骨架油封是油封的典型代表,一般說的油 封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離,不至於讓潤滑油滲漏。骨架就如同混凝土構件裡麵的鋼筋,
起到加強的作用,並使油封能保持形狀及張力。
骨架油封結構有三部分組成:油封體、加強骨架和自緊螺旋彈簧。密封體按照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等。通常,在自由狀態下的骨架油封,其內徑比軸徑小,即具有一定的“過盈量”。
因此,當油封裝入油封座和軸上之後,油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對軸產生一定的徑向緊力,經過一段時間運行後,該壓力會迅速減小乃至消失,因而,加上彈簧可以隨時補償油封自緊力。
骨架油封的作用一般就是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離,不至於讓潤滑油滲漏,通常用於旋轉軸,是一種旋轉軸唇密封。骨架就如同混凝土構件裡麵的鋼筋,起到加強的作用,並使油封能保持形狀及張力。按骨架型式可分為內骨架油封,外骨架油封,內外露骨架油封。骨架油封是采用優質丁腈橡膠和鋼板製作而成,質量穩定,使用壽命長。廣泛用於汽車,摩托車曲軸,凸輪軸,差速器,減震器,發動機,車橋,前後輪等部位。
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