實用新型專利證書
1、 ABS 介紹
1.1 什麼是 ABS
ABS 是 Anti-Lock Braking System 的縮寫，它是在製動期間控製和監視車輛速度的電子系統。它通過常規製動系統起作用，可提高車輛的主動安全性。 ABS 失效時，常規製動系統仍然起作用。 ABS 系統主要包含 ECU、 ABS 電磁閥、輪速傳感器和線束等幾大部件。
1.2 車輛安裝 ABS 有哪些優點
在緊急製動時保持瞭車輛方向的可操縱性；
縮短和優化瞭製動距離。在低附著路麵上，製動距離縮短 10%以上上，保持瞭最優的路麵附著系數利用率-即最佳的製動距離。
減少瞭交通事故。
減輕瞭司機精神負擔。
減少瞭輪胎磨損和維修費用。
2、 掛車 ABS 電磁閥
2.1 掛車 ABS 電磁閥的作用
ABS 電磁閥是 ABS 系統的一個主要執行部件，它接收來自 ECU 的電信號對製動室進行充氣、排氣和保壓。 相對於普通的 ABS 電磁閥，掛車 ABS 電磁閥的流量更大，一隻電磁閥最多可同時控製三隻製動氣室的供氣，所以相對於常規 ABS 電磁閥，安裝掛車 ABS 電磁閥的成本優勢非常明顯。
2.2 我公司的掛車 ABS 電磁閥
我公司的掛車 ABS 電磁閥上市於 2009 年，經過 5 年來的不斷試驗和完善，目前已經定型。 為瞭便於安裝，我們特地開發瞭兩個不同方向的電磁閥， 在安裝的時候，可以兩邊的製動氣室分別安裝兩個方向的電磁閥，不用轉接彎頭，非常方便。
2.3 主要參數
3、 檢測報告
3.1 參考標準
《汽車防抱死系統氣壓電磁調節器 性能要求及臺架試驗方法》 征求意見稿。
3.2 綜合性能測試
4、 產品圖紙
本新型調節控製閥，設計是采用壓差控製原理，在ABS（Anti-lock Braking System Regulating Valve的簡稱）系統電子控製單元ECU（Electronic Control Unit的簡稱）中的調節信號、指令直接由先導電磁閥執行控製膜片腔的壓力及壓差，使動力氣原增壓、減壓或保持，達到瞬時調節控製二個或三個製動室的製動壓力，直接控製二軸或三軸的重型卡車和掛車運行剎車系統。該控製技術調節頻率快、響應速率快，操控量及目標值有效的在系統中發揮，同時控製裝置結構設計還保證瞭常規剎車的氣路暢通及剎車的隱定性。就DCGCF-2、DCGCF-3兩款閥型，保證瞭剎鼓製動力的平衡，提高瞭剎車系統的可靠性。
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