品牌：TEIN

      可LOW 底車身3.0-4.0cm，耐金屬疲勞能力強！ 我們在改裝日系車的懸掛系統產品上有著多年的產品研發和生產經驗，其產品無論在性能還是耐用性方麵都是值得信賴的，也因此成為眾多日系改裝發燒友們的首選懸掛改裝品牌！隻需更換彈簧便能獲得舒適行車享受，是目前最經濟最直接的FOOTWORK TUNE！   ● 業界初實行3大用傢保證(1.行車舒適、2.雜音、3.金屬疲勞。   ● 原裝吸震筒對應設計，HIGH TECH彈簧是完全跟據原裝吸震筒的吸震力數據而設計而成，所以無須擔心安裝後原裝吸震筒出現壽命縮短等副作用。   ● 采用永不疲勞特強SAE9254V金屬材質，擁有200kgf/mm之強大勒度，而且不會出現金屬疲勞現象(金屬疲勞能彈弓受壓力後，車身高度會比起新品時為低)。行程比起同品牌的S-TECH +10%，重量-15%。可降低車身3cm～4cm，提供最優化的舒適性及駕駛樂趣！

安裝方法： 1.把原裝彈簧拆下來後。把TEIN彈簧按照前後分好。（彈簧上麵有寫F-S***。R-S***的。F是前。R是後。） 2.TEINHONZ彈簧上下區分好（以彈簧上字體“TEINHONZ”正對自己就是正麵安裝上去。） 3.前後4隻彈簧都按照指定方法裝上去後。做四輪定位就完成瞭！ 彈簧之決定版《HIGH.TECH》成功實現輕量與卓越的柔韌表現。舒適性、雜音發出及疲勞下沉之3大保證正是最頂級短彈簧的鐵證。所采用一種能抵受超過200kgf/mm2（1960N/mm2）的高拉力《釩鋼SAE9254》物料，大幅提升瞭耐用性，同時，業界首次以《三大保證》向用傢提供信心的售後服務製度，萬一製品出現不滿情形可享用退貨服務，促使消費者可安心購買使用。 ■ 彈簧系數規格都經舒適性及外型重視為前提下，每款車型專用設定。 ■ 車高降低在約30mm～40mm不等 自信的輕量化因使用200kgf/mm2

為何要定位

通常隻要動到剎車盤、避震器、彈簧、輪胎等，幾乎所有要拆輪胎的改裝或換裝後都需要定位，以保持正確的四輪定位角度，保持車輛的直進性、操控性及轉向系統的回復性，避免軸承不當受力而受損及失去精度，更可確保輪胎與地麵緊密接合，減少輪胎不當磨損，保證汽車轉彎時的穩定性。

尤其是高度的改變，會造成底盤個零件角度的改變如李仔串、軸承與輪胎等，常見的如產生輪胎外八的情形，也就是出現負的外傾角

P.S.外傾角指的是輪胎中心線與鉛垂線所夾之角度，向內為負(外八)向外

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