我公司大量出售各類單、雙梁，橋、門式起重機，及其相關配件！具體跨度可以根據用戶要求進行改造，我公司可以保養、維修、安裝、驗收取證一條龍服務！歡迎電聯13817515676或來廠面談！

上海亞起起重工程機械有限公司位於上海市寶山區—中國的鋼鐵基地，公司成立於2006年，年輕充滿朝氣，但是在二手起重機領域，我們已經已有20多年的經驗。我們專業經營二手起重機及其相關配件。公司秉承著“專業、誠信、值得信賴”的經營理念，致力起重機領域，提供保養、維護、改造、安裝、驗收取證等一條龍服務。

公司坐落在寶山區月羅公路338號，公司佔地面積13200㎡，車間面積2640㎡，擁有鑽、車、銑、磨、壓等設備，員工30餘名，技術人員4名，員工隊伍正在快速成長，現在公司有國家特種設備安裝改造許可證（本證為B級證）。本公司參加過鐵閔鋼材市場的行車建設；上鋼一廠，老廠部分改不銹鋼廠行車遷移；上鋼三廠部分行車從浦東遷移寶山；上鋼五廠東區部分行車遷移；上海船廠部分行車遷移到崇明；江南造船廠部分行車遷移到長興島；中冶在國外(斯里蘭卡)建設機場及高速公路所用的起重機。

露天倉庫
主營業務：收購和出售各種新舊起重機、行車、天車（單梁、雙梁、橋式、門式起重機；電動葫蘆）及其相關配件；同時承接行車的拆解、遷移、安裝、維修、常年保養、取證及改造等業務；並且製作各類冷焊件等；行車噸位從0.5T—150T，跨度不限，具體可以按照顧客要求改造。

維修車間
我們公司所經營的產品全是正規高品質產品，我們在這個行業多年的經驗及技術積累，我們的專業和不斷地創新，我們的誠信和優質服務，得到了客戶的一致肯定和好評，為企業贏得了卓越商譽。
企業目標
專業、誠信、優秀的產品供應商
客戶信賴的、首選的品牌供應商

經營理念
專業、誠信、值得信賴

服務宗旨
以最合理的價格、最完善的服務，提供最優秀的產品，以客戶需求為導向，以提高客戶生產效率及質量為目標。

1 起重機的組成
起重機主要由機械、電氣和金屬結構三大部分組成。
1.1 機械部分
由主起升機構、副起升機構（15t以上才有）、小車運行機構和大車運行機構組成。其中包括：電動機、聯軸器、傳動軸、制動器、減速器、捲筒和車輪等。
1.2 金屬結構
主要由橋架（主梁、端梁、欄杆、走台、小車軌道）、司機室和小車架組成。
1.3 電氣部分
由電氣設備和電氣線路組成，包括橋吊的動力裝置和各機構的起動、調速、換向、制動及停止等的控制系統。
2 檢查與維護制度
由於橋式起重機的部件較多，針對各個部件的不同技術特性，我們在實際工作中將維護、檢查的週期分為周、月、年，各個週期的具體內容如下：
2.1 每週檢查與維護
每週維護與檢查一次，檢查與維護的內容如下：
1）檢查制動器上的螺母、開口銷、定位板是否齊全、鬆動，槓桿及彈簧無裂紋，制動輪上的銷釘螺栓及緩衝墊圈是否鬆動、齊全；制動器是否制動可靠。制動器打開時制動瓦塊的開度應小於1.0mm且與制動輪的兩邊距離間隙應相等，各軸銷不得有卡死現象。
2）檢查安全保護開關和限位開關是否定位準確、工作靈活可靠，特別是上升限位是否可靠。
3）檢查捲筒和滑輪上的鋼絲繩纏繞是否正常，有無脫槽、串槽、打結、扭曲等現象，鋼絲繩壓板螺栓是否緊固，是否有雙螺母防松裝置。
4）檢查起升機構的聯軸器密封蓋上的緊固螺釘是否鬆動、短缺。
5）檢查各機構的傳動是否正常，有無異常響聲。
6）檢查所有潤滑部位的潤滑狀況是否良好。
7）檢查軌道上是否有阻礙橋機運行的異物。
2.2 每月檢查與維護
每月維護與檢查一次，檢查與維護的內容除了包括每週的內容外還有：
1）檢查制動器瓦塊襯墊的磨損量不應超過2mm，襯墊與制動輪的接觸面積不得小於70%；檢查各銷軸安裝固定的狀況及磨損和潤滑狀況，各銷軸的磨損量不應超過原直徑的5%，小軸和心軸的磨損量不應大於原直徑的5%及橢圓度小於0.5mm。
2）檢查鋼絲繩的磨損情況，是否有斷絲等現象，檢查鋼絲繩的潤滑狀況。
3）檢查吊鉤是否有裂紋，其危險截面的磨損是否超過原厚度的5%；吊鉤螺母的防松裝置是否完整，吊鉤組上的各個零件是否完整可靠。吊鉤應轉動靈活，無卡阻現象。
4）檢查所有的螺栓是否鬆動與短缺現象。
5）檢查電動機、減速器等底座的螺栓緊固情況，並逐個緊固。
6）檢查減速器的潤滑狀況，其油位應在規定的範圍內，對滲油部位應採取措施防滲漏。
7）對齒輪進行潤滑。
8）檢查平衡滑輪處鋼絲繩的磨損情況，對滑輪及滑輪軸進行潤滑。
9）檢查滑輪狀況，看其是否靈活，有無破損、裂紋，特別注意定滑輪軸的磨損情況。
10）檢查制動輪，其工作表面凹凸不平度不應超過1.5mm，制動輪不應有裂紋，其徑向圓跳動應小於0.3mm。
11）檢查連軸器，其上鍵和鍵槽不應損壞、鬆動；兩聯軸器之間的傳動軸軸向串動量應在2~7mm。
12）檢查大小車的運行狀況，不應產生啃軌、三個支點、啟動和停止時扭擺等現象。檢查車輪的輪緣和踏面的磨損情況，輪緣厚度磨損情況不應超過原厚度的50%，車輪踏面磨損情況不應超過車輪原直徑的3%。
13）檢查大車軌道情況，看其螺栓是否鬆動、短缺，壓板是否固定在軌道上，軌道有無裂紋和斷裂；兩根軌道接頭處的間隙是否為1~2mm（夏季）或3~5mm（冬季），接頭上下、左右錯位是否超過1mm。
14）對起重機進行全面清掃，清除其上污垢。
2.3 半年檢查與維護
每半年維護與檢查一次，除了包括月檢查內容外還應有：
1）檢查所有減速器的齒輪嚙合和磨損情況，齒麵點蝕損壞不應超過嚙合面的30%，且深度不超過原齒厚度的10%（固定弦齒厚）；齒輪的齒厚磨損量與原齒厚的百分比不得超過15%~25%；檢查軸承的狀態；更換潤滑油。
2）檢查大、小車輪狀況，對車輪軸承進行潤滑，消除啃軌現象。
3）檢查主梁、端梁各主要焊縫是否有開焊、銹蝕現象，銹蝕不應超過原板厚的10%，各主要受力部件是否有疲勞裂紋；各種護欄、支架是否完整無缺；檢查主梁、端梁螺栓並緊固一遍。
4）檢查主梁的變形情況。檢查小車軌道的情況。空載時主梁下擾不應超過其跨度的1/2000；主梁向內水平旁彎不得超過測量長度的1/1500；小車的軌道不應產生卡軌現象，軌道頂面和側面磨損（單面）量均不得超過3mm。
5）檢查捲筒情況，捲筒壁磨損不應超過原壁厚的20%，繩槽凸峰不應變尖。
6）擰緊起重機上所有連接螺栓和緊固螺栓。
2.4 橋式起重機的潤滑
潤滑是保證機器正常運轉，延長機件壽命，提高效率及安全生產的重要措施之一。維護人員應充分認識設備潤滑的重要性，經常檢查各運動點的潤滑情況，並定期向各潤滑點加注潤滑油（脂）。
2.4.1 丹江電廠橋機主要潤滑部位
１橋機的卷揚；２各種軸承；３各齒輪聯軸器；４減速器；５鋼絲繩；６制動器上的鉸接點。
2.4.2 潤滑注意事項
1）保持潤滑油（脂）的潔淨；
2）不同牌號的潤滑油（脂）不可混合使用；
3）選用適宜的潤滑油（脂）按規定時間進行潤滑；
4）採用壓力注脂法（用油槍或油泵，旋蓋式的油杯）添加潤滑脂，這樣可以把潤滑脂擠到摩擦面上，防止用手抹時進不到摩擦面上；
5）潮濕地區不宜選用鈉基潤滑脂，因其親水性強，容易失效；
6）各機構沒有注油點的轉動部位，應定期用稀油壺在各轉動縫隙中，以減少機件的摩擦和防止銹蝕。

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