商品代碼:5194492

  • 賽車改裝件強度輕量化幻彩前拖車鉤 賽車鋁合金牽引鉤
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    最新款 強度鋁合金輕量化 幻彩色JDM前拖車鉤 改裝拖車鉤 賽車拖車鉤

     

    產品描述:

     

          安裝後既美觀,又可以遇到需要道路救援時用,是實用的汽車套件。

    材料: 高硬度合金 厚度:1厘米

     

     

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    改裝部件:
    剎車系統

    剎車系統升級有多方法,比如換加大的剎車盤和多活塞的剎車卡鉗以及高性能、耐高溫的剎車片外,還可以換上等級更高的剎車油,或者換裝金屬材質的高壓剎車油管。還有另一種方法就是換上規格更大的剎車總泵,以提高剎車踏板的輔助推力。以剎車片來說,基本上可分兩類,一是普通駕駛用,操作溫度介於50度到450度;另一種是賽車專用,操作溫度從250度到850度,高溫的剎車片是不適合在普通路上使用的,因為它在未達到操作溫度之前,不能發揮理想的剎車效果,容易造成危險。
    懸掛系統

    懸掛系統的改裝大致可分為換裝避震器、強化懸掛結構桿、加裝平衡桿等。其中影響最大也是最多人改裝的項目就是避震器。避震器的改裝實際就是換上阻尼較硬、品質較好並且能和彈簧充分配合的避震器。選擇一組合適的避震器是十分重要的,要在舒適性和操控性之間取得折衷尤其困難,不過在純競技用的賽車上,一切均以操控為核心,這時一組硬邦邦的避震器對於改裝車來說無疑就更加實用瞭。

    引擎動力

    引擎對於車就如同心臟對於人,全車最重要的部位就在於此。雖然一臺引擎的動力輸出有很多方法可以升級,如改變空燃比、擴大鍛造活塞,強化連桿,改換曲軸,換高性能火花塞等。但是其改裝的過程基本分為改進、排氣、改點火系統等。
    進氣系統

    發動機上的空氣過濾器是為瞭過濾發動機運轉所需要的空氣,在汽油發動機上都有此裝置,在玩車人看來,原車所安裝的空氣過濾器似有進氣量不足之嫌。所以玩車人有改裝進氣系統的慣例。改裝用的產品是由特殊的化學纖維製成,它最大的優點是在濾凈空氣的同時,使進入燃燒室的空氣流量、流速提高,從而令燃油燃燒更充分,單位效率更高,引擎表現自然不同,原車使用的空氣濾清器是一次性產品,而改裝用高流量原裝位的空氣濾清器或者是冬菇頭采用較優質材料,可清洗,反復使用,較環保。
    排氣系統

    發動機做功後會排出廢氣,排氣效能的好壞直接關系到引擎效能的優劣。原車設計偏向於較小發動機聲音,而影響排氣的速度,降低瞭發動機效率。在進氣增加、燃燒完好的同時,排氣效率亦需加強。現多改為直排,即改變排氣系統的中、前段,去除消音器等凈化裝置,將排氣全過程縮短,廢氣經過簡單處理即排出,改良後車子加速會更迅捷。改裝後的直排桶在加速時會有震耳的聲浪釋放,但共震不應過大,否則長時間駕駛車輛時會加劇駕駛員的疲勞和煩躁感。
    供油系統

    引擎的最佳空燃比為14.7:1,但若在高轉速、高負荷時若想要求得較高的引擎出力,通常要將空燃比提高到12:1~13:1。供油系統的改裝就是要在適當的時候適量的提高供油量,讓空燃比適度變大,適時與適量也是判斷供油系統的優劣的依據。 噴射供油系統的改裝可分為改硬體和改軟體兩大類,改硬體的目是要提高單位時間的供油量。改軟體主要是改變它的供油程序,由於原車的供油程序是考慮瞭廢氣控製、油耗經濟性、運轉穩定性、引擎材料耐用性所得的設定,所以在馬力的輸出表現上,往往無法達到註重性能的使用者的需求,例如大傢最殷切需求的高轉速、高負荷時的表現,往往呈現供油量不足的窘況,這時就有賴於改裝軟體來達成。

     

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      瑞安市森隆汽配有限公司是汽車改裝件等產品專業生產加工的公司,擁有完整、科學的質量管理體系。瑞安市森隆汽配有限公司的誠信、實力和產品質量獲得業界的認可。本公司堅持“求真、務實.高效、奉獻”的經營方針,嚴格的質量保證體系,在新的世紀裡,我們將遵循“創新、進取、嚴謹、務實”的宗旨和以“神暢品質、精益求精”的銳意進取的企業精神,創一流的產品、一流的服務,為您的企業騰飛添翼。 精心做好每件產品、一流的品質,一流的效率,森隆汽配廠將一種專業的態度、專業的精神、專業的做法,良好的信譽融入到服務的細節.使產品與服務的表裡都越於盡善盡美,信譽、質量、高效的服務一直是我們追求的目標.歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談。

     

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