品牌	合力	類型	路面機械
型號	3噸	新舊程度	8成新
設備所在地	上海	產地	合肥
自動化程度	全自動	產品數量	5

公司名稱：上海龍城工程機械機電設備交易市場經營管理有限公司

業務範圍：

一合力叉車:有2004年-2010年工作時間4000-6000小時多輛多個類型工您選擇。

廣泛用於工廠、倉庫、車站、碼頭、港口等進行成件包裝貨物的裝卸和搬運。

1.G系列：1-7噸常年備有現車，有自動檔和手動檔兩種，整車液壓系統高效節能，油耗非常低，合力專利技術門架起升系統，顯著降低門架衝擊和震動。

2.H2000系列：1-8噸常年備有現車，整車噪音低，結構緊湊，整車震動比其他系列低30%。

3.αⅡ系列:1-10噸常年備有現車，整車流線造型，操作靈活，工作得心應手。

4.平衡重式四支點蓄電池叉車：1-3.5噸C/F型平衡重式蓄電池叉車，1-3.5噸交流平衡重式蓄電池叉車，4-5噸交流平衡重式蓄電池叉車-G系列，1-1.5噸窄車身蓄電池叉車，1-3.5噸高性能蓄電池叉車，1-3噸低溫型蓄電池叉車，2-2.5噸交流小軸距蓄電池叉車-G系列。

5.平衡重式三支點蓄電池叉車：G系列1-2噸交流三支點蓄電池叉車。

6.托盤堆垛叉車：0.8-1.0噸手推電起升堆垛車，1.0-2.0噸交流電動托盤堆垛車，1.0-2.0噸寬叉腿電動推盤堆垛車。

7.托盤搬運叉車：G系列1-2.5噸交流電動托盤搬運車。

8.前移式叉車：1.6-2.0噸坐式前移蓄電池叉車，G系列1.5噸交流站式前移蓄電池叉車。

二杭州叉車：2004-2009年工作4000-6000時間上百輛供選擇

1.R系列：高配置發動機，1-10噸常年備有現車。

2.H系列：整車效率高維護方便，1-8噸常年備有現車。

3.L系列：液壓系統改進，2-4噸常年備有現車。

4.電動平衡重叉車，常年備有1-2噸現車。

5倉儲式電動叉車：電動前移式叉車，電動托盤搬運車，電動托盤堆垛車，均備有現車。

三台勵福:2004-2009年工作4000-6000時間少輛供選擇。

高強度門架，操作靈活

四大連叉車：少量5-8噸現車，2004-2007年使用6000小時。

五小松進口叉車：原裝進口，原版漆。

六豐田叉車：原裝進口和國產。

七林德電動叉車：原廠品質，帶原裝充電器。

八海斯特電動叉車：原廠品質，帶原裝充電器。

以上叉車均有現車供顧客現場試車

保修服務：產品自售出之日180天內包修理，免除您的後顧之憂。

為維護廣大新老客戶的利益,來我公司前請電話預約!

歡迎電話咨詢：13020281671,13162652974梁經理。

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叉車日常維護

1、清洗叉車上污垢、泥土和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。

2、檢查各部位的緊固情況，重點是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉向器螺釘。

3、檢查轉向器的可靠性、靈活性。

4、檢查滲漏情況，重點是：各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發動機油底殼、變矩器、變速器、驅動橋、主減速器、液壓轉向器、轉向油缸。

5、輪胎氣壓檢查：不足應補充至規定值，確認不漏氣。檢查輪胎接地面和側面有無破損，輪輞是否變形。

6、制動液、水量檢查：查看制動液是否在刻度範圍內，並檢查制動管路內是否混入空氣。添加制動液時，防止灰塵、水混入。向水箱加水時，就使用清潔自來水，若使用了防凍液，應加注同樣的防凍液。水溫高於70℃時，不要打開水箱蓋，打開蓋子時，墊一塊薄布，不要帶手套擰水箱蓋。

7、發動機機油量、液壓油、電解液檢查：先拔出機油標尺，擦淨尺頭後插入再拉出檢查油位是否在兩刻度線之間。工作油箱內油位應在兩根刻度線之間；油太少，管路中會混入空氣，太多會從蓋板溢出。電瓶電解液也同樣要處在上下刻度線之間，不足則要加蒸餾水到頂線。

8、制動踏板、微動踏板、離合器踏板、手制動檢查：踩下各踏板，檢查是否有異常遲鈍或卡阻。手制動手柄的作用力應小於300N，確認手制動安全可靠。

9、皮帶、喇叭、燈光、儀表等檢查：檢查皮帶鬆緊度是否符合規定，沒有調整余量或破損有裂紋，須更換；喇叭、燈光、儀表均應正常有效。

10、放去機油濾清器沉澱物。

¤¤¤¤電動叉車日常維護注意事項以及蓄電池充電工藝¤¤¤¤1.充電前檢查，蓄電池是否完好無損，接線是否完好，並打開氣蓋。不要打開或撥出電池上的注液液塞充電前或充電時不要加液電池附近嚴禁吸煙、產生火花或明火充電時電池不能同時放電充電時電池上不要擱置金屬工具充電時不要修理蓄電池充電時電解液溫度低於55℃2.如是新蓄電池，將比重配為1.26的電解液冷卻至30℃後注入蓄電池，注入量以高於保護板10-20毫米為妥，靜待6小時，液溫降至35℃以下方可開始充電。所指電解液比重均指30℃而言，不同溫度時應按下列公式換算：D30℃=Dt+0.007(t-30℃)
3.充電過程中電解液溫度不宜超過55℃，否則應採取減小充電電流，人工降溫或暫停充電等措施。4.蓄電池充電至飽和時，電壓和電解液比重在2-3小時內基本不上升，並冒出大量氣泡，電解液比重達1.26，單元格電壓達2.4V。5.當單元格電壓下降至1.7V，電壓表電壓41V（行駛加載），電解比重下降至1.18時應及時進行充電。6.蓄電池充電終期時，用蒸餾水或比重為1.4的稀硫酸，調整電解液比重為1.26，並保持足夠的高度。蓄電池充電始末應作電壓電解液比重記錄。記錄將有助於蓄電池的維護和保障分析。7.蓄電池勿近火源和熱源。充電完畢蓋上氣蓋，擦淨外濺電解液，保持接頭清潔乾燥，並塗上凡士林。蓄電池沖洗必須吊離車外進行。8.蓄電池充電環境必須通風良好。尤其隨車充電四周須強行排風。電池充電間通風設備必須良好，溫度不高於40℃，可以計算空氣流通量，避免電池充電時積聚氫氣-氧氣混合氣體引起爆炸，可以用下列公式計算：Q=0.05×I×N（其中Q：空氣流動量，I：充電末期充電電流，N：電池單體個數），應保證充電間內空氣流動量大於計算公式中的空氣流動量。9.蓄電池的初、常充電數據可參考下表，（如蓄電池帶說明書請按說明書操作）初充電常充電ⅠⅡⅠⅡ電流（A）時間（h）電流（A）時間（h）電流（A）時間（h）電流（A）時間（h）45 35-45 26 35-50 62 4-6 31 6-10第Ⅰ階段充電時間可按充電特徵掌握，當電池電壓升到2.4V以上可改為第Ⅱ階段充電。註：可配自動充電機，充電程序將自動對蓄電池進行充電，不會發生過充電及欠充電現象。蓄電池安全使用說明一、日常檢查1、液面低於額定的液面，將縮短蓄電池的使用壽命，而且電解液太少將導致蓄電池發熱損壞，因此，必須經常注意電解液是否足夠。2、接線柱、導線、蓋子必須經常檢查蓄電池接線柱接合處、與導線的連接處因氧化引起的腐蝕情況，同時檢查蓋子是否變形、是否有發熱現象。3、外觀蓄電池表面骯髒將引起漏電，應使蓄電池表面隨時清潔、乾燥。二、保養1、加水按規定的液面添加蒸餾水，不要為了延長加水間隔時間而添加過多的蒸餾水，加水過多電解液會溢出，導致漏電。2、充電充電過程中蓄電池會產生氣體，應保持充電場所通風良好，周圍沒有明火，同時充電過程中產生的氧氣、酸性氣體將對周圍產生影響。充電期間拔下充電插頭會產生電弧，將充電機關閉後，方可拔下插頭。充電後在蓄電池周圍滯留許多氫氣，不允許有任何明火，應開啟蓄電池上的蓋板進行充電。3、接線柱、導線、蓋子的維修必須由生產廠家指定的專業技術人員方可進行。4、清潔若不太髒，可以用濕布擦乾淨，若非常髒，就要將蓄電池從車上卸下，用水清洗後使之自然乾燥。三、保管1、保管場所不能使之短路因雨淋導致短路可能產生火災，並可能產生少量氫氣，因此必須將蓄電池存放在通風、陰涼的場所。2、廢舊的蓄電池廢舊的蓄電池仍然存有電能，應按照使用的蓄電池存放方法進行保管。四、電解液的操作1、檢查比重使用吸入式比重計檢查比重，作業時不要讓電解液濺灑出來，並要穿戴保護用具。2、除檢查以外的操作應向專業人員咨詢，特別是補充電解液（稀硫酸）時。3、電解液洩露由於蓄電池傾翻、破損導致電解液洩露，應立即進行緊急處理（參照緊急處理事項）五、壽命終期蓄電池的操作1、壽命終期蓄電池的操作蓄電池接近壽命終期時單元格電池內的電解液消減得非常快，應每天補充蒸餾水。2、廢舊蓄電池的處理對於廢舊蓄電池，抽出電解液，將蓄電池分解。可商談是否由蓄電池生產廠家回收。六、緊急處理1、電解液濺到皮膚上用大量水沖洗2、電解液濺灑到眼睛用大量清水沖洗，然後接受專業醫生的治療