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保稅區出口拼櫃集拼三大優勢：

保稅區出口拼櫃適合各種性質的企業進行集拼：

案例：A工廠是國內一般貿易客戶，出口需退稅。B工廠是加工貿易企業，需出口核銷。C工廠是國內沒有進出口權的工廠，出口只能買單報關。

採購商希望把這三種性質的企業的產品集拼後出口，國內普通倉庫是不能完成這種形式的集拼。但保稅區可以解決以上問題。根據流程圖，以上三間企業分別送貨到保稅區。因為保稅區有境內關外的政策優勢，國內的貨物進入保稅區即等於出口（手續與其他口岸的出口手續一樣）。A工廠的貨物出口到保稅後即可辦理退稅，B工廠是加工貿易企業，貨物出口到保稅區後即可核銷。C工廠沒進出口權即買單出口，我司可協助調匯進境。

2．境內外貨物同時可以在保稅區集拼,境外貨物免稅且自由通關進入保稅區。

福田保稅區是香港延伸地，香港與其他境外的貨物進入福保還等同於留在境外，而且可以自由進出,免增稅、免批文。福田保稅有專用通道連接香港,進出境只需打EDI單登記，換句話說貨物儲存在福保和儲存在香港是完全一樣。

案例：保稅區出口包裝集拼項目，產品為筆記本套件：鼠標、散熱器、音箱、包材

國內供應A把出口鼠標到保稅區、國內供應商B出口散熱器到保稅區、台灣供應商C經香港碼頭送貨保到保稅區（或經深圳碼頭轉關到保稅區），在這個過程中，ＡＢ供應商出口到保稅區既可以退稅或核銷，台灣供應商C免稅且自由通關進入保稅區。另一包材供應商把包材出口到保稅區，對以上套件進行包裝、分揀、貼嘜等等簡單加工內容。

3．出口方式眾多：香港本地、碼頭機場、深圳碼頭機場。

首先，福田保稅區有專用一號通道連接香港，不需要經過皇崗、文錦渡等口岸。香港與保稅區之前運輸是用香港本地車，成本比市場上的兩地牌照中港車低很多，而且香港碼頭送貨到香港本地倉和香港碼頭送貨到福保的費用相當。

　福保位於鹽田和蛇口碼頭之間、比起那些針對性強的鹽田保稅區和蛇口保稅區更具有先擇性強。

實例1——國內產品簡單加工裝配
某美國大型電腦銷售公司分別從深圳、東莞、廣州等六家加工工廠購買電腦機箱、顯示器、鍵盤等電腦元件，然後裝配並包裝為整機後在美國本土銷售。由於上述六家工廠均屬加工企業，所生產產品均受海關監管，因此不能在國內非海關監管區域完成組裝工序，以前都是分別出口至香港完成組裝後再運抵美國或分別直運美國再進行組裝，但由於香港、美國的人工費很高，這樣一來大幅增加了成品的成本，後來該公司指令這六家工廠全部將產品運抵保稅區，利用保稅區廉價的勞動力完全裝配包裝，再以整機出口至美國，大大降低了成本。

實例2——國外產品簡單加工裝配
某香港公司選擇福田保稅區倉庫代替香港的工廠作為簡單加工的場所：義大利的大理石經一號通道入境進倉，國內工人在這裏挑選、分級、重新裝箱，再運至香港的地盤。廉價的國內人工費僅是香港的八分之一，該公司大大降低了成本，增加了產品的市場競爭力。

實例3——國內產品與國外產品的簡單裝配
某公司需將國內產的充電器和香港的電池組合成一種禮品裝後銷往歐洲：其國內工廠辦理出口報關將充電器交至保稅區，香港的電池則經一號通道備案入境，國內的工人在保稅區將兩種物品按要求包裝在一起，再裝入貨櫃拖至香港碼頭上船。

實例4——國際採購中心
某跨國公司在國內有遍佈各地的數十個原材料供應商，他選擇了福田保稅區作為東南亞地區的配送中心。每天用國內車輛將各地供應商的貨品或轉關或直接出口交貨至保稅區存放，而海外供應商的貨品則由香港拖車經一號通道入境交至保稅區。所有的貨品在這裏根據全球各地工廠的需要整理、重新包裝後，裝上集裝箱交香港碼頭或轉關至鹽田/蛇口碼頭上船送達全球各地。
目前，以沃爾瑪為代表的國際零售大鄂紛紛將其全球採購中心由馬來西亞等地遷至中國的福田保稅區，而IBM、SONY等國際高科技集團區域採購中心也爭先恐後在福保搶灘圈地。

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