應用範圍 | 通用 | 品牌 | 施耐德 |
產品系列 | ATV | 型號 | ATV28 ATV38 ATV31 ATV58 ATV61 ATV71 |
額定電壓 | 詳情請致電(V) | 適配電機功率 | 詳見內容(kW) |
濾波器 | 不帶濾波器 | 直流電源性質 | 詳見內容 |
控制方式 | 電壓矢量 | 供電電壓 | 低壓 |
電源相數 | 三相 | 輸出電壓調節方式 | PWM控制 |
外型 | 塑殼 | 營銷方式 | 專業維修ASQ901 |
額定電流 | 詳見內容1785(A) | 電機容量 | 施耐德變頻器(KVA) |
維修進口品牌有:
日本:富士 三菱 安川 三墾 日立 東洋 明電捨 松下。
歐美:ABB CT SEW TE 西門子 丹佛斯 倫茨。
台灣:台達 台安 東元 普傳 利佳。
韓國:LG 三星 現代。
本公司擁有一流電氣自動化控制專業技術人員及銷售服務人員.並設有變頻器維修服務部,專業承接各品牌變頻器的檢修 維修及保養業務。具備變頻器維修的全套進口設備,包括檢測儀器及負載實驗設施.本公司專業承接各類風機 水泵 電氣傳動的變頻調速 全數字直流調速 動力照明等全套電氣自動化控制設備的製作 安裝及調試。
本公司堅持品質至上 服務一流 交貨及時的宗旨。熱枕希望通過與各界客商的交流與合作,竭誠感謝惠顧與指導!!
責任、勤奮、專業、創新-是上海家翰的企業精神。上海家翰將不斷地追求卓越,憑借專業化的高品質服務,讓中國企業在任何時候、任何地方,都能輕鬆享受到我們最優質的服務!
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變頻器維修檢測常用方法 |
靜態測試 |
1、測試整流電路 |
找到變頻器內部直流電源的P端和N端,將萬用表調到電阻X10檔,紅表棒接到P,黑表棒分別依到R、S、T,正常時有幾十歐的阻值,且基本平衡。相反將黑表棒接到P端,紅表棒依次接到R、S、T,有一個接近於無窮大的阻值。將紅表棒接到N端,重複以上步驟,都應得到相同結果。如果有以下結果,可以判定電路已出現異常,A.阻值三相不平衡,說明整流橋有故障。B.紅表棒接P端時,電阻無窮大,可以斷定整流橋故障或啟動電阻出現故障。 |
2、測試逆變電路 |
將紅表棒接到P端,黑表棒分別接U、V、W上,應該有幾十歐的阻值,且各相阻值基本相同,反相應該為無窮大。將黑表棒N端,重複以上步驟應得到相同結果,否則可確定逆變模塊有故障。 |
動態測試 |
在表態測試結果正常以後,才可進行動態測試,即上電試機。在上電前後必須注意以下幾點: |
1、上電之前,須確認輸入電壓是否有誤,將380V電源接入220V級變頻器之中會出現炸機(炸電容、壓敏電阻、模塊等)。 |
2、檢查變頻器各接播口是否已正確連接,連接是否有鬆動,連接異常有時可能會導致變頻器出現故障,嚴重時會出炸機等情況。 |
3、上電後檢測故障顯示內容,並初步斷定故障及原因。 |
4、如未顯示故障,首先檢查參數是否有異常,並將參數復歸後,在空載(不接電機)情況下啟動變頻器,並測試U、V、W三相輸出電壓值。如出現缺相、三相不平衡等情況,則模塊或驅動板等有故障。 |
5、在輸出電壓正常(無缺相、三相平衡)的情況下,負載測試,盡量是滿負載測試。 |
故障判斷 |
1、整流模塊損壞 |
通常是由於電網電壓或內部短路引起。在排除內部短路情況下,更換整流橋。在現場處理故障時,應重點檢查用戶電網情況,如電網電壓,有無電焊機等對電網有污染的設備等。 |
2、逆變模塊損壞 |
通常是由於電機或電纜損壞及驅動電路故障引起。在修復驅動電路之後,測驅動波形良好狀態下,更換模塊。在現場服務中更換驅動板之後,須注意檢查馬達及連接電纜。在確定無任何故障下,才能運行變頻器。 |
3、上電無顯示 |
通常是由於開關電源損壞或軟充電電路損壞使直流電路無直流電引起,如啟動電阻損壞,操作面板損壞同樣會產生這種狀況。 |
4、顯示過電壓或欠電壓 |
通常由於輸入缺相,電路老化及電路板受潮引起。解決方法是找出其電壓檢測電路及檢測點,更換損壞的器件。 |
5、顯示過電流或接地短路 |
通常是由於電流檢測電路損壞。如霍爾元件、運放電路等。 |
6、電源與驅動板啟動顯示過電流 |
通常是由於驅動電路或逆變模塊損壞引起。 |
7、空載輸出電壓正常,帶載後顯示過載或過電流 |
通常是由於參數設置不當或驅動電路老化,模塊損壞引起。 |
故障劃分 |
變頻器故障監測劃分 |
1、狀態故障監測:直流過/久壓、直流過流、交流過流、速度偏差過大、接地故障、缺相等。 |
2、硬件故障檢測:電流板故障、觸發板故障、IGBT故障、脈衝發生器故障等。 |
3、系統故障監測:Watchdog故障、系統參數異常、時鐘故障等。 |
4、通訊故障監測:TIMEOUT、OVERRUN等。 |
5、電源故障監測:當控制電源過高/過低時報警。 |
變頻器工作原理
主電路是給異步電動機提供調壓調頻電源的電力變換部分,變頻器的主電路大體上可分為兩類:電壓型是將電壓源的直流變換為交流的變頻器,直流回路的濾波是電容。電流型是將電流源的直流變換為交流的變頻器,其直流回路濾波是電感。它由三部分構成,將工頻電源變換為直流功率的“整流器”,吸收在變流器和逆變器產生的電壓脈動的“平波回路”,以及將直流功率變換為交流功率的“逆變器 ”。
(1)整流器:最近大量使用的是二極管的變流器,它把工頻電源變換為直流電源。也可用兩組晶體管變流器構成可逆變流器,由於其功率方向可逆,可以進行再生運轉。
(2)平波回路:在整流器整流後的直流電壓中,含有電源6倍頻率的脈動電壓,此外逆變器產生的脈動電流也使直流電壓變動。為了抑制電壓波動,採用電感和電容吸收脈動電壓(電流)。裝置容量小時,如果電源和主電路構成器件有餘量,可以省去電感採用簡單的平波回路。
(3)逆變器:同整流器相反,逆變器是將直流功率變換為所要求頻率的交流功率,以所確定的時間使6個開關器件導通、關斷就可以得到3相交流輸出。以電壓型pwm逆變器為例示出開關時間和電壓波形。
控制電路是給異步電動機供電(電壓、頻率可調)的主電路提供控制信號的回路,它有頻率、電壓的“運算電路”,主電路的“電壓、電流檢測電路”,電動機的“速度檢測電路”,將運算電路的控制信號進行放大的“驅動電路”,以及逆變器和電動機的“保護電路”組成。
(1)運算電路:將外部的速度、轉矩等指令同檢測電路的電流、電壓信號進行比較運算,決定逆變器的輸出電壓、頻率。
(2)電壓、電流檢測電路:與主回路電位隔離檢測電壓、電流等。
(3)驅動電路:驅動主電路器件的電路。它與控制電路隔離使主電路器件導通、關斷。
(4)速度檢測電路:以裝在異步電動機軸機上的速度檢測器(tg、plg等)的信號為速度信號,送入運算回路,根據指令和運算可使電動機按指令速度運轉。
(5)保護電路:檢測主電路的電壓、電流等,當發生過載或過電壓等異常時,為了防止逆變器和異步電動機損壞,使逆變器停止工作或抑制電壓、電流值。
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