按結構形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封。雙唇骨架油封的副唇起防塵作用，防止外界的灰塵，雜質等進入機器內部。按骨架型式可分為內包骨架油封，外露骨架油封和裝配式油封。按工作條件可分為旋轉骨架油封和往返式骨架油封。用於汽油發動機曲軸，柴油發動機曲軸，變速箱，差速器，減震器，發動機，車橋等部位。
種類
TC、TC3、TB、HTC、HTC3、HTC5、HTC9、TCL、SCY、SCJY、VSB、VSB2、HTBW、HSC
TA、SA、SB、SC、CAP4、TCN、TCV、DKB、HTCL、EC、TBV、TG4
橡膠TC骨架油封丁晴橡膠TC骨架油封；骨架油封，氟矽橡膠TC油封，氟橡膠TC骨架油封，供應骨架油封，大規格骨架油封，骨架油封TC SC ,聚氨酯油封，液壓油封，骨架油封，氟膠骨架油封，UKS進口骨架油封，耐高溫白腐蝕骨架油封
主要生產和銷售國內外密封元件。可為客戶提供O型圈規格,密封圈,進口骨架油封,氟膠o型圈,耐高溫密封圈,NOKO型圈型號,NAK油封,丁腈o型圈,
氟橡膠密封圈型號,密封圈材料,矽膠密封圈,包覆O型圈標準,o型圈,進口油封,油封，骨架油封,氣門油封,發動機油封，浮動油封,汽車油封,進口骨架油封,骨架油封規格，油封規格,油封生產,油封型號,NOK骨架油封,NOK油封，進口O型圈，
進口機械密封，氟膠o型圈,o型密封圈規格，o型圈規格,氟橡膠o型密封圈,氟膠密封圈,o型密封圈尺寸，氣缸密封圈,氟橡膠密封圈，矽膠O型密封圈，矽膠密封圈,密封圈，進口密封圈，o型密封圈標準,日本nok密封圈,密封圈規格，
o型橡膠密封圈,nok進口油封,進口油封品牌,德國進口油封,美國進口油封,o型密封圈尺寸,o型圈標準,進口骨架油封系列，o型橡膠密封圈,nok進口油封,進口油封品牌,德國進口油封,美國進口油封,o型密封圈尺寸,o型圈標準,進口骨架油封系列,
進口四氟包覆氟膠o型圈規格,耐高溫油封等各行業用的標準和非標準密封產品的設計製造。
公司介紹
本公司位於河北省邢臺市京廣鐵路、京深高速交匯處，1983年建廠。我公司是一傢生產開發汽車、摩托車零部件的專業公司，擁有先進的生產和檢測設備、專業技術人員，
主要生產汽車、柴油機、農機發動機的曲軸前後油封，四氟乙烯油封王，氟膠、矽膠、丁腈膠系列等。 企業擁有先進的機械加工、煉膠、硫化、試驗檢測等一整套設備
其中油封有5000多種規格，O型圈有3000多種規格可供您選擇，也可按來樣訂做。本廠產品廣泛應用於摩托車、汽車。船舶、液壓、礦山機械，冶金等行業。並在2009年通過ISO9001質量管理體系認證。
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我司擁有先進的生產設備和檢測機器，技術力量雄厚，產品暢銷國內外，已在東南亞、中東、西歐、俄羅斯、北美，拉丁美洲等有廣泛的客戶群，並獲得瞭很好的口碑
公司實力
由於品種繁多 可電話 qq 旺旺咨詢具體產品
聯系方式
姓名:胡玉磊 先生
郵箱：478198033@qq。com
手機：13785959998
電話：0319-7565028
傳真：0319-7639838
qq: 478198033
地址：河北省邢臺市任縣西劉工業區海河北路六號
發動機: 曲軸--曲軸前,後油封 氣門--氣門油封 (發動機修理包o型圈) (分電器油封,水泵油封,平衡軸油封,機油泵油封...)； 凸輪軸--凸輪軸油封； 變速器: 變速器--變速器前,後油封 換檔桿油封 (變速器修理包o型圈) (分動器--分動器前,後油封)； 後橋: 半軸--後半軸油封 差速器--(前)後角矢油封 後輪油封 前輪油封 方向機油封(方向機修理包o型圈) 方向助力器油封 (前半軸油封)。
德國DIN標準一般分為A、AS、B、BS、C、CS等結構形式。其中A型為普通外包膠單唇口、B型為外骨架單唇口、C型為外骨架雙骨架（盒式）單唇口；AS、BS、CS中的S一般代表防塵唇，既相應結構形式的雙唇（帶防塵唇）結構形式。
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骨架油封按結構形式可分單唇骨架油封(SC、SB、SA)，雙唇骨架油封(TC、TB、TA),按骨架型式可分為內包骨架油 封(TC、SC),外露骨架油封(TA、TB、SB、SA)，無骨架油封和裝配式油封,骨架油封按材質分主要有：氟膠FKM骨架 油封、丁腈橡膠NBR骨架油封、四氟PTFE骨架油封、聚氨酯PU油封等。 骨架油封用於發動機曲軸和凸輪軸的密封小汽車，摩托車和商用車輛等傳動系統（如齒輪箱、輪轂、橋軸、差速器）的密封鏟車，挖掘機等農業機械和工程機械傳動系統的密封工業用齒輪箱的密封液壓元件（泵，馬達）的密封日用機械洗衣機的密封。骨架油封廣泛用於機械工程和設備加工工業。 油封外部為圓筒形用來保證對腔體的靜態密封-采用內包金屬骨架的橡膠外緣；采用外露金屬骨架的外緣，大多需要拋光和鍍敷防腐塗層。裝有彈簧的密封唇保證軸的動態和靜態密封的密封可靠性。經過長期開發研究的結果，油封的密封唇結構提高到極佳的性能，進而提高在更寬的負荷范圍內的密封可靠性添加防塵唇，或者在特殊情況下采用的多個防塵唇，可防止外界污染物和灰塵侵入。 油封的密封狀態，一是油封外緣和腔體之間為靜態密封，同時保證油封外緣在腔體之間的可靠定位。二是油封密封唇和軸之間的密封狀態，當軸旋轉時為動態密封，當軸靜止時為靜態密封。各種影響因素的綜合作用及其相互作用，都對骨架油封的密封性能和使用壽命產生瞭很大影響。
用戶須知： 購買前請確認O型圈：內徑×線徑或者外經*線徑型號代號以及品牌和材料 買前請確認： 油封：內徑×外徑×高度或者型號代號以及品牌和材料 密封 件：內徑×外徑×高度或者型號代號以及品牌和材料 | 耐
油
性 | 耐
堿
性 | 耐
酸
性 | 耐
水
性 | 耐
候
性 | 耐
磨
性 | 溫度范圍
(°C)註(2） | 特長 | 最低
溫度 | 最高
溫度 | 丁腈橡膠
(NBR) | ◎ | ○ | ○ | ○ | △ | ◎ | -40 | +125 | 耐礦物油，耐磨性好，在油封中使用得最多但不能使用於酮類及酯類極性溶劑中。 | 氫化丁腈橡膠
(HNBR) | ◎ | ○ | ○ | ○ | ○ | ◎ | -25 | +140 | 保持丁腈橡膠密封的特性，耐熱性、耐油性及耐候性比丁腈橡膠優良。 | 矽橡膠
(VMQ) | ○ | ╳ | △ | △ | ◎ | ○ | -60 | +225 | 兼有優良耐熱性、耐寒性叫但耐候性但耐堿性與耐水性比其他橡膠差一些。 | 氟橡膠
(FKM) | ◎ | △ | ○ | ○ | ◎ | ◎ | -20 | +250 | 具有超過矽橡膠耐熱性,優良耐油性和耐化學藥品性相配合。在各種橡膠中是油封用橡膠性能平衡最優良的品種。 | 聚四氟
乙烯
(PTFE) | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | -65 | +260 | 耐熱性、耐寒性、耐化學藥品性及耐候性最優良，低摩擦系數的油封用材料。
但比橡膠的彈性差。 |
備註：◎有耐性 ○除特定場合外有耐性△除特定場合外無耐性×無耐性 溫馨提示 〉〉 l 我公司所供應各類骨架油封、橡膠密封件、異型橡膠件，現貨多、庫存大、質量上乘、價格合理、規格齊全； l 多款橡膠O型圈，有現成模具，免收模具費用； l 特大規格橡膠O型密封圈內徑最大可達4米； l 精密O型圈（O-RING）表麵光滑、無針眼、無毛邊、精度達到±0.03mm至±0.08mm.用於汽車、傳感器、航 空、醫療、閥門、衛浴、電子等高精密度的行業，現有美標、日標、歐標、國標、AS568、JIS、PG、GB等系列幾 萬種規格的O型圈； 油封的存放
油封是精密元件,裝配與保管不當也會影響使用性能。油封在運輸和儲存時應註意:
1、不要打開原包裝，註意包裝是否損壞，裝配前盡量把油封留在原包裝裡；
2、避免日光直曬，也不要放置在高溫熱源附近，因為這會促使橡膠老化；
3、油封不得隨意散放，要註意防塵和防土，確保使油封處在封閉或有蓋狀態；
4、在運輸和使用油封時，為防止油封變形和彈簧脫落，請不要給與過分沖擊；
5、油封也不能用細繩捆紮，也不要掛在釘子或金屬線上，這樣會損傷密封唇；
6、不得把油封放到潮濕的地方，這樣會使金屬部件生銹；
7、不要將密封件放在靠近電視和產生臭氧的地方；
8、請不要用指甲或硬物摩擦唇口端部，以防損壞密封唇；
本廠付運費
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