產品特點
一、在緊急制動時能保持車輛的穩定性和方向的可控性。
二、在緊急制動時防止車輛側滑和甩尾。
三、在某種路況可縮短制動距離10％-30％左右,特別在光滑路面和高速公路上制動時，縮短的制動距離更可顯著。
四、ABS故障語音檢測,能及時正確報告故障所在位置,維修簡單。
五、提高瞭司乘人員的舒適感和行車的安全性,降低瞭交通事故發生率。
六、減少瞭輪胎磨損,廷長瞭輪胎使用壽命、降低瞭維修成本。
產品優越性
安裝EK-518-Ⅲ型ABS的宇通客車—平穩性、制動性:
⑴在初速度為89.26km/h的幹燥路面緊急制動，剎車時間隻需3.64s
⑵在初速度為79.97km/h的濕滑路面緊急制動，剎車時間隻需3.16s
⑶從制動曲線看：制動時曲線顯示平穩；
⑷從輪胎與地面磨擦的痕跡看：輪胎沒有抱死痕跡，隻有留下很深的滾花壓印
從以上試驗得出：不管在幹燥路面或濕滑路面上緊急制動；乘客不會有波浪式一樣前俯後仰的不舒適感覺，司機踩的制動踏板不會有強烈反彈，這不但增加瞭司乘人員的舒適感，而且大大提高瞭輪胎的使用壽命和縮短瞭制動距離，確保瞭方向的可控性和行車的安全性。
技術優勢
1、根據廠傢不同型號的汽車免費開發研制量身定做ABS系統，使其汽車制動系統發揮最佳性能，極大地提高汽車的科技含量。
2、產品由從事航空ABS設計研究技術專業的老專傢為主，結合吉林大學機電設計研究院開發研制，具有自主知識產權，設計上借鑒航空技術，其控制機理及參數選擇均科學合理。
3、通過反復試驗的合理匹配，使ABS達到在各種路況條件下均能根據實際需要適時調整改變制動速率，以消除在調節過程中產生的制動壓力過量升降，從而達到：
①充分消除車輪在制動過程中的抱死現象；
②保持較高的制動效率，盡量縮短制動過程距離；
③提高調節品質，保持制動平穩減速，避免車輛發生沖撞等不適感覺。
4.ECU采用模糊控制理論方案，獨特的運算程序，確保調節閥在系統中指令的正確性,
發揮增壓、保壓、減壓的性能。
國傢汽車質量監督檢驗中心的檢測認證
氣壓ABS系統滿足國傢標準《GB13594-2003機動車和掛車防抱制動性能和試驗方法》和《GB12676-1999汽車制動系統結構、性能和試驗方法》所規定的1類防抱死技術要求通過國傢汽車質量監督檢驗中心的檢測認證。（編號：QS/RP-09-EKQ-518-1-050005）
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