本實用新型為一種汽車斷開式平衡軸懸架系統用橡膠支座總成，屬於汽車用橡膠減震件的設計領域。本實用新型是安裝在鋼板彈簧的兩端，它的上端鋼板與鋼板彈簧相連，下端鋼板與支架相連，構成一種新型的汽車斷開式平衡軸懸架系統，其整體結構的高度決定著汽車車架的高度，影響到汽車的減震效果；上端鋼板與螺栓上頂麵之間的間隙和下端鋼板與螺栓下底麵之間的間隙決定著本支座在受壓狀態下的自由壓縮變形量；橡膠體部分的尺寸決定著本產品的彈性、疲勞強度和壓縮負荷與變形曲線。本實用新型具有結構合理、減震效果優良、整體剛度、強度、耐疲勞性、柔韌性高、承載能力大、能有效地減少因震動造成對汽車中後橋的沖擊
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