玉柴YC6MK系列發動機是特別針對12米以上大型公路客車、旅遊客車、城市BRT客車等細分市場的特點，聯合歐洲AVL公司開發設計，性能全麵提升，技術更加成熟，強勁可靠、高效省油、低噪環保的新一代四氣門重型發動機。國4機型采用BOSCH高壓共軌＋SCR技術，特別推出1900轉低速大扭矩客車專用大客動力，引領大客動力升級潮流。

燃油耗更低

● 成熟的專利四氣門技術，提高發動機進排氣效率，“肺活量”更大，吸氣更多，燃燒更充分

● 四氣門技術的應用大幅度降低機械損失15%以上，增加有效輸出功率，降低油耗

● 智能化電控噴射系統，無限精確控製噴射正時和噴油量，大幅提高燃油經濟性

● 針對客車不同的使用特點，推出公路和公交專用機型，較同類產品燃油耗降低5%-10%

● 活塞環柔性化設計，機油燃油消耗比小於0.1%

● 全麵應用多功能省油開關，針對不同工況讓發動機按不同的功率曲線運行，省油率更高。

● 電子風扇智能控製，精確控製發動機水溫和風扇轉速的關系，節油率可達到5%以上

排放更低

● 采用四氣門專利技術使得進氣量更大，燃燒更充分，大幅減少有害氣體排放

● 采用四氣門使燃燒組織更方便，從燃燒開始控製排放，一致性更高

● 低慣量小孔徑中置噴油器，噴油器與燃燒室匹配更合理，燃燒更充分

可靠性更高

● 與歐洲AVL公司聯合改進，可承受180bar的最大爆發壓力，與歐洲高端重型發動機完全接軌，可靠性更高

● 整體式缸蓋，可靠性更好，氣道一致性更好，性能更出色，萬有特性經濟區更寬廣

● 濕式缸套結構，耐磨性更好，大幅提升缸套使用壽命

● 標配智能省心濾，讓發動機的燃油更潔凈，噴油系統更耐用，保養隻換濾芯不換殼，省心更省錢。

● 整合最優零部件資源精心打造 

動力性更強

● 10升排量，最大輸出功率420馬力，承載力更強，效率高

● 四氣門專利技術，進氣更充分，動力更強勁 

● 超強的低速扭矩輸出，加速響應快，加速性能更優

噪音更小

● 四氣門專利技術，進排氣更平順，有效降低發動機進、排氣噪音

● 全麵優化活塞型線及配缸間隙，活塞拍擊聲更低，有效控製機體噪音的產生

● 多層復合鋼板降噪油底殼，有效降低整機噪音和振動

● 發動機整機噪音比同類產品低2-4分貝

高度集成技術讓發動機舒適性大幅度提高

● 發動機本體集成整車空調壓縮機，配合專用的減震軟墊，全麵降低發動機及整車振動與噪聲

● 發動機本體集成雙並聯發電機，同時供給空調及整車電瓶用電，大幅度提高低速發電量，即使在怠速工況下也可滿足高檔豪華客車的各種用電量需求，同時減少瞭整車安裝的發電機，振動更小，成本更低