【商品名稱】臺灣RS絞牙避震
【功能分類】車底懸掛
【商品產地】臺灣
【商品包裝】訂木箱（木架費用另算）
【商品作用】可增加瞬間加速的動力傳遞和改善緊急制動性能，大大提高車輛操控性和過彎的穩定性！
【安裝說明】由於安裝要求高技術性，請找當地專業師傅安裝（河南地區可以到本店安裝，安裝費另算）
【產品簡介】改裝設計，豪華精致，滿足車主對個性化愛車的追求！
【溫馨提示】由於商品體積較大此運費默認發物流。
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絞牙避震(Height.Adjustable.Damper)——源自賽車技術，指有可調(彈簧)高度設計(香港人俗稱“絞牙”設計)的減震器。顧名思義，可調高度式減震器的最大好處是可以很方便地獨立調整車身四角的離地間隙。當車子靜止時，車身四個角的離地距離對該位置上車輪的負重有很大的影響：增加車身左後角的離地間隙，便增加左後輪及其對角線車輪(即右前輪)的負重，同時另外對角上的兩隻車輪（左前及右後輪）的負重則會減少。如果減少離地間隙則效果相反。因此在一定程度上可調高度式減震器可用來調校包括車手和載(汽)油量的靜止重量分佈(staticweightdistribution)。
在賽車場上，專業車隊會利用離地間隙和車輪負重的關系，來計算賽車上每角車輪的負重(即角重cornerweights)，角重進行過調整的賽車在動態時會有較少的重量轉移和較好的整車平衡，能幫助提升輪胎的極限。在調校角重時最理想的當然是可以把車重平均分配（或為特別效果而刻意增減個別車輪的負重）。但事實上，除瞭方程式賽車能做到理想的重量分佈外，絕大多數的車，包括GT賽車也做不到這一點(FF房車最差，因車手、發動機和變速箱的重量都集中在前面，嚴重的天生不平衡)。
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