26年以來，Badischen Rheinau的Zimmer公司在機器製造方麵始終是提供型鋼軌道夾緊與製動元件的國際市場領先者，利用夾緊與製動元件為機器和設備提供更好的安全性。
許多工業用途要求，當驅動系統出現故障時，對在運動中以質量形式存在的動能可以安全而迅速地予以製動，以避免對系統或設備造成的損害，同時又可節省掉復雜的安全系統。
Zimmer公司的TKPS系列產品就是專門針對這一要求而設計的，是一種特別有效而性能很強的解決方案，其楔形傳動裝置的作用原理保證瞭開關時間短而製動力大。前置“透平氣動”的彈簧儲能器，由多個串聯的氣動活塞構成，保證瞭結構空間極小而作用力極大。內置的快速放氣裝置可以提高速度。特種材料製作的製動墊片僅在導軌的功能和質量不太重要的表麵使用，這樣可以提高摩擦值，並達到極好的材料兼容性。作用於兩側的接觸型材采用懸浮式軸承，避免瞭在導軌和導向車上出現不需要的力。其他器件如KWH則采用氣動壓力推動，機殼內薄膜上的加壓可達15MPa。ZIMMER緩沖器
該公司KBHS產品，同樣也需要15 MPa的壓力。在這個過程中，由於彈簧被夾緊，其他元件被打開。當液壓形成卸壓時，彈簧及元件都將相應打開。此時，導軌製動成功。該系統需要非常高的夾持力，且此夾持力還取決於產品的結構尺寸，最高可達30 000N。
圖2 氣動彈簧儲能製動器MBPS利用夾緊和製動器件為機器和設備提供更多的安全
用於氣動活塞桿製動的新產品
專門為用於圓形導軌和活塞桿而開發的安全夾緊器件，ZIMMER緩沖器也采用瞭前麵所提到的楔形傳動裝置。不過這裡采用的是6個楔形傳動裝置和三個或四個大型彈簧。系統隻需0.04MPa的壓力即可打開。隻要壓力一下降，彈簧力則經過楔形傳動裝置被釋放，導軌上的夾具就夾緊或製動。專門研製的夾鉗可以傳導的力高達60 000 N。通過特殊的材料匹配、圓形導軌和夾鉗，可以避免軸被損壞。該系統可以固定的軸的直徑范圍為10~60 mm。此外，約為40 ms的快速反應時間以及高精度的定位也提高瞭這種“德國製造”產品的競爭優勢。
Zimmer公司技術工廠的另一產業支柱是工業用減振器。近7年來，該公司一直在設計並生產世界領先水平的液壓減振器。該公司所有的減振器，無論是M6或M62型號，其核心都是所謂的螺旋槽，和市場上其他製造廠傢不同，他們采用的是節流孔。
圖3 PowerStoβ減振器：所有的減振器，不管是M6或是M62的，其核心都是所謂的螺旋槽
在傳統減振器上，油是通過高壓套管上的小孔強製循環的，這在沖撞速度較高時會導致巨大的負荷。在開始鉆孔時，系統會產生壓力峰值，整個行程上的壓力峰值會產生一個階梯形的阻尼圖（如圖3）。
采用螺旋槽時，油是經過內置於活塞上的許多通道排出的。由於油槽下部的截麵較大，且越往上截麵越小，因而在能量消耗最大的情況下，整個行程上就形成瞭一個接近直線的動態過程。
另外，此螺旋槽采用瞭一種流體靜力式的滑動軸承。這樣活塞與高壓套管之間就幾乎不存在接觸，因此提高瞭系統的壽命。利用螺旋槽技術，可以將現有的傳統減振器轉換為Zimmer公司的減振器，並且可以1:1的比例進行更換，這樣減振器就可以涵蓋很大的應用范圍。而其優點是顯而易見的，不僅節省瞭占地，同時又降低瞭成本。
MKS夾具
Zimmer公司的MKS夾具，ZIMMER緩沖器采用瞭壓縮空氣在縱向上針對彈力壓緊而專門設計的一種楔形變速器。在彈簧組張緊過程中，當能量輸入中斷或者壓縮空氣損失時，彈簧力被釋放。通過楔形變速器的變速傳動，產生高達2 000 N的支承力。此外，大多數彈簧儲力器元件都具有所謂的增氣功能。這時可以在儲力元件上再連接一個空氣介面，額外的氣壓被導入裝有彈簧包的氣缸裡，以此為彈簧力提供支持。這樣可以把彈力提高2.5倍。在結構空間十分有限而又要求有很高的支承力時，ZIMMER緩沖器這種裝置特別適用。
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Industrial shock absorber for the employment under constant load.
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Special characteristics:
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