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汽車在行駛過程中阻力可分為縱向、側向和垂直上升３個方面的作用力。一般情況，當車速超過６０公裡時，空氣阻力對汽車的影響表現得就非常明顯瞭。為瞭有效地減少並克服汽車高速行駛時空氣阻力的影響，人們設計使用瞭汽車尾翼，其作用就是使空氣對汽車產生第四種作用力，即對地面的附著力，它能抵消一部分升力，控制汽車上浮，減小風阻影響，使汽車能緊貼著道路行駛，從而提高行駛的穩定性。大多數汽車原廠尾翼都是用PU制做，專用汽車尾翼的形狀尺寸是經過設計師精確計算而確定的.
圖1：車輛高速時氣流示意圖
圖2：尾翼的作用示意圖
圖3：尾翼改變風阻的原理
近幾年，隨著我國高速公路、高架路和高等級道路的建設及投入使用，車速有瞭較大的提高，汽車尾翼的作用顯得越來越重要。以排氣量為１．８升的轎車為例，如果裝上尾翼，空氣阻力系數降低２０％，在一般道路上行駛，耗油量減少或許不明顯。如果在高速公路上以１２０公裡的時速行駛，則能省油１４％，此時汽車尾翼的作用就很明顯瞭。而且還起到裝飾作用,美觀大方,還很拉風哦!
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