車型專用火花塞,不同車型、引擎的型號和數量都不同。因為汽車廠傢在不同年款可能都會對引擎有小的改動,那麼對應的火花塞型號也不一樣瞭!
——立即改善您愛車的點火效率,找到引擎各缸高壓放電的平衡點,感受銥金威力!——
點火放電電極材質:銥金 - 銥( yī)金是稀有貴重金屬,是鉑和銥的合金,稀有程度在鉑金之上。其熔點、強度和硬度都很高。顏色為銀白色,具強金屬光澤,硬度7。相對密度22.40,性脆但在高溫下可壓成箔片或拉成細絲,熔點高,達2454℃。化學性質非常穩定,不溶於水。主要用於制造科學儀器、熱電偶、電阻綾等。高硬度的鐵銥和銥鉑合金,常用來制造筆尖和鉑金首飾。由於其極高的熔點和超強的抗腐蝕性,銥在高水平技術領域中得到廣泛的使用,如航天技術,制藥和汽車行業。
銥(Lr)
-熔點(℃): 2454
-強度(kgf/mm2) :112
-電阻(μΩ·㎝): 1.5/5
-硬度:7 (240)
1、錐形切口(TAPERED CUT)
接地電極的尖端已被切成錐形。這樣通過減少淬火極大的提高瞭點火性能。 因為接地電極的錐形切口與火焰核心接觸面很小,電極流失的熱量也因此減少,點火性能得到瞭驚人的提高。同樣因為接地電極的表面積和重量減少,所以承受的熱量和振動也減少瞭。這意味著火花塞可以在更嚴苛的駕條件下工作。
2、超精細 0.45mm直徑銥電極
為瞭降低所需的電壓並提高打火性能。IRIDIUM POWER運用世界上最先進的技術,采用瞭世界上最小的0.45 mm直徑"新型銥合金"電極。火花塞中心電極越小,電極尖端的電壓就越集中,當電量集中於一點時,即便在相對較低的電壓下也會發生點火現象。所以,中心電極越細所產生的火花越強。另外,電極還具有冷卻功能。較粗的電極冷卻效果很強但打火效果有時欠佳。為提高打火性能,電極與火焰核心的接觸區域應減小。中心電極越細,與火焰接觸區域越少,避免瞭火花熱量的損失,因此,打火性能得到極大提高。銥金屬耐高溫2000至2500攝氏度,可承受20000至30000V的高電壓和每平方厘米50kg的爆發壓力,
3. 長壽命
每隻火花塞都有最佳工作周期(用眼睛可看不出來),普通火花塞可以使用2萬公裡(普通火花塞采用鎳錳合金,造價和性能比銥金產品要低廉很多),而銥金火花塞至少可以保持4-6萬公裡的最佳使用狀態(廠傢建議是正常使用可以10萬公裡以上才換),是普通火花塞的2-3倍。
4. 性能提升
使用極細0.45MM銥金火花塞後,車輛的動力性能明顯改善.縮短提速時差0.7至1秒。F1賽車的最高時速可達三百多公裡,這對發動機的性能要求極其嚴格,其中點火系統是非常重要的一部分,F1賽車隻使用以銥金為中心電極的火花塞,而不是以鎳為中心電極的普通火花塞。
5.省油
在汽油仍是主要燃料的今天,節約能源緊縮開支已成為車主們關註的焦點。RONBO(隆博)銥金火花塞,以其聚火豐足,節油省電的燃燒效率和節能指數而技壓群雄,與普通火花塞比較,其百公裡節油3%至15%。
6.減少抖動和降低噪音
火嘴的點火效率直接影響到引擎性能,部分私傢車雖使用年份不長,但是車身抖動利害,引擎噪音大,火花塞點火效率低下,要合理的解決類似問題,車主需要選擇能夠平衡引擎各個缸之間的點火效率,才能最大程度的減少車身的抖動,還您一個新車般的穩定和舒適,使用本火花塞獲取最佳平衡點和效率比!
本公司經營銥金火花塞,質量保證,歡迎咨詢洽談。
開寶馬揀破爛 16:35:07
[自動回復]您好,我現在有事不在,一會再和您聯系。
日期:2012-9-3
希勇汽車廠 9:59:24
車型專用火花塞,不同車型、引擎的型號和數量都不同。因為汽車廠傢在不同年款可能都會對引擎有小的改動,那麼對應的火花塞型號也不一樣瞭!
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點火放電電極材質:銥金 - 銥( yī)金是稀有貴重金屬,是鉑和銥的合金,稀有程度在鉑金之上。其熔點、強度和硬度都很高。顏色為銀白色,具強金屬光澤,硬度7。相對密度22.40,性脆但在高溫下可壓成箔片或拉成細絲,熔點高,達2454℃。化學性質非常穩定,不溶於水。主要用於制造科學儀器、熱電偶、電阻綾等。高硬度的鐵銥和銥鉑合金,常用來制造筆尖和鉑金首飾。由於其極高的熔點和超強的抗腐蝕性,銥在高水平技術領域中得到廣泛的使用,如航天技術,制藥和汽車行業。
銥(Lr)
-熔點(℃): 2454
-強度(kgf/mm2) :112
-電阻(μΩ·㎝): 1.5/5
-硬度:7 (240)
1、錐形切口(TAPERED CUT)
接地電極的尖端已被切成錐形。這樣通過減少淬火極大的提高瞭點火性能。 因為接地電極的錐形切口與火焰核心接觸面很小,電極流失的熱量也因此減少,點火性能得到瞭驚人的提高。同樣因為接地電極的表面積和重量減少,所以承受的熱量和振動也減少瞭。這意味著火花塞可以在更嚴苛的駕條件下工作。
2、超精細 0.45mm直徑銥電極
為瞭降低所需的電壓並提高打火性能。IRIDIUM POWER運用世界上最先進的技術,采用瞭世界上最小的0.45 mm直徑"新型銥合金"電極。火花塞中心電極越小,電極尖端的電壓就越集中,當電量集中於一點時,即便在相對較低的電壓下也會發生點火現象。所以,中心電極越細所產生的火花越強。另外,電極還具有冷卻功能。較粗的電極冷卻效果很強但打火效果有時欠佳。為提高打火性能,電極與火焰核心的接觸區域應減小。中心電極越細,與火焰接觸區域越少,避免瞭火花熱量的損失,因此,打火性能得到極大提高。銥金屬耐高溫2000至2500攝氏度,可承受20000至30000V的高電壓和每平方厘米50kg的爆發壓力,
3. 長壽命
每隻火花塞都有最佳工作周期(用眼睛可看不出來),普通火花塞可以使用2萬公裡(普通火花塞采用鎳錳合金,造價和性能比銥金產品要低廉很多),而銥金火花塞至少可以保持4-6萬公裡的最佳使用狀態(廠傢建議是正常使用可以10萬公裡以上才換),是普通火花塞的2-3倍。
4. 性能提升
使用極細0.45MM銥金火花塞後,車輛的動力性能明顯改善.縮短提速時差0.7至1秒。F1賽車的最高時速可達三百多公裡,這對發動機的性能要求極其嚴格,其中點火系統是非常重要的一部分,F1賽車隻使用以銥金為中心電極的火花塞,而不是以鎳為中心電極的普通火花塞。
5.省油
在汽油仍是主要燃料的今天,節約能源緊縮開支已成為車主們關註的焦點。RONBO(隆博)銥金火花塞,以其聚火豐足,節油省電的燃燒效率和節能指數而技壓群雄,與普通火花塞比較,其百公裡節油3%至15%。
6.減少抖動和降低噪音
火嘴的點火效率直接影響到引擎性能,部分私傢車雖使用年份不長,但是車身抖動利害,引擎噪音大,火花塞點火效率低下,要合理的解決類似問題,車主需要選擇能夠平衡引擎各個缸之間的點火效率,才能最大程度的減少車身的抖動,還您一個新車般的穩定和舒適,使用本火花塞獲取最佳平衡點和效率比!
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