註意拍前請查看自己愛車曲軸傳感器接頭樣式。
選購三部曲：
一、通過一切途徑找到曲軸的接頭（一般在發動機的左前方或右下方），要不然買回去你也不知道往哪裡裝。找不到就放棄吧！
二、找到以後看一下接頭是幾根線的、是什麼形狀。如果說不清，就請拍下照片傳過來吧。
三、有條件的可以去百度一下自己的愛車曲軸類型是屬於磁脈沖還是霍爾式的。如果可以確定就直接拍下就好瞭。
四、已經購買並成功的高手們，也請你在評價一欄裡留下愛車所用的型號、安裝方法供新手學習！
產品包含：點火提前器、線束、零件包、說明書、合格證
關於接線：蘭接減壓器電磁閥正極，黑接地，紅接點火線圈+12V（開鑰匙門有電的線也可以）。黃線可接可不接。非要接，就請接在節氣門信號線上，具體哪根線，不要問我，車型太多，我不可能都知道的。
本產品支持七天退換貨，隻要不影響二次銷售都可以退的--隻退產品金額，來回運費自理。為瞭避免換貨的費用浪費，請自行購買運險費。本品出廠時已經過嚴格檢驗，如果收到產品出現損壞，請直接聯系客服。一旦使用（尤其是表面沾上油跡，磨損，污垢）或剪線。本店不給予退貨處理，敬請諒解！不能接受請不要拍！
曲軸位置傳感器的類型識別
現在道路上運行的絕大部分車輛的發動機曲軸位置傳感器裝的都是以磁脈沖和霍爾式。在沒有示波器的情況下最簡易的識別方法主要靠萬用表檢測：
1．波形比較：磁脈沖的波形為鋸齒形，霍爾的為矩形方波，在有示波器的情況下可以直接判斷；
2．外觀比較：磁脈沖傳感器一般都是2線一個為信號正極一個為信號負極，也有3線（包括一個屏蔽線），而霍爾的一般是3線。
3． 萬用表檢測：磁脈沖的兩線直接用電阻檔測量的阻值一般在500到1000歐姆，電感一般在240mH以上，電壓是隨發動機轉速升高二升高，最高的可以到達 80V左右，因此其電壓是一個不斷變化；霍爾曲軸位置傳感器一般為3線制，一般從左到右是屏蔽接地、信號、12V電源，現在采用的有幾種電壓制， 有：5V、8V、12V；其中有很少的電控系統采用的是9V制，分別用萬用表測量到的電壓是在0—5V、0—8V、0—12V之間變化。
以上方式僅供參考之用，並不代表完整的檢測方式！
T510N點火提前角控制器的詳細描述：
力訊的點火提前器角控制器是一個可以改變汽車原汽油發動機點火正時點的電子裝置，它可以使汽油發動機在使用待用燃料如LPG、CNG時附加一點火提前角度。因為發動機燃燒LPG、CNG時速度要比汽油慢，所以有必要使得在原來汽油點火提前角的情況下再提前一點。
改裝後的發動機具有以下優點：
·加速時就有較好的動力性；
·降低能耗，節約燃料；
·避免回火；
·當發動機轉換到汽油時，不需要做任何調整。
批發市場僅提供代購諮詢服務，商品內容為廠商自行維護，若有發現不實、不合適或不正確內容，再請告知我們，查實即會請廠商修改或立即下架，謝謝。
