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產品概述

改裝後的愛車更有款有型。
做一個汽車發燒友，把自己的愛車改裝得有款有型，這已成為瞭時下很多年輕車友的理想。但究竟要怎麼改呢？
在汽車改裝中，Mazda3算是一款潛力較大的車型；而在汽車改裝發燒友中，又以馬自達3的車主改得頗為有模有樣。不少Mazda3的車友認為，汽車改裝應該做到改裝有"型"，發燒有"度"，這樣才能玩得盡興又不失理性。
"車是用來玩的"，這是一位蝸居長沙的王姓Mazda3車主的心裡話。作為一名80後，他喜歡玩車技和漂移，座駕是一輛紅色的Mazda32.0手動標準型，大紅的車身、金黃色的輪轂十分耀眼。他說，這車跑在路上，回頭率那確實不低。之所以能引得路人紛紛側目，是因為這輛紅色的Mazda3已進行瞭包括橫拉桿、大燈、中網、音響在內的多項改裝，這些改裝不僅讓愛車看起來更酷，而且還能在玩車時更High。"至於動力，暫時不想動，因為Mazda3本身的動力性不錯，夠用瞭，我覺得和寶馬320i有得一拼；而底盤也沒有必要改動，底盤是Mazda3的強項,采用瞭後多連桿式獨立懸掛，操控性比其他車型更加出色，在舒適性方麵，獨立懸掛也比半獨立懸掛更優秀。"
有瞭車自然就有瞭車友，把愛車改裝瞭，車友還會更多。這位王姓車主告訴記者，玩車讓他結識瞭不少朋友，從第一次改裝車遇到一位國內知名的漂移好手，到上網在QQ群裡、改裝論壇等車友的網路聚集地上結識一個又一個愛車玩車的車友。如今，與車友聊天、去改裝店與老板神侃，已成瞭他生活中的一個重要內容。他說，關於Mazda3（三廂）改裝的話題人氣很旺。"Mazda3原車外形動感時尚，動力操控也非常理想，這些優勢是改裝車所必須具備的先天條件。"據瞭解，Mazda3能適應市場上不同層次的改裝需求。比如，輕度"發燒友"認為做車身彩繪、加裝內飾就足夠時尚炫目；中度"發燒友"樂於加大前後包圍、熏黑車燈讓愛車更加拉風；深度"發燒友"則熱衷對輪胎、減震等的更換和調校，甚至增加渦輪增壓、修改行車電腦（ECU）。這也正是所謂的改裝有"型"，發燒有"度"。

關於品質

物流/快遞說明

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