空調類型

   1、按驅動方式分為：獨立式（專用一臺發動機驅動壓縮機，製冷量大，工作穩定，但成本高，體積及重量大，多用於大、中型貨車）和非獨立式（空調壓縮機由汽車發動機驅動，製冷性能受發動機工作影響較大，穩定性差，多用於小型貨車和轎車）。
   2、按空調性能分為：單一功能型（將製冷、供暖、通風系統各自安裝，單獨操作，互不乾涉，多用於大型貨車和載貨汽車上）和冷暖一體式（製冷、供暖、通風共用鼓風機和風道，在同一控製板上進行控製，工作時可分為冷暖風分別工作的組合式和冷暖風可同時工作的混合調溫式。轎車多用混合調溫式）。
   3、按控製方式分為：手動式（撥動控製板上的功能鍵對溫度、風速、風向進行控製）和電控氣動調節（利用真空控製機構，當選好空調功能鍵時，就能在預定溫度內自動控製溫度和風量）。
   4、按調節方式分為：全自動調節（利用計算比較電路，通過傳感器信號及預調信號控製調節機構工作，自動調節溫度和風量）和微機控製的全自動調節（以微機為控製中心，實現對車內空氣環境進行全方位、多功能的最佳控製和調節）。

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