃、紅、綠等多種顏色 可以根據客戶要求進行訂做。
膠管保護套是一種替代傳統膠管保護用金屬護簧的新產品。
膠管保護套一般采用尼龍材質
膠管保護套相對應與傳統的金屬護簧產品具有耐磨性能好,抗老化、抗腐蝕性能強;更能有力的對軟管外表麵進行防老化和抗磨擦保護。
膠管保護套相對於膠管護簧產品和其他護套產品具有更優異的便捷和環保節能效果。
膠管保護套內表麵一般為平麵,外表麵分平麵和弧麵兩種。
PA、PA-11、PA-12尼龍管耐磨損、易彎曲,許多能引起其他類型管子失效的材料,對它沒有影響。
PA、PA-11、PA-12尼龍管的內壁光滑、液體流暢、無生銹、無結垢現象。
PA、PA-11、PA-12尼龍管可以彎曲,並易於安裝,能耐許多化學物質的腐蝕。在它的應用范圍內有很長的壽命,它的拉伸和彎曲能有極度大的穩定性。
PA、PA-11、PA-12尼龍管電阻極大,因此可用PA、PA-11、PA-12尼龍管作為絕緣體來使用。
PA、PA-11、PA-12尼龍管材料製成的管子尺寸穩定,滲透率極小。
使用范圍:空氣、水、化學物質潤滑、機表線、灌溉控製系統、紡織廠、食品廠、車輛和輪船的燃料輸送管、真空系統、空調系統、振蕩絕緣體、靜電絕緣體等各行業。能在-40℃-+120℃溫度范圍內保持柔性,正常工作。
尼龍管技術參數
管標記mm | 外徑mm | 壁厚mm | 允許工作壓力MPa | 最小爆破壓力MPa | 允差 | |
外徑mm | 內徑mm | |||||
Φ4×0.754 | 4 | 0.75 | 2.4 | 9.5 | ±0.1 | ±0.1 |
Φ4×1 | 4 | 1 | 2.75 | 11.0 | ±0.1 | ±0.1 |
Φ4.7×0.61 | 4.7 | 0.61 | 2.5 | 10.0 | ±0.1 | ±0.1 |
Φ5×1 | 5 | 1 | 2.0 | 8.0 | ±0.1 | ±0.1 |
Φ6×1 | 6 | 1 | 2.0 | 8.0 | ±0.1 | ±0.1 |
Φ6×1.5 | 6 | 1.5 | 2.0 | 8.0 | ±0.1 | ±0.1 |
Φ7×1 | 7 | 1 | 2.0 | 8.0 | ±0.1 | ±0.1 |
Φ8×1 | 8 | 1 | 2.0 | 8.0 | ±0.1 | ±0.1 |
Φ8×1.5 | 8 | 1.5 | 2.1 | 8.5 | ±0.15 | ±0.1 |
Φ9×1.5 | 9 | 1.5 | 2.0 | 8.0 | ±0.15 | ±0.1 |
Φ10×1 | 10 | 1 | 1.9 | 7.5 | ±0.15 | ±0.1 |
Φ10×1.25 | 10 | 1.25 | 2.1 | 8.3 | ±0.15 | ±0.1 |
Φ10×1.5 | 10 | 1.5 | 2.1 | 8.5 | ±0.15 | ±0.1 |
Φ12×1.25 | 12 | 1.25 | 2.1 | 8.2 | ±0.15 | ±0.1 |
Φ12×1.5 | 12 | 1.5 | 2.1 | 8.4 | ±0.15 | ±0.1 |
Φ14×1 | 14 | 1 | 1.9 | 7.7 | ±0.15 | ±0.15 |
Φ14×1.5 | 14 | 1.5 | 2.0 | 8.0 | ±0.15 | ±0.15 |
Φ15×1 | 15 | 1 | 1.8 | 7.5 | ±0.15 | ±0.15 |
Φ15×1.5 | 15 | 1.5 | 1.9 | 7.8 | ±0.15 | ±0.15 |
Φ16×1.5 | 16 | 1.5 | 2.0 | 8.2 | ±0.15 | ±0.15 |
Φ18×1 | 18 | 1 | 1.0 | 4.25 | ±0.15 | ±0.15 |
Φ18×1.25 | 18 | 1.25 | 1.4 | 5.5 | ±0.15 | ±0.15 |
Φ18×1.5 | 18 | 1.5 | 1.7 | 6.8 | ±0.15 | ±0.15 |
Φ19×1.5 | 19 | 1.5 | 1.5 | 6.3 | ±0.15 | ±0.15 |
Φ20×2 | 20 | 2 | 1.6 | 6.5 | ±0.15 | ±0.15 |
Φ22×1.5 | 22 | 1.5 | 1.3 | 5.3 | ±0.15 | ±0.15 |
Φ25×1.5 | 25 | 1.5 | 1.0 | 4.2 | ±0.15 | ±0.15 |
Φ28×1.5 | 28 | 1.5 | 0.8 | 3.2 | ±0.15 | ±0.15 |
Φ35×1.5 | 35 | 1.5 | 0.4 | 1.8 | ±0.15 |
鋼絲增強尼龍彈性體樹脂管主要用於汽車工業、工程機械、起重運輸機械的高壓輸送及液體傳動,具有良好的耐油、耐熱及耐老化性能,承受壓力高,脈沖性能優良,可作為高壓噴漆、高壓清洗機專用管。
纖維增強尼龍彈性體樹脂管因其耐高壓、耐高溫、耐磨、耐油及多種化學試劑和抗老化,使用壽命長等特點,在各個行業用途非常廣泛。
1、汽車的壓力製動系統;
2、汽車的動力轉向系統;
3、汽車的製動管道控製系統;
4、變速箱控製系統;
5、工程機械,如:挖掘機、裝載機、起重機的液壓輸送系統及液壓控製系統;
6、機械加工設備的液壓操作和液壓控製系統;
7、高壓噴漆用管;
8、液體樹脂輸送用管。
增強尼龍彈性體樹脂管技術參數
公稱內徑mm | 增強層數 | 外徑mm | 允許工作壓力MPa | 最小爆破壓力MPa | 最小彎曲半徑mm | ||||||
GPA型 | XPA型 | GPA型 | XPA型 | GPA型 | XPA型 | GPA型 | XPA型 | ||||
4 | Ⅰ | 11.5 | 9 | 38 | 20 | 152 | 80 | 85 | 55 | ||
Ⅱ | 13 | 10 | 42 | 25 | 168 | 100 | |||||
6 | Ⅰ | 13 | 10 | 31 | 11.3 | 124 | 45.2 | 100 | 70 | ||
Ⅱ | 14.5 | 11 | 39 | 16 | 156 | 64 | |||||
Ⅲ | 15.5 | 12 | 43 | 20 | 172 | 80 | |||||
8 | Ⅰ | 15.5 | 13 | 28 | 8.2 | 112 | 32.8 | 115 | 85 | ||
Ⅱ | 17 | 14 | 35 | 12.5 | 160 | 49 | |||||
Ⅲ | 19 | 15 | 45 | 15 | 180 | 60 | |||||
10 | Ⅰ | 17.5 | 16 | 22 | 7 | 88 | 28 | 125 | 95 | ||
Ⅱ | 19.5 | 17.5 | 29 | 11 | 116 | 44 | |||||
Ⅲ | 21.5 | 19 | 36 | 13 | 144 | 52 | |||||
12 | Ⅰ | 20 | 19 | 18 | 6.8 | 72 | 27.2 | 180 | 120 | ||
Ⅱ | 22 | 21 | 27 | 10 | 108 | 40 | |||||
Ⅲ | 24 | 23 | 30 | 12 | 120 | 48 | |||||
16 | Ⅰ | 24 | 23 | 14 | 5 | 56 | 20 | 205 | 150 | ||
Ⅱ | 26 | 25 | 22 | 8 | 88 | 32 | |||||
Ⅲ | 28 | 26.5 | 24 | 10 | 96 | 40 | |||||
19 | Ⅰ | 27.5 | 26 | 11 | 4 | 44 | 16 | 240 | 170 | ||
Ⅱ | 29.5 | 28 | 18 | 7.6 | 72 | 30.4 | |||||
Ⅲ | 31.5 | 30 | 20 | 8.8 | 80 | 35.2 | |||||
22 | Ⅰ | 31 | 32 | 11 | 3.8 | 44 | 15.2 | 260 | 200 | ||
Ⅱ | 33 | 34 | 13 | 7.2 | 52 | 28.8 | |||||
25 | Ⅰ | 35 | 35 | 8.5 | 3.7 | 34 | 14.8 | 300 | 270 | ||
Ⅱ | 37 | 37 | 13 | 6.9 | 42 | 27.6 | |||||
Ⅲ | 39 | 39 | 16 | 7.8 | 64 | 31.2 | |||||
32 | Ⅰ | 41 | 38 | 8 | 2.6 | 32 | 10.4 | 350 | 310 | ||
Ⅱ | 43 | 40 | 11 | 4.5 | 44 | 18 | |||||
Ⅲ | 45 | 42 | 14 | 5.3 | 52 | 21.2 | |||||
註:鋼絲增強尼龍彈性體樹脂管(GPA) 纖維增強尼龍彈性體樹脂管(XPA) |
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