商品代碼:55261

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    船用閥門 泥箱cb/t3198 cbm1062
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    商品詳細說明
    品牌樂字牌種類管系
    材質鑄鐵




    中國船舶工業總公司聯營
    樂清市閥門廠簡介
    全國工業產品許可證號;XK26-1040029
    樂清市閥門廠是中國船舶工業聯營企業、中國船用機械標準化技術委員會通訊委員、全國閥門標準化技術委員會通訊成員、中國船舶工業經濟技術協作網成員單位、機械工業閥門科技信息網成員單位、溫州市泵閥工業協會會員單位。
    本廠地處溫州港黃華碼頭,北連國家級風景區雁蕩山50公里,緊依中國電器城、柳市104國道線,南臨甌江、離溫州飛機場40公里,西靠溫州火車站40公里,海陸空交通極為方便。
    本廠創辦於1969年,專業生產船用閥門及附件,是浙南地區最早生產閥門的工廠之一。新建廠房佔地12000多平方米,環境優美。工廠現擁有各類生產設備,技術力量雄厚,工藝先進,工裝齊全,有嚴格的質量保證體系和完善的測試設備。積有三十多年的生產管理和實踐經驗,並已通過ISO9001質量保證體系認證。出廠產品質量實行三包,並由中國人民保險公司質量承擔,歷年來以先進的生產管理和嚴格的質量要求,熱情周到的售後服務,滿足客戶要求,產品暢銷全國各地和國外,贏得廣大用戶的信賴和好評。
    本廠產品均採用國標GB、部標CB、JB、日標JIS、美標API、外貿標準CBM等技術文件及圖紙製造。材質採用:鑄鋼、鑄鐵、鑄銅、不銹鋼、襯氟塑料、襯膠等。
    本廠於1995年取得了中國船舶工業總公司船用閥門產品生產許可證,99年又通過許可證驗審發證,現品種已達200多個系列、2000多個規格,經船舶檢驗局“ZC”型式認可,農業部漁船檢驗局“ZY”型式認訶,中國船級社CCS檢驗認可。95年“樂”牌商標被選入“中國知名商標”,並獲得97年中國機械工業部“閥門質量全國統檢合格證書”。2000年4月獲船檢局溫州檢驗處“講信譽、重質量”榮譽證書,同年被評為“浙江省產品質量創優單位”,2001年獲得“浙江省優質閥門產品”證書,2002年獲溫州市泵閥行業“優秀產品”證書。2003年獲船檢局“質量信譽優勝企業”,廠長倪林超獲2004年中國船舶工業聯營企業“優秀廠長”稱號。
    為振興民族工業,樂閥人正以博大胸襟、銳意進取,並與天下有識之士精誠合作,並駕齊驅,共創21世紀輝煌。
    本廠宗旨:質量第一、用戶至上、服務周到及時。在保證質量前提下,竭誠為用戶提供質優、價廉的服務。















    中國工程院28日在北京發佈其完成的《中國能源中長期(2030、2050)發展戰略研究》說,中國加速發展核電是必要的、迫切的,積極發展核電是中國能源的長期重大戰略選擇。
    經過兩年論證研究,《中國能源中長期(2030、2050)發展戰略研究》核能專題組形成廣泛共識,提出多個研究結論:
    ——加速發展核電必要且迫切。核電是成熟的、可以批量化建設的能源,是滿足中國能源發展需要的現實途徑。加快核電發展,也是解決中國能源環境污染,實現溫室氣體減排目標的重要途徑。中國要增強參與核能國際市場競爭力;建成足夠安全、經濟性好、技術先進的協調發展的核能工業體系;建成核燃料供應可持續發展和環境可持續發展的核燃料循環工業體系。
    ——2020年核電總裝機規模可能實現達到7000萬千瓦目標。中國已掌握二代改進機型的核心技術,在設計、設備製造、建造安裝、核安全監管、項目管理、核燃料供應、電站營運等各個方面都己基本具備產業化發展條件。2020年、2030年和2050年,核電總裝機規模將分別達到7000萬、2億、4億千瓦,核電裝機占電力總裝機比重分別為4.6%、10%、16%,核發電量占總電量比重將分別達7%左右、15%、24%。
    ——鈾資源不是中國核電發展不可克服的制約因素。中國是鈾資源較豐富的國家之一,己經探明了相當量的鈾資源,並有較大發展潛力。目前國內勘查投入十分不足,只要加大投入力度,加強國內勘查,可提高中國鈾資源保障能力,還可統籌安排,在國際市場上獲得鈾資源。同時,加強核燃料後處理和快中子堆的研究,實現鈾鈽再循環復用和快中子堆核燃料增殖。
    ——中國核電裝備能力國產化的格局已經形成,二代改進機型設備供應的基本條件已經具備,實現三代機組裝備製造的國產化能力也指日可待。



    閥門行業在國民經濟發展中,作為準備製造業的一個重要環節,起到非常重要的作用。由於我國國內閥門製造業水平與國際先進水平相比仍有一定差距,好多高參數、高溫高壓、高磅級的關鍵閥門原一直依賴進口,為了力促閥門國產化,在國務院下達的《關於加快振興裝備製造業的若干意見》後,國家有關部門根據國家作出的重大裝備國產化的要求,先後作出了一系列重大部署,並由國家發改委牽頭,中國機械工業聯合會和中國通用機械工業協會一起,部署制訂了相關領域重大裝備的閥門國產化方案,並多次與有關部門協調,如今閥門國產化在國內閥門行業已形成共識。
    經過20年來特別是近幾年的科研、設計、製造和用戶相結合的共同努力,聯合攻關,已卓有成效。在“西氣東輸”“南水北調”、“三峽水利樞紐”百萬千瓦核電機組、百萬噸乙烯改造工程、超臨界和超超臨界火電機組、油氣管道輸送、煤化工、大型船舶、城市污水處理等重大工程裝備項目和核電、石化、冶金,電站等領域上,除少量高參數安全閥和調節閥需進口外,實現了閥門國產化,從而改變了重大裝備關鍵閥門長久受制於國外的局面。並爭取在短期內盡可能重大工程項目和關鍵閥門實現國產化,或部分實現國產化,使我國閥門製造業走在世界前列。
    從零開始加快閥門國產化步伐中國閥門國產化,歷來是任重道遠的。當初我國提倡閥門國產化,並不是一帆風順的,也遇到層層阻力,更多的是爭論不休。經過老一輩閥門行業有關專家和核工業部分科研部門攻關與協調下,能用國產的,堅決用國產的,在國產化方面盡量打擦邊球,為國家節省外匯。
    我國閥門國產化當初是一無所有的,從零開始,並從核電站和核化工、以及石化設備上開始立足國產化,在80年代攻下了第一台60萬核電機組有關工程上關鍵項目,後來在搞秦山核電站時,寧波閥門廠作為核工程管件閥門的國產化試點企業,為閥門國產化作出了貢獻。改革開放後我國加大閥門國產化的力度,隨著閥門行業製造工藝水平不斷提高,許多企業採用了先進的樹脂砂脫箱造型線生產鑄件毛坯,鑄件化學成份採用直讀光譜儀進行快速分析,採用鈷60γ射線對鑄件進行缺陷探測;鍛造採用胎模鍛和多向模鍛等先進工藝。在進入21世紀後,閥門國產化步伐加快,在有關重大工程項目國產化有了業績。
    船用配件(詳細情況,請聯繫:0577-62651623)

    註:此產品有大小號,其價格另議。



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