商品代碼:5233819

  • 汽車四輪定位專用螺絲及其他相關配件
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    商品詳細說明

    部分車型四輪定位調整方法
        由於各種車型四輪定位的調整機構不同,其四輪定位的調整方法也不同。但四輪定位的調整機構歸納起來基本上有:凸輪式、墊片式、位移式、撐桿式、偏心套式、凸輪與拉桿配合式、推拉式和偏心式等幾種。雖然這幾種調整機構在各車型中用在不同的調整項目上,但同一種類型的調整機構,其調整方法是一樣的,筆者按四輪定位調整項目匯總瞭40幾種車型四輪定位的調整方法,列於表1.僅供調整時參考:

    序號

    調整項目 

     

    調整方法 

     1

    後輪前束(三菱、道奇禮飛鷹轎車)

     

    為凸輪式調整機構,隻需擰松偏心螺栓鎖緊螺母 (圖例),然後將凸輪向左和向右轉動,即可增大或減小後輪的前束值

     2

    主銷後傾角、前輪外傾角(別克、凱迪拉克、雪佛萊、大發、五十鈴、美洲虎、尼桑、奧茲莫比爾、薩伯和豐田轎車,福特貨車)

     

    為墊片式調整機構,隻需擰松上托臂固定螺栓(圖例),然後增減前後墊片即可改變主銷後傾角,亦可改變前輪外傾角

     3

    主銷後傾角、前輪外傾角(阿爾法和羅密歐轎車)

     

    為墊片式調整機構,隻需擰松上臂固定螺栓(圖例),然後增減上下墊片的厚度即可改變主銷後傾角,均等改變兩端墊片厚度,即可改變前輪外傾角

     4

    主銷後傾角、前輪外傾角(道奇貨車)

     

     

     

    為位移式調整機構隻需擰松上托臂固定螺栓(圖例),然後將上托臂沿槽孔向前或向後移動,即可改變主銷後傾角和前輪外傾角

     5

    主銷後傾角、前輪外傾角(雪佛萊貨車)

     

     

     

    為凸輪式調整機構,隻需擰松偏心螺栓鎖緊螺母(例),然後分別將左右兩隻偏心螺栓向右或向左轉動,即可調整前輪外傾角和主銷後傾角。調整順序:先調整前輪外角,然後調整主銷後傾角,接著再重新復查並調整前輪外傾角

     6

     

    主銷後傾角或後輪前束(福特貨車,五十鈴、凌志林肯、豐田、大眾、阿爾法羅密歐和默寇利轎車)

     

    為撐桿式調整機構其前輪的撐桿主要用於調整後輪前束值。調整時隻需擰松鎖緊螺母(圖例),然後旋轉撐桿調節螺母,使撐桿伸長或縮短,即可改變主銷後傾角或後輪前束值

     7

     

    前輪外傾角(道奇、三菱、尼桑、大眾、波許、薩伯和富士轎車)

     

    為位移式調整機構,隻需擰松減振器座與控製臂的兩隻連接螺栓(圖例),然後將偏心螺栓向左或向右轉動,即可增大或減小前輪外傾角

     8

     

    前輪外傾角(雪佛萊、凌志、林肯、馬自達和三菱轎車)

     

    為凸輪式調整機構,隻需要擰松控製臂上偏心螺栓(圖例),然後將偏心螺栓向左或向右轉動,即可增大或減小前輪外傾角

     9

     

    後輪前束(奧迪轎車)

     

    為位移式調整機構,隻需擰松控製臂上的兩隻固定螺栓(圖例),然後將控製臂向內或向外移動到規定的前束值位置,鎖緊控製臂固定螺栓即可

     10

     

    後輪前束(福特和默寇利轎車)

     

    為凸輪式調整機構,隻需擰松凸輪偏心螺栓(圖例),然後將凸輪偏心螺栓向左或向右轉動,即可增大或減小後輪前束值

     11

     

    主銷後傾角和前輪外傾角,四輪驅動的車輪外傾角(福特貨車)

     

    為偏心套式調整機構,隻需先松開球節上的前輪外傾角調整組件(圖例),取下襯套,然後根據車輪定位參數狀況,換上一個相應的偏心襯套即可。該偏心襯套可以外購,也可以按需加工自製

     12

     

    主銷後傾角,前輪外傾角(奔馳轎車)

     

    為凸輪與拉桿配合式調整機構,隻需要松開拉桿調整螺栓(圖例),伸長或縮短主銷後傾角調整拉桿,即可改變主銷後傾角;擰松控製臂上的調整螺栓,然後向左或向右轉動車輪外傾角調整螺栓可改變前輪外傾角

     13

     

    主銷後傾角(福特貨車,五十鈴和吉普轎車)

     

    為鋼板彈簧懸架結構,可以先擰松U形螺栓緊固螺母,然後按圖例所示從鋼板彈簧後端插入楔片,利用楔片斜度來改變主銷後傾角,達到調整主銷後傾角的目的

     14

     

    後輪外傾角

    (奧迪轎車)

     

    為連桿式調整機構,隻需要擰松連桿鎖緊螺母(圖例),然後轉動連桿,使之伸長或縮短,即可改變後輪外傾角

     15

    後輪外傾角(道奇,飛鷹,本田,極品阿庫拉,無限,三菱和普利茅斯轎車)

     

    為凸輪式調整機構,其凸輪安裝在下控製臂的內側(圖例中的位置),隻要松開凸輪螺栓,向右向左轉動凸輪,即可對後輪外傾角進行調整

     16

     

    主銷後傾角

    (吉普轎車)

     

    為墊片式調整機構,隻要松開下控製臂的固定螺栓(圖例)後,增加或減少墊片,即可達到調整主銷後傾角的目的

     17

     

    前輪外傾角
    (大眾和奧迪轎車)

     

    為推拉式調整機構.隻要松開球節的鎖緊螺栓(圖例),後將球節向裡推動,即可調整前輪的外傾角

     18

    主銷後傾角(別克,雪佛萊,克萊斯勒,道奇,旁萊克,沙通,吉喔和奧茲莫比爾轎車)

     

    為凸輪式調整機構,隻需要更換凸輪及螺栓配套件(圖例),即可改變前輪的主銷後傾角

     19

     

    後輪外傾角及後輪前束(大眾轎車)

     

    為位移式調整機構,隻需松開外側控製臂固定螺栓(圖例),上下移動改變控製臂位置,即可改變後輪的外傾角;松開內側控製臂固定螺栓,前後移動控製臂改變後輪前束

     20

     

    後輪外傾角及後輪前束(波許轎車)

     

    為偏心式調整機構,隻需要松開螺栓"A",然後分別轉動前後兩隻偏心螺栓(圖例),即可分別改變後輪的外傾角及後輪前束值

     21

     

    後輪外傾角及前束(福特貨車,林肯和默寇利轎

    車)

     

    為偏心式調整機構,可松開上下控製臂固定螺母(圖例),轉動上控製臂內側偏心螺栓,可調整後輪外傾角;轉動下控製臂內側偏心螺栓,可調整後輪前束


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