黃連木，拉丁學名：PistaciachinesisBunge，漆樹科黃連木屬，落葉喬木。別名：楷木、楷樹、黃楝樹、藥樹、藥木、黃華、石連、黃木連、木蓼樹、雞冠木、洋楊、爛心木、黃連茶。
（一）生物學特性
黃連木為漆樹科落葉木本油料及用材樹種，高達25～30m，胸徑2m，樹冠近圓球形；樹皮薄片狀剝落。冬芽紅色。各部分都有特殊氣味。葉互生，偶數羽狀復葉，卵狀披針形。花單性，雌雄異株，花期3～4月，先葉開放，果實9～10月成熟，核果，逕約6mm，初為黃白色，後變紅色至藍紫色，若紅而不紫多為空粒。
（二）生態習性
黃連木原產中國，分佈很廣，北自河北、山東，南至廣東、廣西，東到台灣，西南至四川、雲南，都有野生和栽培，其中以河北、河南、山西、陝西等省最多。垂直分佈，河北在海拔600m以下，河南在海拔800m以下，湖南、湖北見於海拔1000m以下，貴州可達海拔1500m，雲南可分佈到2700m。黃連木喜光，幼時稍耐蔭；喜溫暖，畏嚴寒；耐乾旱瘠薄，對土壤要求不嚴，微酸性、中性和微鹼性的沙質、粘質土均能適應，而以在肥沃、濕潤而排水良好的石灰岩山地生長最好。深根性，主根發達，抗風力強；萌芽力強。生長較慢，壽命可長達300年以上。對二氧化硫、氯化氫和煤煙的抗性較強，據觀察距二氧化硫源300～400米的大樹不受害；抗煙力屬Ⅱ級。抗病力也強。
（三）開發價值
黃連木壽命長達幾百年，是城市及風景區的優良綠化樹種。樹冠渾圓，枝葉繁茂而秀麗，早春嫩葉紅色，入秋葉又變成深紅或橙黃色，紅色的雌花序也極美觀。宜作庭蔭樹、行道樹及山林風景樹，也常作“四旁”綠化及低山區造林樹種。在園林中植於草坪、坡地、山谷或於山石、亭閣之旁配植無不相宜。若要構成大片秋色紅葉林，可與槭類、楓香等混植，效果更好。
黃連木全身是寶。黃連木果殼含油量3.28%，種子含油量35.05%，種仁含油量56.5%，是制取生物柴油的上佳原料；此外種子油也可用於制肥皂、潤滑油、照明、治牛皮癬，或食用，油餅可作飼料和肥料。黃連木葉含鞣質10.8%，果實含鞣質5.4%，樹皮含單寧，均可提制栲膠。果、葉亦可做黑色染料。黃連木根、枝、葉皮均可入藥，也可作農藥。鮮葉可提芳香油，可制茶；嫩葉可代茶，還可醃食。黃連木木材為環孔材，邊材寬，灰黃色，心材黃褐色，材質堅重，紋理緻密，結構勻細，不易開裂，氣干容重0.713克/立方米，能耐腐，釘著力強，可供建築、車輛、農具、傢俱、雕刻等用。
近年，隨著人類環保意識的提高，日益面臨的能源問題以及國際原油價格的不斷飛漲，使人們的目光越來越開始關注生物柴油的開發。木本油料植物的種類很多，但適合做為生物柴油原料的並不多。它要符合以下六條標準：果實或種子的含油率較高，一般要在35%以上；結實量高，平均果實年產量在每公頃3000～4500公斤以上；結實早，實生苗一般為5～8年以下，嫁接苗3～5年以下，5～8年進入盛果期；結實期長，一般為20年以上；對當地的自然環境條件適應性強。黃連木恰恰就滿足這些條件。此外近年來隨著生物柴油技術的發展，實驗發現，用中國黃連木種子生產的生物柴油碳鏈長度集中在C17～C19之間，理化性質與普通柴油非常接近，這決定了其在發展生物柴油中的重要地位。國家“十五”科技攻關計劃課題—車用生物柴油技術開發與應用研究，並先後申請3項國家專利。而黃連木種子正是生產該種生物柴油的主要原料。有報告指出：對於未來生態能源林建設和生物質柴油產業發展，國家計劃在陝西和河北建立兩家生產生物質柴油的工廠，總生產力約10萬噸左右。同時，目前陝西、河北、河南和安徽等地結合綠化造林任務，已規劃了1000萬畝黃連木能源林基地，該項目已納入國家能源林規劃。這一連串的數字透露出一個信息：未來國家會對黃連木製造生物質柴油方面給予很大重視。黃連木種植5年～8年可開花結實，果實產量較高，胸徑15厘米大樹株產黃連木果50公斤～70公斤，胸徑30厘米以上大樹，株產果100公斤～150公斤，最高達250公斤。如建成5萬畝原料林基地，始果期年生產油料種實便可達1萬噸，按平均出油率40%計算，年生產柴油4000噸。按現在市場柴油價格每公斤7元計算。而進入盛果期以後5萬畝原料林年產柴油可達40萬噸，年產值將高達28億元。

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