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汽車在行駛過程中阻力可分為縱向、側向和垂直上升3個方面的作用力。一般情況,當車速超過60公裡時,空氣阻力對汽車的影響表現得就非常明顯瞭。為瞭有效地減少並克服汽車高速行駛時空氣阻力的影響,人們設計使用瞭汽車尾翼,其作用就是使空氣對汽車產生第四種作用力,即對地面的附著力,它能抵消一部分升力,控制汽車上浮,減小風阻影響,使汽車能緊貼著道路行駛,從而提高行駛的穩定性。大多數汽車原廠尾翼都是用PU制做,專用汽車尾翼的形狀尺寸是經過設計師精確計算而確定的.
圖1:車輛高速時氣流示意圖
圖2:尾翼的作用示意圖
圖3:尾翼改變風阻的原理
近幾年,隨著我國高速公路、高架路和高等級道路的建設及投入使用,車速有瞭較大的提高,汽車尾翼的作用顯得越來越重要。以排氣量為1.8升的轎車為例,如果裝上尾翼,空氣阻力系數降低20%,在一般道路上行駛,耗油量減少或許不明顯。如果在高速公路上以120公裡的時速行駛,則能省油14%,此時汽車尾翼的作用就很明顯瞭。而且還起到裝飾作用,美觀大方,還很拉風哦!
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