骨架油封
骨架油封介構有三部分組成:油封體、加強骨架和自緊螺旋彈簧。密封體按照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等。通常,在自由狀態下的骨架油封,其內徑比軸徑小,即具有一定的“過盈量”。
骨架油封的作用一般就是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離,不至於讓潤滑油滲漏,通常用於骨架油封旋轉軸,是一種旋轉軸唇密封。骨架就如同混凝土構件裡麵的鋼筋,起到加強的作用,並使油封能保持形狀及張力。按骨架型式可分為內骨架油封,外骨架油封,內外露骨架油封。
骨架油封是采用優質丁腈橡膠和鋼板製作而成,質量穩定,使用壽命長。廣泛用於汽車,摩托車曲軸,凸輪軸,差速器,減震器,發動機,車橋,前後輪等部位。
油封
發動機: 曲軸--曲軸前,後油封 氣門--氣門油封 (發動機修理包o型圈) (分電器油封,水泵油封,平衡軸油封,機油泵油封...); 凸輪軸--凸輪軸油封; 變速器: 變速器--變速器前,後油封 換檔桿油封 (變速器修理包o型圈) (分動器--分動器前,後油封); 後橋: 半軸--後半軸油封 差速器--(前)後角矢油封 後輪油封 前輪油封 方向機油封(方向機修理包o型圈) 方向助力器油封 (前半軸油封)。
凡是運轉體箱內有液體潤滑油而又與外部相連接的部位都需要油封。有些是橡膠的,有些是金屬的,多數是鋼骨橡膠的,如曲軸後油封,變速箱前後油封,左右半軸油封,主減速器前油封,空壓機曲軸油封等
作用:
骨架油封的作用一般就是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離,不至於讓潤滑油滲漏,通常用於
骨架油封
旋轉軸,是一種旋轉軸唇密封。骨架就如同混凝土構件裡麵的鋼筋,起到加強的作用,並使油封能保持形狀及張力。按骨架型式可分為內骨架油封,外骨架油封,內外露骨架油封。骨架油封是采用優質丁腈橡膠和鋼板製作而成,質量穩定,使用壽命長。廣泛用於汽車,摩托車曲軸,凸輪軸,差速器,減震器,發動機,車橋,前後輪等部位。
1、防止泥沙、灰塵、水氣等自外侵入軸承中;
2、限製軸承中的潤滑油漏出。對油封的要求是尺寸(內徑、外徑和厚度)應符合規定;要求有適當的彈性,能將軸適當地卡住,起到密封作用;要耐熱、耐磨、強度好、耐介質(油或水等),使用壽命長。
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