類別	齒輪減速機	齒輪類型	斜齒輪減速機
安裝形式	臥式	佈局形式	三環式
齒面硬度	硬齒面	用途	減速機
品牌	樂克	型號	RXW
輸入轉速	1450（rpm）	額定功率	0.12～160（kw）
輸出轉速範圍	0.3-205（rpm）	許用扭矩	小於等於1000（N.m）
使用範圍	升降機	級數	單級
減速比	10000

結構緊湊、體積小、工作平穩、輸出轉速選擇範圍寬，通用性強，效率高達95% 結構形式：R：空心軸 RF：法蘭安裝 R…F：底腳法蘭安裝 RM: 法蘭安裝帶加長軸承箱 RX：單級底腳安裝 RXF：單級法蘭安裝3

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上海樂克機械傳動設備有限公司
是減速機、傳動設備的專業生產廠家。依托完善的生產設備、專業的研發生產 能力，先進 的經營管理模式。產品具有高效節能、低成本、高強度、低噪音、運行平穩、安裝維護方便的產品成為廣大用戶的首選品牌。
本公司已通過 ISO9001 質量體系認證。

主要生產K系列斜齒輪＋螺旋錐齒輪垂直軸輸出式齒輪減速機，F系列三級平行軸式齒輪減速機、R系列同軸輸 出式齒輪減速機、 T系列螺旋傘齒輪換向箱, S系列蝸輪蝸桿＋斜齒輪減速機、MB系列行星摩擦式無級變速機、RV系列蝸輪蝸桿減速機、X、WB系列擺線針輪減速機、以及各種系列的硬齒面、斜齒輪、錐 齒輪及蝸輪蝸桿減速機。
產品廣泛應用於石油、化工、塑料、橡膠、食品、飲料、釀造、木工、包裝、紡織、印染、造紙、輕工、環保、立體停車庫和 流水 線等機械設備領域。

減速機簡介

減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電

機（馬達）的回轉數減速到所要的回轉數，並得到較大轉矩的機構。在目前用於傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用範圍相當廣泛。幾乎在各式機械的傳動系統中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機車，建築用的重型機具，機械工業所用的加工機具及自動化生產設備，到日常生活中常見的家電，鐘錶等等.其應用從大動力的傳輸工作，到小負荷，精確的角度傳輸都可以見到減速機的應用，且在工業應用上，減速機具有減速及增加轉矩功能。因此廣泛應用在速度與扭矩的轉換設備。減速機的作用主要有： 　　1）降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩。 　　2）減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數值。一、減速機簡介　　[1]減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電

機（馬達）的回轉數減速到所要的回轉數，並得到較大轉矩的機構。在目前用於傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用範圍相當廣泛。幾乎在各式機械的傳動系統中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機車，建築用的重型機具，機械工業所用的加工機具及自動化生產設備，到日常生活中常見的家電，鐘錶等等.其應用從大動力的傳輸工作，到小負荷，精確的角度傳輸都可以見到減速機的應用，且在工業應用上，減速機具有減速及增加轉矩功能。因此廣泛應用在速度與扭矩的轉換設備。減速機的作用主要有：

　　1）降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩。

　　2）減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數值。

減速機的檢查和維護

　不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。它們的相關位置可參考減速機的

安裝位置圖來確定。 　　油位的檢查　　• 切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻！ 　　• 移去油位螺塞檢查油是否充滿。 　　• 安裝油位螺塞。 　　油的檢查　　• 切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻！ 　　• 打開放油螺塞，取油樣。 　　• 檢查油的粘度指數 　　——如果油明顯渾濁，建議盡快更換。 　　• 對於帶油位螺塞的減速機 　　——檢查油位，是否合格 　　——安裝油位螺塞 　　油的更換　　冷卻後油的粘度增大放油困難，減速機應在運行溫度下換油。 　　• 切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止！ 　　注意：換油時減速機仍應保持溫熱。 　　• 在放油螺塞下面放一個接油盤。 　　• 打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞。 　　• 將油全部排除。 　　• 裝上放油螺塞。 　　• 注入同牌號的新油。 　　• 油量應與安裝位置一致。 　　• 在油位螺塞處檢查油位。 　　• 擰緊油位螺塞及通氣器。 　　減速機檢查和維護的注意事項　　1、減速機應牢固地安裝在穩定水平的基礎或底座上，排油槽的油應能排除，且冷卻空氣循環流 暢。基礎不可靠，運轉時會引起振動及噪聲，並促使軸承及齒輪受損。當傳動聯接件有突出 物或採用齒輪、鏈輪傳動時，應考慮加裝防護裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應選用加強型。 　　2、 按規定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標，通氣塞、排油塞。安裝就位後，應按次 序全面檢查安裝位置的準確性，各緊固件壓緊的可靠性， 安裝後應能靈活轉動。減速機採用油池飛濺潤滑，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下， 換上通氣塞。按不同的安裝位置，並打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上 油位塞確定無誤後，方可進行空載試運轉， 時間不得少於2小時。運轉應平穩，無衝擊、振動、雜音及滲漏油現象，發現異常應及時排除。經過一定時期應再檢查油位，以防止機殼可能造成的洩漏，如環境溫度過高或過低時，可改變潤滑油的牌號。 　　3、安裝減速機時，應重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大於所用聯軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命，並獲得理想的傳動效率。 　　4、在輸出軸上安裝傳動件時，不允許 用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成減速機內部零件的損壞。最好不採用鋼性固定式聯軸器，因該類聯軸器安裝不當，會 引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。