水的沸點是攝氏100度，加大氣壓時沸點亦提高，一般來說，汽車用冷卻液(非純水)沸點約是110度左右，壓力大使沸點再提升十度八度，當溫度繼續上升，冷卻格柵之壓力大增，水箱蓋之旁通閥開啟，讓澎漲的冷卻水溢往副儲存缸。 
如果加大水箱蓋 bar 數，則需更高溫時始能使其開啟旁通閥，換言之迫使冷卻液再往水套循環，加強引擎之冷卻及保溫功能。不過，單單改動水箱蓋之 bar 數並非上策，因散熱器、水套、喉管、簪口等等未必能支持如此高之壓力，同時，非高性能冷卻液在高壓下仍然會沸騰產生氣泡，反而降低冷卻接觸麵，嚴重者每冷卻循環系統爆裂. (1).下次大傢進汽車維修廠的時候，順便請修車師傅用「水箱蓋試驗器」測試一下你的水箱蓋會不會「泄壓」給你看，如果會「泄壓」，則應更換新品，這樣你的汽車之冷卻系統才能「正常」工作。

(2).要更換「壓力式水箱蓋」時，一定要記得更換相同「壓力」規格之水箱蓋，才不會使引擎的運作不正常。

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