玉柴YC6L發動機是針對11～13.7米公路客車、旅遊客車、公交客車的需要量身打造的新一代高效專業發動機，聚合瞭歐洲現代最新技術――先進四氣門技術、濕式缸套高位下支承技術和輕量化製造工藝，嚴格執行德國FEV公司機械開發程序，性能領先、技術成熟、性價比突出，是一款高效省油、低噪環保、緊湊性高、比肩國際先進水平的大客動力。

比肩國際的經濟性

● 成熟可靠的四氣門專利技術，提高發動機進排氣效率，“肺活量”更大，吸氣更多，燃燒更充分

● 新一代高效增壓器，經濟油耗區域更寬廣，加速響應更快

● 活塞環柔性化設計，有效降低機油耗，機油燃油消耗比小於0.1%

● 輕量化設計，降低整車總質量，增加有效載荷

● 與同類產品相比，高速公路工況下百公裡燃油耗低8%～12%

● 智能化電控噴射系統，無限精確控製噴射正時和噴油量，大幅提高燃油經濟性

● 國內首發雙增壓器技術，低速扭矩更好，升功率更高，節油率行業領先

● 全麵應用多功能省油開關，針對不同工況讓發動機按不同的功率曲線運行，省油率更高

● 電子風扇智能控製，精確控製發動機水溫和風扇轉速的關系，節油率可達到5%以上

引領潮流的低排放

● 國內最先采用四氣門技術的大客發動機，進排氣效率更高，燃燒更充分，排放一致性好，有效控製減少污染物的排放

碑鑄就的高可靠

● 濕式缸套結構，耐磨性好

● 缸套采用高位下支承技術，直接冷卻到活塞環一環以上，熱負荷低，可靠性高

● 標配智能省心濾，讓發動機的燃油更潔凈，噴油系統更耐用，保養隻換濾芯不換殼，省心更省錢。

舒適環保的低噪音

● 采用四氣門技術，進排氣更順暢，降低發動機進、排氣噪音

● 全麵優化活塞型線及配缸間隙，活塞拍擊聲更低，有效控製機體噪音的產生

● 缸蓋罩、齒輪室、機體等關鍵部位進行噪音屏蔽

● 采用濕式缸套高位下支承技術有效地降低缸套的振動噪音

● 整機結構緊湊，零部件佈置科學合理，有效減少振動噪音

● 高度集成技術讓發動機舒適性大幅度提高

● 發動機本體集成整車空調壓縮機，配合專用的減震軟墊，全麵降低發動機及整車振動與噪聲

●發動機本體集成雙並聯發電機，同時供給空調及整車電瓶用電，大幅度提高低速發電量，即使在怠速工況下也可滿足高檔豪華客車的各種用電量需求，同時減少瞭整車安裝的發電機，振動更小，成本更低