汽車萬向節是汽車配件不可缺少的零件，它是動力傳遞的配件，與傳動軸有著密切的關系。下麵普及一下汽車萬向節的知識。
   汽車萬向節即萬向接頭，英文名稱universaljoint，是實現變角度動力傳遞的機件，用於需要改變傳動軸線方向的位置，它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的“關節”部件。汽車萬向節與傳動軸組合，稱為萬向節傳動裝置。在前置發動機後輪驅動的車輛上，汽車萬向節傳動裝置安裝在變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間；而前置發動機前輪驅動的車輛省略瞭傳動軸，汽車萬向節安裝在既負責驅動又負責轉向的前橋半軸與車輪之間。
   汽車萬向節的結構和作用有點像人體四肢上的關節，它允許被連接的零件之間的夾角在一定范圍內變化。為滿足動力傳遞、適應轉向和汽車運行時所產生的上下跳動所造成的角度變化，前驅動汽車的驅動橋，半軸與輪軸之間常用萬向節相連。但由於受軸向尺寸的限製，要求偏角又比較大，單個的萬向節不能使輸出軸與軸入軸的瞬時角速度相等，容易造成振動，加劇部件的損壞，並產生很大的噪音，所以廣泛采用各式各樣的等速萬向節。在前驅動汽車上，每個半軸用兩個等速萬向節，靠近變速驅動橋的萬向節是半軸內側萬向節，靠近車軸的是半軸外側萬向節。在後驅動汽車上，發動機、離合器與變速器作為一個整體安裝在車架上，而驅動橋通過彈性懸掛與車架連接，兩者之間有一個距離，需要進行連接。汽車運行中路麵不平產生跳動，負荷變化或者兩個總成安裝的位差等，都會使得變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間的夾角和距離發生變化，因此在後驅動汽車的萬向節傳動形式都采用雙萬向節，就是傳動軸兩端各有一個萬向節，其作用是使傳動軸兩端的夾角相等，從而保證輸出軸與輸入軸的瞬時角速度始終相等。

類型：SWC型聯軸器十字包

 型號：SWC-B620

規格：270*543

十字軸萬向節分解後，清洗乾凈，逐項檢查其損壞程度，根據具體情況進行修理。 
①滾針軸承的滾針如有磨損、斷裂、凹陷、缺失等缺陷，均應更換。 
②軸承油封老化(硬化)，失去密封作用時，應該更換。 
③軸承套筒內壁如有凹陷、裂紋、嚴重磨損、嚴重銹蝕的均應更換。 
④十字軸萬向節軸頸如有金屬剝落、磨痕、凹坑等缺陷，以及軸頸嚴重磨損時，可用鍍鉻、堆焊等方法予以修復.或者更換;如果十字軸有裂紋，應予更換。 
⑤檢查傳動軸花鍵與鍵槽的配合，用手握住傳動軸套管叉，用另一隻手轉動傳動軸總成，其松曠量應在0.3mm范圍以內，否則應更換。 
⑥檢查傳動軸的跳動，如果跳動超過1mm。應該進行校正. 
⑦檢查傳動軸的動平衡，如果超標，應該重新做動平衡。 
⑧傳動軸護套(也稱防塵套)破損時，應更換新件。

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