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科魯茲大眾汽車動力提升汽車改裝配件汽車馬力增強用品

星鋒行第二代KT系列紅屏電子油門加速器超薄電子節氣門控製器

【產品名稱】電子油門加速器/電子節氣門控製器
【產品品牌】POTENTBOOSTER
【產品型號】KT系列
【適合車型】全球的電子油門類型的汽車、柴油車
【產品規格】顯示器：4.89cm*3.47cm*2.31cm+線長：67.85cm

【包裝附件】

1、油門連接主機 1個

2、顯示調節器 1個

3、反穿式束帶 3條

4、說明書及保修卡 1本

【產品生產】中國深圳寶安區西鄉

【產品服務】全國聯保3年+1年換新+90天包退

【產品特點】

1、即插即用，無需初始化設置，無需要外接電源，自行DIY，5分鐘內完成。

2、無需改變原車電路，電路中設計防止加速器插反保護電路，可以有效的保護加速器與汽車電路。

3、可選6大模式：手動全加速，手動半加速，自動全加速，自動半加速，原車，省油模式。

4、電子節氣門控製器采用最新款美國汽車數字信號控製芯片設計，外殼采用一級防火材料生產、安全可靠，主機無塵包裝。

5、電子節氣門控製器本款帶紅色數字顯示控製器，設置可以直接手動選擇模式。

6、設置簡單容易一次成功。

【產品性能】

1、全加速模式加速效果：30-50%

2、半加速模式加速效果：15-25%

3、原車模式加速效果：0%

4、省油模式省油效果：8-15%

【產品功能】

提升汽車加速性
POTENT BOOSTER 改善汽車電子油門遲滯，提高油門靈敏度，享受駕駛樂趣。
加速開關功能
POTENT BOOSTER 可以設置"啟用"或者"關閉"加速功能。例如，路況較好時，可開啟加速模式激情駕駛；路況較差、下雨天氣、冬季結冰路麵，可用原車加速模式，安全行車。
六級變速調節功能
POTENT BOOSTER 根據汽車自動擋、手動擋設計而成。可以設定加速級別，包括六級變速：手動擋全加速、手動擋半加速、自動擋全加速、自動擋半加速、原車、省油。半加速適合城市用車，可以提升行車速度，並保持安全駕駛。全加速適合激情駕駛，使愛車加速凌厲、反應敏捷。
POTENT BOOSTER 可以切換"手動模式"和"自動模式"
"手動模式"適合手動變速箱的車輛，"自動模式"適合自動變速箱的車輛。POTENT BOOSTER 根據不同的變速箱進行調教，可以讓換檔更平滑，有效減少頻繁換檔導致的沖擊。也會避免自動檔車型頻繁降檔而增加油耗。

避免發動機積碳
長期使用 POTENT BOOSTER，提高油門反應靈敏，因此可以顯著減少發動機積碳，引擎歷久常新。
避免車輛突發性前竄
POTENT BOOSTER 解決瞭電子油門響應滯後的問題。這樣會有效的避免車輛起步時，出現突發性的前竄現象。
提高油門靈敏度，加油更輕松
POTENT BOOSTER 提高油門靈敏度，駕駛更輕松。特別是在激烈駕駛時，由於頻繁的變線超車，需要頻繁切換油門和剎車，安裝瞭 POTENT BOOSTER 後，油門會變得靈敏、很輕松，駕駛也會更自如。

【產品原理】
電子油門與拉線油門
隨著汽車業迅猛的發展，早在90年代美國、德國、日本等汽車生產商紛紛采用瞭電子油門控製系統。電子油門控製系統主要由油門踏板、踏板位移傳感器、ECU（電控單元）、數據總線、伺服電動機和節氣門執行機構組成。現在較新的車型普遍采用電子油門，所謂電子油門是針對以前的拉線油門而言的，傳統的拉線油門用細鋼繩直接將油門踏板與節氣們相連，油門踏板的踩下深淺直接與節氣們的開合大小對應，電子油門沒有拉線，通過在踏板內裝一個電位器（可變電阻），油門踩下的深淺即轉化為電阻的阻值，汽車的電子系統通過采樣該電阻值間接確定瞭油門踏板的深淺，最後，由ECU驅動步進電機控製節氣門的開度，通過原理比較不難發現，拉線油門的特點是系統簡單，控製直接，油門踏板與節氣們開度是1：1的；而電子油門的特點是油門踏板隻表征駕駛者的操作意向，而最終的節氣門控製權交給瞭ECU。
電子油門控製系統與行車電腦（ECU）特點
在電子油門控製系統的車型中，ECU控製電子節氣門時會將油門踩下的深淺與車況綜合起來進行分析，最終計算出當前合適的節氣門開度。當駕駛者起步時猛然加速（將踏板踩到底），ECU根據當前的車速、節氣門大小等進行分析，從燃油經濟性和排放合理的角度考慮，會適當限製節氣門的打開幅度，同時控製噴油系統限製噴油嘴進行最大化的噴油。這樣做使駕駛者感覺油門踩下後明顯有一個延時車才開始發力，這就是所謂的油門遲滯。所以，油門遲滯其實就是行車電腦（ECU）通過限製發動機瞬間輸出表現的，這樣會使汽車更環保、節能。

POTENT BOOSTER 工作原理

（1）加速節氣門打開，提升靜態響應

POTENT BOOSTER 的“加速”主要是通過提高節氣門響應靈敏度實現的，當汽車行車電腦發現駕駛員有加速意圖時，會通過電路信號驅動節氣門快速的打開，這樣就使得油門響應的敏感度得到瞭提高。

（2）彌補油門信號增速，提升動態響應

當加速員將油門踏板被踩下時，POTENT BOOSTER會根據踩下幅度、時間計算油門信號的變化率，變化越快，說明加速要求越強烈，POTENT BOOSTER 會將此變化率加大，最終實現汽車加速動態響應最大化。

（3）提供虛假駕駛風格供 ECU 調整發動機參數

現代發動機的ECU 普遍具有駕駛風格自適應能力，如果駕駛者經常快速深踩油門（俗稱拉轉速），ECU 會逐漸認為駕駛者的風格趨向“激烈”，這樣發動機會慢慢調整節氣門、噴油系統等以得到這種風格下發動機的最佳調整參數。長期使用 POTENT BOOSTER 後，即使按照以前“溫和”的駕駛風格進行駕駛，發動機依然會得到“激烈”的駕駛體會，這相當於調整瞭 ECU 參數，久而久之，發動機會自動修改其各項參數以適應該風格。