我公司專業生產汽車排氣軟管和波紋管，安裝於發動機排氣岐管和消聲器之間的排氣管中，使整個排氣系統呈撓性聯接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣系統壽命的作用。波紋管在成型時，采用雙層液壓，以水為介質，制出的波紋管更有利於汽車尾氣的排放，並且波紋管內部可配置網套和伸縮管，它能更好的消除發動機噪聲的作用。

產品主要分四種結構：

1.　外層網套＋中間層波紋管＋兩端卡套

2.　外層網套＋中間層波紋管＋內層網套＋兩端卡套

3.外層網套＋中間層波紋管＋兩端卡套＋兩端接管

4．外層網套＋中間層波紋管＋內層網套＋兩端卡套＋兩端接管

汽車尾氣系統的排氣軟管介紹

應用：汽車尾氣系統

汽車制造商現在正努力地提高汽車發動機的性能，以滿足新的尾氣排放標準，減少尾氣對環境的污染。這就要求排氣系統能在高溫，極端腐蝕條件下正常工作。

汽車排氣軟管的主要作用：在發動機和尾氣系統之間實現密封柔性連接；吸收發動機的搖擺位移；限制發動機將高頻振動傳遞到後面的尾氣系統上。

在設計制造排氣軟管時，需要同時考慮三元轉換器、過濾器和消音器的位置，確保排氣系統的持續良好運行。

因此，排氣軟管必須有耐腐蝕性和良好的承壓性，能有效補償發動機工作時產生的位移，消除發動機的高頻振動和道路不平引起的低頻振動，傳輸高壓1000℃的尾氣，降低氣體流動噪音。

良好的排氣軟管可以顯著改善排氣系統和車輛的NVH性能，不斷提高乘客的舒適感。

車用撓性節（汽車排氣管波紋管）是汽車領域中重要的連接構件。利用其自身特有的氣密性，且在成型時采用雙層液壓，以水為介質，制出的波紋管更有利於汽車尾氣的排放，將發動機尾氣造成的環境污染降到最低點。用來吸收排氣系統的震動，防止過分的熱變形，從而提供舒適的乘車感。不銹鋼SUS304用作撓性節的主要材料，它可承受高溫和鹽分的腐蝕。波紋管內部可配置網套和伸縮節，它能起到消除發動機噪聲的作用。因而，車用撓性節（汽車排氣管波紋管）成為現代工業配套管中最理想的補償元件。

我公司的車用撓性節有以下幾種規格：

BEL：Bellow（波紋管）＋Cap（端蓋）

B–O/B：Bellow（波紋管）＋Cap（端蓋）＋Outer-Braid（外網）

B–I/B：Bellow（波紋管）＋Cap（端蓋）＋Outer-Braid（外網）＋Inner-Braid（內網）

B–I/L：Bellow（波紋管）＋Cap（端蓋）＋Outer-Braid（外網）＋Interlock（蛇皮管/伸縮節

我公司產品的特點：

※產品結構形式多樣，規格尺寸齊全

※用於乘用車,商用車,農用車等車輛的排氣系統；

※ 安裝於發動機排氣歧管與凈化器之間，可以吸收多方面的震動、降低噪音、補償安裝偏差與熱脹冷縮、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。

※ 采用波紋成型技術，柔性好，氣密性好

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